viernes, 30 de noviembre de 2012

Entre el 3 y 4 de diciembre YPFB anuncia corte de suministro de gas domiciliario por 24 horas

La Distrital de Redes de Gas Oruro de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación, realizará un corte en el suministro de gas natural en la ciudad por el espacio de 24 horas aproximadamente, entre el 3 y 4 de diciembre próximos, en la perspectiva de optimizar el servicio al sector doméstico e industrial.

El jefe distrital de Redes de Gas Oruro, Mario Mamani, en conferencia de prensa informó que el corte se iniciará la noche del 3 a las 22:00 horas y concluirá la noche del 4 de diciembre también a las 22:00 horas, haciendo los mayores esfuerzos por disminuir a la mínima expresión el perjuicio a la población por la falta de suministro del energético.

"La estatal petrolera recomienda a la población que tomen las precauciones que el caso amerite y evitar el manipuleo de las válvulas durante el corte previsto", señaló Mamani.

INTERVENCIÓN

Según un informe técnico, el sistema primario de distribución de gas natural en la ciudad de Oruro registra deficiencias en tres puntos por el tiempo de uso: en el sector Huajara, distribuidor Oruro y el sector de San Isidro. En éste último se cambiará una válvula que ya cumplió con su ciclo de vida.

Por tratarse de trabajos en el sistema primario principal, es necesario realizar el corte total de suministro, afectando a los sectores: industriales, de Gas Natural Vehicular, comerciales y domésticos.

Este corte, sin embargo, no afectará la urbanización La Aurora por tener un sistema independiente.

"Lo que queremos es subsanar (los trabajos) de tal manera que se pueda garantizar el suministro de gas de forma continua en el futuro", expresó la autoridad de YPFB.

Dos empresas le ponen sello boliviano a Río Grande

La planta separadora de Río Grande lleva el sello de dos empresas bolivianas: Servicios Petroleros Bolivianos (Serpetbol) , que se encarga de las obras civiles, y Carlos Caballero, que fabrica los tanques de almacenamiento.

Según ANF, seis tanques de almacenamiento de gas licuado de petróleo (GLP), cada uno con capacidad de 415 metros cúbicos, además del galpón para los motogeneradores son fabricados por la firma Carlos Caballero.

Serpetbol es la encargada del movimiento de suelos, obras civiles, montaje electromecánico e instrumentación y trabaja en Río Grande con 600 personas y equipo pesado, de acuerdo con los datos del gerente general, Mario Ríos, publicados en Petróleo y Gas de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos.

Ambas firmas nacionales, contratadas por la argentina Astra Evangelista SA (AESA), muestran sus inversiones y crecimiento para atender proyectos como la instalación de la planta Río Grande. Sobre el papel de las empresas de servicios petroleros, el presidente de la CBHE, Carlos Delius, aseguró que “están en la línea de trabajo al lado de los nuevos desafíos”.

Agregó que las nacionales “supieron dar un salto y asentarse exitosamente en otras naciones”.

Para proveer los depósitos de GLP, en la empresa Carlos Caballero “desarrollamos desde la ingeniería, la fabricación y el traslado de tanques”, afirmó el gerente general de la firma, Diego Caballero.

jueves, 29 de noviembre de 2012

Producción de gas natural bate récord y alcanza a 58 MMmcd



El anuncio fue hecho por el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación, Carlos Villegas, el sábado en el Palacio de Gobierno durante el acto de graduación de 35 profesionales en Petroquímica que fueron a estudiar a Venezuela gracias a una beca, a quienes la estatal los incorporará a trabajar en las plantas de industrialización de gas.

“Hemos reestructurado YPFB, hemos aumentado la producción producto de una inversión importante que hemos realizado en el país en estos últimos años. Hasta hace dos o tres años teníamos 40 MMmcd de producción, hoy en día estamos produciendo 58 MMmcd”, dijo Villegas.

La información brindada por el presidente de YPFB Corporación coincide con el reporte semestral de saldos y flujos del capital privado extranjero del Banco Central de Bolivia (BCB). El documento señala que, al primer semestre de este año, la Inversión Extranjera Directa (IED) que recibió Bolivia creció en 53% respecto a similar periodo de 2011, al pasar de $us 376,9 millones a $us 576,8 millones. Del total de las inversiones, la mayor parte se destinó al sector de hidrocarburos.

Nacionalización. Villegas destacó que la nacionalización permitió este aumento de la producción e inversiones, por lo cual también hoy en día se llega a producir a diario 58 mil barriles de líquidos (gasolinas, diésel, jet fuel, kerosene, entre otros).

Según el documento Programa de Inversiones 2012 de YPFB Corporación, este año la producción de líquidos (entre petróleo y condensado) debería alcanzar los 53.612 barriles por día. Sin embargo, el incremento en la obtención de gas natural en los campos San Alberto y Sábalo permitió aumentar la producción de condensado.

En Bolivia, más del 80% de los líquidos son obtenidos de los campos gasíferos (el 57% proviene de San Alberto y Sábalo), donde el condensado está asociado a la producción de gas natural. Del condensado o petróleo liviano se extraen gasolina, jet fuel, kerosene y diésel, aunque en mínimas proporciones. Por este motivo, YPFB debe importar casi la mitad del diésel que se consume en el mercado local.

Con el aumento en la producción de gas natural, los volúmenes “promedio” comercializados del energético al mercado interno y externo llegaron a 55,09 MMmcd en octubre, porque Brasil y Argentina comenzaron a subir su demanda al máximo con base en los compromisos de compra y venta del energético suscritos con Bolivia.

En octubre se envió al mercado brasileño un volumen promedio de gas natural de 31,55 MMmcd. A Argentina se envío 13,80 MMmcd, que demandó más gas natural debido a la entrada en vigencia del nuevo Contrato Interrumpible de Gas firmado entre YPFB y Energía Argentina Sociedad Anónima (Enarsa) hasta 2026.

Con el incremento en la demanda del mercado argentino, y en cumplimiento a los acuerdos firmados entre las petroleras estatales de ambos países, Bolivia debe incrementar en 2013 los volúmenes de producción.

El 12 de octubre, en Buenos Aires-Argentina, el presidente YPFB Corporación, Carlos Villegas, anunció que Bolivia suministrará en 2013 al mercado de ese país hasta 19 MMmcd de gas natural. Lo hizo después de reunirse con el ministro argentino de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido.

En dicha reunión se evaluó las inversiones realizadas en ambos países para aumentar los envíos de gas natural. En el vecino país se aceleran los trabajos para concluir el Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), que aumentará el volumen del energético transportado desde el campo Margarita, ubicado en el chaco tarijeño. En

Bolivia, Repsol trabaja en el desarrollo de Margarita-Huacaya que proveerá la mayor parte del gas a Argentina.

Campos. Respecto al aumento en la producción de gas, el boletín estadístico de YPFB de enero a junio de 2012 indica que los campos con mayor producción fueron Sábalo y San Alberto, que representan el 32,52% y 22,48% del total de la producción. Otros campos que tuvieron una producción significativa este año, según el documento, son Margarita y Bulo Bulo, cuya producción representa el 3,43% y el 4,52%, respectivamente.

Tacobo, Vuelta Grande, Yapacaní, Río Grande e Itaú también son campos que aportaron con producción y representan el 3,17%, 3,40%, 3,39%, 3,23% y 3,31% del total de la producción de gas natural. También se incorpora a Margarita-Huacaya, que tiene una participación del 5,46%.

La demanda de Brasil y Argentina Brasil

El aumento en la demanda de gas natural por parte de Brasil se debe a la generación de electricidad a través de termoeléctricas.

Argentina

El incremento en la exportación de gas natural se debe a la entrada en vigencia del nuevo Contrato Interrumpible de Gas, firmado entre YPFB y Enarsa, y a que la Argentina se encuentra en la finalización de su periodo invernal.

Interno

En Bolivia también creció la demanda del energético en todos los sectores (industrial, domiciliario, GNV, entre otros).

Punto de vista

Guillermo Torres: ‘El que está aportando es Margarita’

“Lo que ocurre (ahora) es producto de trabajos que se han hecho hace 10 años o 15 años, y ése es el gran problema de políticos que quieren mostrar éxito en su gestión (...). Por ejemplo, el campo Margarita fue adjudicado a principios del 90 a una empresa norteamericana y luego a Repsol (...). El que está aportando ahorita es Margarita, porque tiene las instalaciones de producción adecuadas como para aportar con todos sus pozos. Los trabajos de reparación que han hecho han subido la productividad, o sea que un pozo produce más o menos entre tres o cuatro millones de metros cúbicos día (MMmcd) y obviamente va a llegar a los 8,3 MMmcd”.

* Guillermo Torres es exministro de Hidrocarburos.

YPFB exportará GLP a Paraguay desde el sábado

La estatal YPFB iniciará el sábado la exportación de mil toneladas métricas de gas licuado de petróleo (GLP) por mes a Paraguay, por un monto de 750 mil dólares. “El precio de venta en promedio será con precio base internacional de 750 dólares la tonelada métrica. Por lo tanto, tenemos el mercado y el precio cerrados, a partir del 1 de diciembre exportaremos”, aseguró el presidente de YPFB, Carlos Villegas. Anunció que desde abril de 2013 ese volumen se incrementará hasta las 6.000 toneladas métricas, por las que Bolivia recibirá 4,5 millones de dólares mensuales.

“En 2014, cuando entre en funcionamiento la planta de separación de líquidos de Gran Chaco, vamos a exportar 42.000 toneladas métricas por mes. Eso significa que vamos a obtener un ingreso de 31,5 millones de dólares”, afirmó el titular de YPFB.

“Todo este incremento de gas licuado de petróleo es producto de las inversiones que se han realizado en las refinerías de Cochabamba y Santa Cruz y, asimismo, en la interconexión de la Planta de Vuelta Grande para procesar gas natural del gasoducto Yabog”, agregó Villegas.

En el mes que concluye, la producción de GLP subió a 970 toneladas por día, en tanto que de enero a octubre el promedio fue 910 toneladas. Y a partir de mayo de 2013 se trepará a 1.368 toneladas, pues comenzará a operar la planta separadora de líquidos de Río Grande.

En la actualidad el país tiene una reserva de 7.000 toneladas, que cubren la demanda nacional de siete días, de acuerdo con el informe oficial. A finales de 2014 comenzará a operar la planta separadora de líquidos Gran Chaco en Tarija, con lo cual el país exportará más GLP.

Algunos detalles
Proyección Según información de YPFB, el promedio de producción de GLP entre enero y octubre fue de 910 toneladas métricas diarias y se prevé que el volumen suba a 1.368 toneladas a partir de mayo de 2013.


Ingresos YPFB Refinación registra una ejecución presupuestaria acumulada a octubre de $us 31.154 millones, equivalente al 54% del presupuesto de inversiones 2012. Se prevé finalizar la presente gestión con una ejecución de $us 57,5 millones.

miércoles, 28 de noviembre de 2012

En seis meses, la IED creció en 53% gracias a los hidrocarburos



Al primer semestre de este año, la Inversión Extranjera Directa (IED) que recibió Bolivia creció en 53% respecto a similar periodo de 2011. Del total de las inversiones, que ascienden a $us 576,8 millones, la mayor parte se destinó al sector de hidrocarburos (gas, petróleo). Así lo revela el reporte semestral de saldos y flujos del capital privado extranjero en Bolivia del Banco Central de Bolivia (BCB), publicado ayer.

El informe del ente emisor indica que, de enero a junio de 2012, la IED neta recibida llegó a $us 576,8 millones, un 53% más de lo registrado en similar periodo de 2011, cuando alcanzó los $us 376,9 millones.

Según el BCB, la IED neta muestra un “comportamiento creciente” desde 2007, con excepción de 2009, gestión en la cual los efectos de la crisis financiera se mantenían fuertes. “En la primera mitad de 2012 y a pesar de la más reciente crisis de deuda registrada en Europa, estos flujos se incrementaron hasta alcanzar $us 577 millones”, señala el informe.

El BCB destacó que desde 2007 la modalidad de inversión que más usan los capitalistas internacionales es reinvertir las utilidades, las cuales registraron un crecimiento sostenido alcanzando su “máximo” en el primer semestre de 2012. “Cabe mencionar que esta modalidad financia el 86% del total de la IED bruta recibida”.

En los seis meses de este año, el flujo de la IED bruta que captó el país fue de $us 659,4 millones; mientras que en 2011, en similar periodo, llegó a $us 459,1 millones, lo que significa un alza del 43,6%. “Este comportamiento es más elevado que el registrado en el resto de América Latina, pero ambos mantuvieron una misma tendencia en años anteriores”. El instituto emisor resaltó que, a junio de este año, el 63% ($us 418,1 millones) del total de la IED bruta que recibió el país se destinó al sector de hidrocarburos. (Ver infografía).

Inversión. Para el exgerente general de la Bolsa Boliviana de Valores (BBV), Armando Álvarez, se registró una mayor inversión en el sector hidrocarburífero por los buenos precios internacionales del gas natural exportado a Brasil y Argentina.

Entre enero y septiembre de 2012, el valor de los envíos de gas a esos mercados de exportación crecieron en 40,45% respecto a similar periodo de 2011, al subir de $us 2.759,73 millones a $us 3.876,15 millones, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). El comportamiento se explica por un aumento en los volúmenes exportados y precios internacionales con incidencia al alza. Por ello, el Gobierno calculó que este año el país recibirá 76% más por concepto de la renta petrolera.

En tanto, la segunda actividad de la IED bruta se dirigió a la industria manufacturera con $us 80,7 millones (12% del total de lo invertido). Le siguen los rubros de intermediación financiera, con $us 47,6 millones; transporte, almacenamiento y comunicaciones con $us 46,4 millones; y minería, con $us 40,1 millones.

Origen. El reporte semestral precisa que del total de la inversión extranjera bruta contabilizada al primer semestre de este año, el 28% ($us 185 millones) se destina a España. Le sigue Brasil ($us 122 millones) y Estados Unidos ($us 62 millones). El resto de los países comprende el 44% de estos flujos.

El Banco Central de Bolivia destacó las buenas condiciones macroeconómicas del país, “conservando un nivel bajo y controlado de inflación y un crecimiento económico estable”, los que fueron reconocidos por el Foro Económico Mundial.

Incentivos a producción de petróleo

Expectativa

El informe indica que el Gobierno estableció incentivos a la producción de petróleo para promover la exploración y bajar las importaciones de derivados de petróleo. Por ello se espera que la IED continúe creciendo.

La inversión no es nueva, fue reinvertida - Armando Álvarez Arnal

En los últimos años la Inversión Extranjera Directa (IED) que ha recibido el país se ha incrementado debido a que existe una gran cantidad de inversionistas en el mundo que están buscando un destino para invertir que les ofrezca una rentabilidad interesante. Las opciones actualmente son pocas y eso ha aumentado los flujos de capital. Sin embargo, es necesario conocer qué porcentaje representa la inversión extranjera que captó Bolivia respecto a la totalidad de las inversiones realizadas en América Latina. Si el país recibe un porcentaje menor con relación a ese total significa que otros países son más estratégicos que Bolivia, lo cual ha venido sucediendo en los últimos años. Actualmente, Perú, Brasil, México, Chile y Colombia han venido recibiendo una mayor inversión extranjera.

Ahora, la mayor parte de las inversiones que se realizan en el país provienen de las utilidades que reinvierten los inversores extranjeros y no son flujos nuevos de capital. Eso refleja dos cosas, la primera que los inversionistas que han venido al país siguen confiando en Bolivia y reinvierten sus utilidades en los negocios que ya tienen. El segundo aspecto es que esto también representa una “mala señal” porque demuestra que no están viniendo nuevos inversionistas al país. Por otro lado, cabe resaltar que, a junio de este año, la mayor inversión extranjera que recibe el país se concentra en el sector de los hidrocarburos debido a los buenos precios internacionales del gas natural pero aún es insuficiente para desarrollar ese sector en el futuro. En tanto, el sector de la minería ha registrado una disminución en las inversiones y esto se explica por la inseguridad jurídica que existe en esa actividad.

Armando Álvarez Arnal exgerente de la Bolsa Boliviana de Valores.

ANH usa tecnología de control único entre países de la región

Desde 2013, el regulador pondrá en funcionamiento el moderno sistema de control B-Sisa, que se suma a otros como la aplicación de equipos GPS a cisternas y cámaras de vigilancia en surtidores de venta de combustibles.

El proyecto de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), denominado B-Sisa (Boliviana de Sistemas de Autoidentificación), aplicará tecnología informática de alta calidad que en la actualidad no es utilizada en ningún otro país de Sudamérica y cuya finalidad es fiscalizar la compra de combustibles en las estaciones de servicio.

De acuerdo con el director ejecutivo del ente regulador, Gary Medrano, el novedoso sistema reunirá a todos los vehículos del país para conocer quién compra el combustible, en qué cantidad y en qué punto del territorio, esto con el propósito de evitar el acopio, almacenaje ilegal y contrabando de gasolina y diésel, dos productos que reciben subvención del Estado para su comercialización en el mercado interno.

De acuerdo con los datos del Viceministerio de Pensiones, entre 2006 y 2012, el parque automotor nacional creció en casi 100%, tomando en cuenta que aumentó de 536.578 a 1.082.924 vehículos.

“Se trata de un paquete informático (B-Sisa) de alta tecnología que ningún país en la región tiene”, precisó Medrano.

El sistema de control ingresará en funcionamiento desde enero de 2013 y ligará las 700 estaciones de servicio de combustibles diseminadas en el territorio nacional con la unidad central de la ANH.

Para este objetivo, todos los automotores llevarán una etiqueta de autoidentificación (TAG) que será pegada en el parabrisas, la que el software (programa informático) leerá para obtener toda la información, incluida la del vehículo, para transmitirla a un servidor central del ente regulador.

El artículo 49 de la Ley del Sistema Nacional de Seguridad Ciudadana Para una vida segura faculta a la Agencia Nacional de Hidrocarburos a que implemente en las estaciones de servicio del país el B-Sisa para reforzar el sistema de control en la venta de carburantes en el país.

Según la ANH, la plataforma informática contará con antenas, lectores y etiquetas TAG con tecnología RFID (Autoidentificación por Radiofrecuencia).

Se prevé que la instalación de equipos RFID —que ya está a prueba en un programa piloto en Cobija, La Paz y El Alto— estará lista hasta el primer trimestre de 2013 y contará con antenas receptoras que identificarán a los vehículos que cargan combustibles, informó la entidad reguladora.

La ANH también aplica otros mecanismos de control a la venta de combustibles, como la implementación de cámaras en los surtidores y equipos GPS (sistema de posicionamiento global) a las cisternas.


DATOS

• La ANH se trazó el objetivo de erradicar el agio, especulación o contrabando de combustibles como la gasolina y el diésel, que en la actualidad son subvencionados por el Estado.

• Con ese propósito, el regulador implementa mecanismos de control, entre ellos la instalación de cámaras de vigilancia en las estaciones de servicio, la aplicación de equipos de GPS en los camiones cisterna y el B-Sisa, que se constituye en una tecnología que será utilizada sólo en Bolivia.

• Los mecanismos de control no sólo evitarán el contrabando de combustibles, sino que también reforzarán el plan de seguridad ciudadana.

martes, 27 de noviembre de 2012

YPFB y ABT ejecutarán campaña de reforestación en los ríos Piraí y Grande

A partir de la firma de un convenio interinstitucional que será suscrito entre ambas instituciones mañana miércoles a las 10h00 en instalaciones de la ABT ambas entidades darán paso a la estrategia de implementación del Plan de Reforestación en áreas aledañas al Río Piraí y Río Grande en el departamento de Santa Cruz.

Entre los objetivos del convenio se encuentran: promover la conciencia ciudadana en el uso de los recursos naturales y su conservación en equilibrio con el medio ambiente y la naturaleza que le rodea. Promover la recuperación de áreas degradadas que tienen un impacto ecológico, económico y social para toda la sociedad en su conjunto.

El convenio tiene como objetivo general establecer la coordinación y cooperación interinstitucional que permita aunar esfuerzos para posibilitar el cumplimiento de los fines institucionales de las partes involucradas.

Para el efecto, ambas instituciones constituirán un Comité Técnico Interinstitucional, designarán un interlocutor responsable de cada institución, para asegurar una mejor coordinación y un canal de comunicación uniforme, propiciarán espacios de concertación y planificación a los efectos de cumplir con los objetivos del convenio.

Adicionalmente, acordarán contribuir de manera conjunta a la asimilación de prácticas y uso sostenible de los recursos bosque y suelo, enmarcados en las normas técnicas y legales en vigencia, fomentarán el desarrollo de las capacidades institucionales, aportarán los elementos necesarios que garanticen el cumplimiento de la finalidad y las obligaciones que se derivan del convenio.

EBIH celebra aniversario con tres proyectos de industrialización

La Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (EBIH) celebra tres años de funcionamiento con tres proyectos cuya inversión para su puesta en marcha significa 1.049 millones de dólares, según el gerente general de la EBIH, Amado Montes.

Se trata de la Planta de Kits de Polímero Concreto, Planta de Tuberías y Accesorios para Redes de Gas y el Complejo Petroquímico de Metanol.

La Planta de Kits de Polímero Concreto demandará una inversión de 42 millones de dólares. Esta industria permitirá la construcción de piezas domiciliarias de material polimérico para su futuro ensamble. Una casa puede ser construida en ocho días. La Planta debe ser montada en 10 hectáreas de terreno (10 canchas de fútbol) y puede generar 262 empleos.

El segundo proyecto es la Planta de Tuberías y Accesorios para Redes de Gas con una inversión de 7 millones de dólares.

Las tercera iniciativa es el Complejo Petroquímico de Metanol. La industria está proyectada para una producción de 1.000.000 de toneladas de metanol al año y significa una inversión de 1.000 millones de dólares.

Los dos primeros proyectos funcionarán a finales de 2013 o principios del 2014. En el caso del Complejo Petroquímico del Metanol se prevé su funcionamiento para el 2014.

Los dos primeros proyectos se encuentran en proceso de contratación del Estudio Técnico Económico Socioambiental. También se ha iniciado el proceso de invitación pública para las empresas consultoras para la elaboración del Estudio de Ingeniería Conceptual del Proyecto Complejo Petroquímico del Metanol.

Montes aclaró que las fuentes de financiamiento de los proyectos son el Tesoro General de la Nación, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, además se gestionarán recursos del exterior.

Montes también mencionó el megaproyecto de la Planta de Amoniaco y Úrea que se encuentra en proceso de implementación y “en un mediano plazo estará bajo la administración de la EBIH”.

Montes señaló la necesidad de incrementar el presupuesto de la EBIH, que actualmente es de Bs 6 millones y cuenta con 27 funcionarios.

La autoridad señaló la necesidad de contar con al menos con 80 empleados para la EBIH.



lunes, 26 de noviembre de 2012

Bolivia deja la importación de GLP y pasa a la exportación desde diciembre

Por primera vez en su historia, Bolivia exportará desde la próxima semana y a pecio internacional mil toneladas de Gas Licuado de Petróleo (GLP),con el objetivo de reducir el gasto que significa la compra de combustible para el Estado, anunció hoy el presidente del Estado, Evo Morales, durante una conferencia de prensa Palacio de Gobierno.

"Felizmente terminó la importación ahora empezamos con la exportación. De acá a poco tiempo cuando empiezan a operar nuestras plantas en Chaco, Río Grande, como también Yacuiba, prácticamente va a ser por exportación de GLP", dijo el mandatario quien también aseguró que se reducirá la importación de gasolina y diesel.

Morales recordó que desde el año 2008 se exportaba 2.500 toneladas de gas durante los últimos años. Sin embargo desde años atrás se comenzó a invertir 80 millones de dólares en la plantas de licuables lo que ahora permite la exportación de GLP.

Añadió que Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPFB) y el Ministerio de Hidrocarburos están realizando las tratativas correspondientes para la exportación, la cual se prevé incrementará su volumen paulatinamente.

La planta procesadora de líquidos "va por buen camino", aspecto que contribuirá a la industrialización de los recursos naturales de manera que la "economía boliviana seguirá mejorando", explicó Morales.

ANH regula a 2.500 empresas por internet mediante el Sirel


LA AGENCIA NACIONAL DE HIDROCARBUROS TAMBIÉN UTILIZA INTERNET PARA AGILIZAR Y OPTIMIZAR SU LABOR REGULADORA.

El Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, informó que unas 2.500 empresas que trabajan en el área de hidrocarburos se benefician anualmente vía internet del Sistema de Renovación de Licencia (Sirel).

El ejecutivo explicó que el Sirel está en la página web www.anh.gob.bo y tiene como objetivo sistematizar, agilizar y transparentar el trámite de solicitud de renovación de licencia de operación para alrededor de 2.500 instituciones públicas y privadas que son reguladas por la ANH, según el Sirel

“Entre ellas están las estaciones de servicios de gasolina, diesel y Gas Natural Vehicular (GNV), distribuidoras de Gas Licuado de Petróleo, refinerías, trasportadoras por ductos, cisternas, plantas engarrafadoras y otras empresas que tienen relación con la actividad hidrocarburifera”, señaló la autoridad reguladora, quien agregó que la estructura informática del Sirel es muy parecida a las declaraciones juradas que se efectúan en la Contraloría.

“Desde su propia planta o estación de servicio, ya sea en la ciudad, el área rural o en las fronteras, los concesionarios llenan un formulario electrónico que está en nuestra página de Internet. Es decir lo que antes tardaba 30 días, en un trámite pesado, oscuro y dudoso, ahora se lo hace en 10 minutos desde la comodidad de un computador y con plenas garantías de transparencia”.

El Director de la ANH indicó que ese servicio es parte de la “revolución tecnológica” que viene impulsando hace un año atrás.

El Sirel línea entró en vigencia a partir de la Resolución Administrativa ANH Nº 0260/2012 emitida por la Agencia Nacional de Hidrocarburos el pasado 24 de febrero de este año.

Fiscalizarán a los surtidores

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) estaría en condiciones de controlar cerca a medio millón de transacciones de combustible por día de los diferentes surtidores, una vez que la Boliviana de Sistemas de Auto Identificación (B-SISA) empiece a operar a partir de 2013.

Trabajo. El proyecto B-Sisa incluye, en un solo sistema informático, a todos los automotores del país para conocer en tiempo real quién compra el combustible, en qué cantidad y en qué punto del territorio. Se prevé que este mecanismo de control evitará el acopio, el almacenaje ilegal y el contrabando de gasolina y diesel.

"Cada estación de servicio, de las cerca a 700 que hay en todo el país, emite un promedio de 700 facturas al día. Entonces, esas 490 mil transacciones diarias las vamos a registrar con el B-Sisa", dijo el Director Ejecutivo de la ANH, Gary Medrano.

Proyecto. El proyecto B-Sisa incluye, en un solo sistema informático, a todos los automotores del país para conocer en tiempo real quién compra el combustible, en qué cantidad y en qué punto del territorio. Se prevé que este mecanismo de control evitará el acopio, el almacenaje ilegal y el contrabando de gasolina y diesel. Empezará a funcionar en 2013

domingo, 25 de noviembre de 2012

YPFB lanza cita de proveedores con los industriales bolivianos

YPFB Corporación y sus empresas subsidiarias, en su política corporativa de adquisición de bienes y contratación de servicios, han establecido como premisa el desarrollo de proveedores como apoyo a la industria nacional.
A este efecto se realizará el primer encuentro con proveedores con el objetivo de relacionar la oferta y la demanda de materiales, servicios, obras y otros.
La actividad tendrá lugar en el salón Chiquitano de la Fexpocruz el 27 de noviembre y contará con la participación de YPFB y todas sus empresas (YPFB Andina, YPFB Aviación, YPFB Chaco, YPFB Logística, YPFB Petroandina, YPFB Refinación, YPFB Transporte, GTB, YPFB Flamagas y C.E.C. Bulo Bulo) con la consigna de despertar el interés de los proveedores e invitarlos a participar activamente en sus procesos de contratación.
Este foro tiene como objetivo actuar sobre el mercado abastecedor con un enfoque de socialización de temas fundamentales como: ¿Qué compramos? ¿Qué contratamos? ¿Cómo se realizan los procesos de contratación? ¿Qué requisitos solicitamos?, señala un comunicado de la empresa estatal.


Producción de gas crece en Río Grande

En 2012, se registró un incremento del 39 por ciento en relación al año pasado.

La producción de gas natural se incrementó de 47 a 60 Millones de Metros Cúbicos por Día (MMCPD) en el campo Río Grande, en el centroeste de Bolivia, resultado del aporte de dos pozos recientemente perforados, confirmó el sábado la operadora YPFB Andina, subsidiaria de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación.
Ambos pozos forman parte del plan de desarrollo de YPFB Andina que contempla la perforación de 30 pozos en el campo Río Grande, durante el período 2012 - 2014.
Inversión. La inversión total en ambos pozos fue de 13 millones de dólares. YPFB Andina contempla una inversión de 130,6 millones de dólares en las áreas operadas, destinándose una importante cantidad de recursos a Río Grande y los campos del norte del departamento, donde se espera la incorporación de nueva producción y reservas de hidrocarburos.
A mediados de la presente gestión, YPFB Andina logró incrementar en más del 39% la producción de gas en relación a los volúmenes obtenidos en el mismo período de 2011, lo que se garantiza el cumplimiento de los acuerdos de entrega con YPFB Corporación para atender la demanda del mercado interno y de exportación (GSA y Enarsa).
Por otra parte, se aguardan los resultados finales de la perforación del pozo RGD- 86 que, de acuerdo a los datos preliminares, puede también aportar nuevos volúmenes de producción. Bolivia debe exportar, en volúmenes progresivos, hasta 27,7 MMCPD de gas a Argentina hasta 2020.

30 pozos serán perforados para completar los trabajos de exploración hasta 2014.

La conectividad entre el bloque sud-oeste y centro-sur de la formación Iquiri, está garantizada con la perforación de los pozos RGD-83 y RGD-84.
Las posibilidades de continuar encontrando más gas natural y condensado son alentadoras, considerando que más del 60% de la producción del campo Río Grande proviene de este reservorio, según YPFB Andina.

ANH promueve “corredores azules” de GNV en carreteras

El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, informó que se promoverá la instalación de “corredores azules” de gas natural vehicular (GNV) en las carreteras departamentales del país para incentivar el cambio de la matriz energética.

“Queremos promover los ‘corredores azules’ para que los vehículos puedan llegar con puro GNV de un departamento a otro. Para eso se necesita poner una estación de servicio cada 90 o 100 kilómetros”, explicó.

Si bien la ANH autoriza la construcción de más estaciones de servicio en el país, la ejecución éstas está sujeta a emprendimientos privados. Por tanto, todavía no se puede determinar cuándo empezará a funcionar este sistema ni dónde estarán instaladas las nuevas estaciones de servicio.

Según el analista en hidrocarburos Boris Gómez, incentivar la instalación de “corredores azules” privados y exigir la conversión a GNV de todos los vehículos nacionalizados son alternativas para evitar el incremento de precios de los carburantes.

Al respecto, Medrano explicó que la ANH pretende expandir el GNV y “lo que se necesita es que todos los vehículos funcionen a gas natural y todas las casas tengan instalado gas domiciliario”.

También explicó que en Bolivia hay un crecimiento de entre 18 y 25 estaciones de servicio por año, pero esta cantidad aún debe incrementarse.

Pruebas del tag

A partir de la próxima semana, la ANH iniciará la instalación del dispositivo electrónico tag en algunas estaciones de servicio, para someter a prueba el hardware y software de este sistema.

El tag tiene el objetivo de evitar el desvío de combustible en el mercado hacia actividades ilícitas como el contrabando, la reventa y el narcotráfico. Los chips, que serán integrados en las estaciones de servicio, serán monitoreados por una antena.

De esa forma se evitará también que el combustible subvencionado por el Estado beneficie a las actividades ilícitas.

Asimismo, se informó que a partir de enero se instalará el tag a un millón de vehículos que forman el parque automotor.

La roseta es gratuita y para obtenerla los propietarios deberán empadronar sus automóviles.

Hidrocarburos
Importación Según un informe de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), por el incremento en la producción de la gasolina y las ampliaciones de refinerías, a partir de 2013 Bolivia no importará más este carburante. Sin embargo, todavía se comprará del exterior un 50% del diésel. Esto con el fin de incentivar el uso de GNV en el país.

Llegan 35 ingenieros para industrialización del gas

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Archivo Página Siete
Archivo Página Siete
Planta del campo de Río Grande, en Santa Cruz.
El presidente Evo Morales recibió a la primera promoción de 35 profesionales bolivianos de la carrera de Ingeniería de Gas y Petróleo, formados en la Universidad Nacional Experimental Rafael María Baralt, de Venezuela, en el marco de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA).

Los técnicos iniciarán su trabajo en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para aplicar sus conocimientos en el proceso de industrialización de los hidrocarburos.

“No solamente son técnicos, sino también son políticos con muchos valores y principios nuestros ingenieros de gas y eso es muy diferente. Por supuesto, tienen capacidad profesional, pero también conciencia social”, aseguró el presidente Evo Morales, a tiempo de llamarles “soldados de la revolución gasífera”.

El presidente de YPFB, Carlos Villegas, dijo que la formación que recibieron en petroquímica les permitirá impulsar los proyectos de industrialización para “dejar de producir gradualmente materias primas y producir productos con valor agregado que beneficien al mercado interno y asimismo se destinen a la exportación”.

Los títulos académicos de los nuevos profesionales -de los cuales siete son mujeres y 28 son varones- serán convalidados por el Comité Ejecutivo de la Universidad Boliviana (CEUB).

“Sabemos que la petroquímica es la columna vertebral de Bolivia. Fuimos formados en diferentes áreas y ahora traemos el desarrollo profesional para el servicio de nuestra patria”, afirmó el presidente de la Organización de Ingenieros de Gas de Bolivia, Germán Jiménez, durante el acto de reconocimiento.

Su formación académica implicó pasantías en el Complejo Petroquímico Ana María Campos de Pequiven, donde fueron capacitados en seguridad, higiene y ambiente, manejo de desechos, identificación y manejo de materiales peligrosos.

Aumenta la producción de gas de 47 a 60 MMCD

La producción de gas natural aumentó de 47 a 60 millones de metros cúbicos por día (MMCD) en el campo Río Grande, en el centroeste de Bolivia, como resultado del aporte de dos pozos recientemente perforados, informó YPFB Andina, subsidiaria de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

“Los pozos RGD 83 y RGD 84 han incrementado en aproximadamente 13 MMCD la producción total de gas del campo Río Grande, para alcanzar los 60 MMCD”, se informa en un boletín institucional.

Ambos pozos forman parte del plan de desarrollo de YPFB Andina, que incluye la perforación de 30 pozos en el campo Río Grande hasta 2014, con una inversión de 130,6 millones de dólares en las áreas operadas.

Una parte de estos recursos será destinada a Río Grande y a los campos del norte de Santa Cruz, donde se espera la incorporación de nueva producción y reservas de hidrocarburos.

Con el desempeño de Río Grande, Bolivia honra el contrato de compraventa de gas natural suscrito con Argentina en 2004 y ampliado en 2010. Bolivia debe exportar, en volúmenes progresivos, hasta 27,7 MMCD de gas a Argentina hasta 2020.

También se informó que con la perforación de los pozos RGD-83 y RGD-84 también está cercana la posibilidad de encontrar más gas natural y condensado, si se toma en cuenta que más del 60% de la producción del campo Río Grande proviene de este reservorio ubicado en el departamento de Santa Cruz.

sábado, 24 de noviembre de 2012

Flamagas envasa el 100% de GLP en Santa Cruz

Flamagas, subsidiaria de YPFB Chaco e YPFB Corporación, envasa en la actualidad el 100% de las garrafas de GLPL que se consumen en Santa Cruz, asegurando el abastecimiento del energético de primera necesidad para esta región del país.

La experiencia acumulada a lo largo de 13 años de operación, sitúa a Flamagas como una empresa con capacidad operativa, eficiencia, calidad, seguridad y peso exacto, puestos al servicio del país.

El presidente de YPFB Chaco S.A., Rafael Martínez Vaca, manisfestó que este trabajo es una muestra del compromiso de las diferentes empresas subsidiarias de YPFB Corporación. /EEE

Bolivia dejará de importar gasolina a finales de 2014



Bolivia será autosuficiente en la producción de gasolina especial para el consumo interno a finales de 2014 y el erario público se ahorrará $us 280 millones por concepto de la subvención a este carburante.

El gerente General de YPFB Refinación, Guillermo Achá, informó ayer de que ya están en marcha dos proyectos para garantizar el autoabastecimiento de gasolina especial con un aporte adicional de 446 millones de litros anuales a finales de 2014.

Actualmente, el consumo interno de este carburante es de unos 1.270 millones de litros al año, de los que 950 millones son producidos en las refinerías Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Guillermo Elder Bell (Santa Cruz) y los restantes 320 millones son cubiertos con producto importado. “Con la puesta en marcha de estos dos proyectos, que ya han iniciado su proceso de licitación, vamos a tener un volumen adicional de oferta al mercado de 446 millones de litros de gasolina especial”, fundamentó Guillermo Achá.

El ejecutivo fue enfático al señalar que a finales de 2014 entrarán en operación estos dos proyectos a ser ejecutados en las refinerías Guillermo Elder Bell y Gualberto Villarroel, lo que permitirá “el autoabastecimiento del mercado interno”.

Con la producción de estos 446 millones adicionales de gasolina especial, Achá prevé que el Estado recibirá $us 81 millones al año por concepto del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y Derivados (IEHD). Asimismo, dijo que la demanda de GLP está siendo cubierta con producción nacional.

Morales recibe a los 35 primeros ingenieros bolivianos especializados en Gas y los proclama soldados de "revolución gasífera"



El presidente Evo Morales recibió hoy a la primera promoción de 35 profesionales bolivianos de la carrera de Ingeniería de Gas y Petróleo formados en Venezuela, en el marco de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América, y los proclamó "soldados de la revolución gasífera" en Bolivia.

En un acto realizado en Palacio Quemado de La Paz, Morales dijo que es un día "histórico e inédito", porque Bolivia ahora cuenta con "soldados de la revolución gasífera" que coadyuvarán en la era de industrialización de los hidrocarburos en Bolivia.

"El motivo (de este día) es que este grupo de nuevos profesionales graduados en Venezuela, gracias a la solidaridad del comandante, nos juntan para hacer un reconocimiento a nuestros ingenieros de gas para Bolivia", indicó.

Bolivia, que en 2006 nacionalizó sus hidrocarburos, inició la era de industrialización del gas en septiembre pasado con la suscripción del contrato, entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos y la coreana Sansung Engineering, para la construcción de la Planta de Amoniaco y Urea (derivados del gas) en Bulo Bulo (Cochabamba), que demanda una inversión de 843.9 millones de dólares.

También construye dios plantas procesadoras de líquidos derivados del gas y el petróleo en el este y sur del país.

La construcción de ese complejo industrial también marcará el inicio de la exportación de recursos naturales con valor agregado en el marco de la agenda del bicentenario propuesto por Morales a los bolivianos el pasado 6 de agosto.

En ese sentido, el Primer Mandatario dijo que los nuevos profesionales en esa área, que por primera vez en la historia llevan apellidos originarios como "Chura, Mamani, Quispe", entre otros, no sólo son ingenieros, sino "políticos con muchos valores y principios" que trabajarán en beneficio de la Patria.

"No solamente son técnicos sino también son políticos con muchos valores y principios nuestros ingenieros de gas y eso es muy diferente. Por su puesto tiene capacidad profesional, pero también conciencia social", aseguró a tiempo de destacar la formación profesional que otorgan Venezuela y Cuba, con becas a estudiantes bolivianos que no tiene posibilidades de estudiar.

Morales instó a esos profesionales, que fueron formados en un lustro, a seguir estudiando y actualizándose en el ramo.

Asimismo, recordó que en anteriores gobiernos las becas de estudio sólo eran otorgadas a grupos de élite, hijos de ministros, entre otros, sin una clasificación meritoria, situación revertida por las políticas implementadas por los países que conforman el ALBA.

"Antes quienes iban a algunas becas eran el grupo de elite en Bolivia, hijos de ministros, iban algunos grupos que no eran de una clasificación del pueblo, sin embargo con los países del ALBA se dan becas de miles de estudiantes a cuba y Venezuela", sostuvo.

Por otra parte, el Primer Mandatario informó que los títulos académicos de esos 35 profesionales capacitados en Venezuela serán convalidados por Comité Ejecutivo de la Universidad Boliviana (CEUB).

"Por su puesto es una enorme satisfacción estar con ellos y también nos acompaña el licenciado Eduardo Cortés, secretario ejecutivo del CUB, nuestro licenciado viene a convalidar los títulos de los compañeros acá en Bolivia", dijo.

GNV Conversión gratis para particulares

El Ministerio de Hidrocarburos y Energía lanzó la jornada de ayer el programa de reconversión vehicular, esta vez destinado al sector privado del autotransporte del país. El Gobierno debe cumplir con un cupo de 3.000 unidades vehiculares convertidas, los propietarios de estas podrán acceder a este beneficio de forma gratuita.

El viceministro de Industrialización Comercialización y Almacenaje, Álvaro Arnés, informó que el programa de conversión vehicular a Gas Natural Vehicular (GNV), que beneficiará a automotores, corre a partir de la fecha y se extenderá hasta el mes de diciembre.

“Conversión a GNV para reforzar la visión que tiene el país de la matriz energética es por eso que nosotros hemos visto a partir del día de hoy (ayer) abrir todo lo que es la conversión a GNV a los particulares, de tal manera de que a partir de hoy y hasta el mes de diciembre nosotros podemos ofertar un cupo de 3.000 unidades en todo el país", dijo la autoridad gubernamental.

Asimismo, se dio cuenta de que los beneficiarios ahorrarán hasta 750 dólares en los gastos de conversión. Agregó que esta es una forma de que la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) pretende ser más eficiente en cuanto al tema de la conversión vehicular hasta fin de año./

viernes, 23 de noviembre de 2012

Anuncian más producción de gasolina

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Refinación inició la modernización de las refinerías: Gualberto Villarroel y el de Guiilermo Elder Bell, con el fin de aportar 446 millones de litros adicionales de gasolina especial al mercado interno y de esa manera, disminuir el gasto que se destina a la subvención de combustibles.
El gerente general de YPFB Refinación, Guillermo Achá, dijo que el proyecto se realizará a través de la Unidad de Reformación Catalítica.

3M Bolivia organiza un foro Este viernes se hablará de Seguridad y Salud ocupacional

Normativas de protección respiratoria, auditiva, de altura, de manos y casos de éxitos en seguridad industrial, son algunos de los temas que abordará el II Foro Internacional de Seguridad y Salud ocupacional para la industria y OIL & Gas que organiza 3M Bolivia y que se desarrollará este viernes 23 de noviembre en el salón Milano del hotel Buganvillas desde las 8:30 horas.

En el evento se desarrollarán ocho disertaciones a cargo de expertos de México, Perú, Brasil, Chile y de distintos puntos del país. Asimismo, con ejemplos, representantes de YPFB Transporte y Soboce, contarán su experiencia sobre los beneficios de contar con sistemas integrales de gestión de seguridad industrial y salud ocupacional bien formulados y provistos de las herramientas idóneas para aplicarlos.

“Desafortunadamente, la información referida a la seguridad industrial no siempre llega rápido a ciertos países, por eso sentimos la responsabilidad de acelerar ese ciclo en todo lo que nos concierne y la forma de hacerlo es precisamente a través de estos foros”, afirmó el gerente comercial de 3M Bolivia, Luis Palenque.

Para el ejecutivo esta será una oportunidad para que todo profesional vinculado a la supervisión y ejecución de sistemas de gestión integral de seguridad industrial y salud ocupacional conozca las últimas propuestas que se están utilizando a nivel mundial para minimizar el riesgo al que cotidianamente se ven expuestos los trabajadores.

“Queremos traer experiencias, información y procedimientos al mercado y que todos los trabajadores del área industrial y petrolera, específicamente en el área de seguridad y salud ocupacional, puedan estar expuestos a esta información y se puedan llevar un valor agregado importante”, enfatizó.

En la oportunidad, 3M presentará un andamio certificado, de 6 metros de altura, el cual permitirá a los asistentes al evento llevar a la práctica la información impartida por los expertos y comprobar la efectividad de las soluciones propuestas por la empresa.


La Empresa

3M es una empresa de tecnología diversificada con más de 100 años de existencia y gran prestigio internacional. Durante las últimas cuatro décadas, ha ofrecido innovadoras soluciones a clientes de la región andina de América Latina. Cuenta con operaciones en Bolivia, Ecuador, Paraguay y Perú.

La empresa cuenta con más de 80.000 empleados a nivel mundial y más de 7.000 científicos trabajan desarrollando tecnología en más de 34 laboratorios de Investigación y Desarrollo, dispersos en el planeta. En el mercado existen más de 70.000 productos creados por la compañía, los cuales se comercializan en más de 200 países. Comenzó en Bolivia el año 1992, con oficinas principales en Santa Cruz. Creció exponencialmente y su personal subió de siete a 60 empleados. Abrió sucursales en La Paz, Potosí, Oruro y Cochabamba.



Hora
Actividad
Responsable
8:00 - 8:30
Registro de Asistentes
3M
8:30 - 8:40
Palabras de Bienvenida
Juan Pablo Ayakla
8:40 - 9:15
Presentacion Corporativa de 3M
Luis Fernando Palenque
9:15 - 10:00
Soluciones / Normativas de Proteccion Respiratoria
Juan Pedro Indaburu / Julio Soliz
10:00 - 10:45
Soluciones / Normativas de Proteccion Auditiva
Felipe Chinchon
10:45 - 11:00
11:00 - 11:45
Caso de Éxito en Seguridad Industrial - SOBOCE
Guido Heredia
11:45 - 12:30
Soluciones / Normativas de Proteccion de Altura
Pablo Caballero
12:30 - 13:00
Presentacion de Andamios Certificados
Joel Neslander Calderon
13:00 - 13:30
Demostracion de Soluciones de Proteccion de Altura en Andamio
Pablo Caballero / Julio Soliz
13:30 - 14:30
14:30 - 15:30
II FORO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD & SALUD OCUPACIONAL PARA LA INDUSTRIA Y OIL & GAS
Coffe Break & Visita a Stands de Distribuidores
Almuerzo en el Resturant del Hotel
Visita a Estaciones y Talleres de Soluciones 3M

jueves, 22 de noviembre de 2012

YPFB estrena programa radial de información

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que estrenará hoy un ciclo de programas radiales, que se difundirán a través de una cadena de 12 emisoras de alcance nacional, con el objetivo de transmitir información sobre temas hidrocarburíferos.

Según la estatal, el ciclo radiofónico se denominará "Bolivia con Energía" y será comandada desde radio Panamericana de La Paz, cuyo contenido será reproducido por otras radios del país. El espacio se difundirá todos los jueves entre las 10:00 y 10:30 hora local, y abordará temas de actualidad relacionados al sector de hidrocarburos y a trabajos impulsados por YPFB Corporación

miércoles, 21 de noviembre de 2012

Repsol fue reconocida por el Green Ranking 2012



Repsol fue reconocida por la revista Newsweek como la empresa del sector Energía con mejor desempeño ambiental de 2012 por el Green Ranking por segundo año consecutivo.

A través de un comunicado de prensa, la empresa en Bolivia señaló que “la edición 2012 del Green Ranking ha valorado muy positivamente la transparencia de la compañía en su reporte sobre cuestiones ambientales. Repsol también ha obtenido una alta calificación en la categoría de sistema de gestión ambiental, por el desarrollo de programas, iniciativas y certificaciones implantados en toda la organización”.

El ranking valora las prácticas ambientales de 500 compañías importantes de acuerdo con los criterios de: impacto ambiental, sistema de gestión ambiental y transparencia en el reporte ambiental.

martes, 20 de noviembre de 2012

YPFB Transporte entrega 12 computadoras a regimiento

La estatal YPFB Transporte, subsidiaria de YPFB Corporación, entregó 12 computadoras, dos impresoras, seis escáneres y dos faxes a la Cuarta División del Ejército para uso del Regimiento Abaroa Primero de Caballería, acantonado en la zona de Chorety, con el objetivo de dotarles de una herramienta esencial para el buen ejercicio de sus funciones.

“Esto es apenas el inicio de una relación estratégica que tenemos que forjar para ir construyendo patria”, manifestó el presidente de YPFB Transporte, Fernando Vincenti, durante el acto realizado en Camiri.

Por su parte, el comandante de la Cuarta División del Ejército, coronel Sabat Lino Rueda, agradeció la entrega y destacó el beneficio de estos equipos para las Fuerzas Armadas de esta región. “Nos sentimos honrados por estos equipos que nos han cedido, con los cuales, sin lugar a dudas, nuestro trabajo será mejor” señaló.

YPFB Transporte realizó esta entrega en el marco de su política de buena vecindad con las instituciones y organizaciones sociales e indígenas de Camiri.

Actualmente, la empresa ejecuta la ampliación de los oleoductos Camiri-Yacuiba y Camiri-Santa Cruz en los tramos Salinas-Chorety y Chorety-Tatarenda Viejo.

Esta ampliación corresponde al proyecto “Expansión Líquidos Sur Asociado al GIJA, Fase I”, cuyo objetivo es incrementar la capacidad de transporte de 33.000 a 49.800 barriles por día y elevar los envíos actuales de hidrocarburos líquidos a las refinerías para su procesamiento, lo que significará más provisión de carburantes para el país.

En lo inmediato, el proyecto genera un movimiento económico en la región debido a la contratación de mano de obra local y de los servicios existentes como comedores, almacenes, talleres y otros. En los meses picos de la obra, el proyecto llega a tener alrededor de 500 trabajadores.

YPFB Refinación alista compra de tres nuevos turbogeneradores

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Refinación prevé comprar tres turbogeneradores a gas natural con el objetivo de incrementar la generación de energía eléctrica de 7,3 a 19,5 megawatios (MW) para contribuir a la confiabilidad operativa de las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell.

Según la información difundida por la estatal petrolera, se encuentra en marcha el proceso de adquisición para la compra de dos equipos de última generación para ambas refinerías.

Estos proyectos están orientados a cubrir la demanda creciente de energía eléctrica originada por la puesta en marcha de nuevas unidades de procesos, adecuaciones y ampliaciones de capacidad de producción que se están realizando en las refinerías.

Las actuales turbinas que proveen energía eléctrica a las refinerías están en operación desde 1978 y la implementación de los proyectos de adquisición de nuevos turbogeneradores permitirá a las refinerías contar con modernas unidades de generación de energía eléctrica con nuevos sistema de control, contribuyendo a la modernización de las refinerías.

La Refinería Guillermo Elder Bell, ubicada a 12 kilómetros de la ciudad de Santa Cruz, es una de las dos refinerías de YPFB Refinación S.A., que desde 1979 aporta al crecimiento regional y nacional.

Cuenta con dos unidades operacionales de destilación: la primera de 15.000 Barriles Por Día (BPD) y la segunda de 5.000 BPD. Por otro lado, tiene dos unidades de reformación catalítica, cada una con capacidad nominal de 3.200 BPD.

La primera de ellas fue puesta al servicio en mayo de 1978 y la segunda en diciembre de 1998. De ambas se obtiene gasolina reformada de alto octanaje.

Elder Bell está certificada bajo normas ISO 9001:2008 de Calidad; ISO 1401:2004 de Medio Ambiente y OHSAS 18001:2007 de Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional. Cuenta con la acreditación de su laboratorio bajo la norma ISO/IEC: 17025:2005.

La Refinería Gualberto Villarroel instalada en Cochabamba, esta ubicada en la Avenida Petrolera, Kilómetro 6 de la carretera antigua a Santa Cruz. Su infraestructura fue desarrollada en varias etapas desde el año 1949, cuando se inició la construcción de la primera planta de Topping (CRBO).

Técnicos de la Samsung monitorean ingeniería básica de la Planta de Urea

El viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Álvaro Arnez, informó que 16 técnicos acreditados por la empresa surcoreana Samsung Engineering se encuentran en el país, para monitorear el trabajo de ingeniería básica de la Planta de Urea y Amoniaco, que se construirá en Bulo Bulo, Cochabamba.

"La parte ejecutiva ya retornó de Corea para el kick-off meeting (reunión ejecutiva) que es el inicio de la presentación de la parte ejecutiva de Samsung y también de parte de YPFB, de tal manera que 16 técnicos se quedaron para lo que es monitorear todo los avances en cuanto a lo que es el proyecto de ingeniería básica", indicó a los medios estatales.

Por otro lado, explicó que la ley de Expropiación, que permitirá acceder a los terrenos que necesita la Planta de Urea y Amoniaco, se encuentra en la Asamblea Legislativa para su tratamiento y se prevé su aprobación en los próximos días.

"Lo que se avanzó en la Cámara de Senadores, la comisión ya fue aprobado, más aún se espera que en la siguiente semana sea planificado para tocarlo en todo el Pleno", agregó.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la empresa surcoreana Samsung Engineering firmaron el pasado 13 de septiembre el contrato para construcción de la Planta de Urea y Amoniaco por 844 millones de dólares, financiados por el Banco Central de Bolivia (BCB).

Según fuentes oficiales, se prevé que la Planta genere 4.000 fuentes de empleo en la etapa de construcción, 350 en la operación del complejo y 1.000 en la etapa de comercialización y distribución de la urea.

lunes, 19 de noviembre de 2012

Informe de la revista Yacimientos Urea generará $us 8.693 millones

La Planta de Amoniaco y Urea generará en 20 años para el país aproximadamente 8.693 millones de dólares por la exportación de urea granulada a naciones limítrofes, menciona la cuarta edición de la revista Yacimientos de la estatal petrolera. De acuerdo con la publicación, entre el 10 y el 20 por ciento inicial se destinará al mercado interno y entre el 80 y el 90 por ciento al mercado externo, en especial a la Argentina y al Brasil, cuyos compromisos están cerrados.

viernes, 16 de noviembre de 2012

Gobierno ofrece motores a GNV gratis a Santa Cruz

Para reducir el gasto en la importación y subvención al diésel oil, el Gobierno ofrece a los transportistas de Santa Cruz nuevos motores de Gas Natural Vehicular (GNV) gratuitos, a cambio de que ellos entreguen los que funcionan con diésel.

Sin embargo, este sector se opone debido a que desconfía del buen funcionamiento de sus vehículos si se operara el cambio.

El vicepresidente del Estado Plurinacional, Álvaro García, afirmó que “hemos propuesto a los compañeros de Santa Cruz entregarles un motor gratis de GNV a su micro y que den al Estado su motor de diésel”.

Pero criticó que los choferes de Santa Cruz se opongan a entregar sus motores antiguos. “El Estado está dispuesto a hacer los esfuerzos necesarios, porque sabemos que cada micro que deja de consumir diésel es un ahorro para el Estado”, reflexionó.

El secretario ejecutivo de la Federación de Transportistas Urbanos de Santa Cruz, Mario Guerrero, explicó a Página Siete que “el motor que tenemos es de un costo muy alto, es de alrededor de 6.000 dólares; si el Gobierno quiere darnos un nuevo motor, tiene que pasar una prueba de trabajo, no vamos a dar nuestros motores sin conocer los nuevos”.

Según el dirigente, en esa ciudad en el transporte público hay cerca de 7.000 microbuses.

Según García Linera, cada motor nuevo a GNV cuesta al menos 10.000 dólares, lo cual implica que la inversión total sería de casi 70 millones de dólares.

“El Estado se queda con el motor a diésel para destruirlo, no para que lo sigan utilizando. A la larga, esos 10.000 los recuperamos en tres años por la subvención del diésel”, argumentó.

Subsidio elevado
Monto Según el Gobierno, el próximo año se gastarán 633 millones de dólares en subvencionar el diésel.


Demanda YPFB calcula que la demanda de ese combustible subirá 6% en 2013. El diésel es consumido no sólo por el transporte, sino por el agro y las generadoras de electricidad.

Petroleras producirán 2.000 barriles de crudo en 2013

Las compañías petroleras que operan en el país, bajo contratos de operación con el Estado, comenzarán a producir al menos 2.000 barriles adicionales de petróleo desde el 2013, afirma el ministro de Hidrocarburos y Energía, Juan José Sosa en una entrevista concedida a la revista “Yacimientos”.

Destaca que el incentivo fiscal aprobado por el gobierno en abril pasado comienza a despertar interés.

“Las empresas Titulares de los Contratos de Operación ya han presentado los planes de desarrollo para el 2013 en los que incluyen nuevas alternativas para mejorar la producción de líquidos (petróleo) considerando el nuevo precio”.

Repsol E&P Bolivia SA, YPFB Andina, PESA y MATPETROL presentaron a YPFB su programa de actividades en el que proponen incrementar su producción de petróleo a partir del 2013 en función al decreto en referencia.

El incentivo a la exploración y producción de petróleo a través de la extensión de Notas de Crédito Fiscal (NOCRES) emitidas por el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y equivalente a 30 dólares por barril, fue explicado a las compañías petroleras que trabajan en Bolivia.

En el marco de esta normativa vigente, los operadores de los campos petrolíferos existentes, presentaron a YPFB la actualización de sus Planes de Desarrollo (PDD) o Planes Quinquenales (PQ), en los que se incluyen las alternativas de inversión para incrementar, mantener la producción, o disminuir la declinación natural de su producción actual.

Existen plazos para que las compañías adecúen sus Programas de Trabajo y Presupuesto (PTP) de acuerdo a los PDD o PQ aprobados por YPFB, considerando este nuevo beneficio.

Repsol presentó un Plan de Desarrollo que incluye la perforación de pozos para incrementar el factor de recuperación.

Propone realizar inversiones en el Campo Surubí Noroeste (NO) para la perforación del pozo SRB‐NO‐05, destinando recursos para la perforación de los pozos SRB‐BB‐A y SRB‐BB‐B en el campo Surubí BB.

Repsol programó inversiones para la perforación del pozo SRB‐ A (ST) en el campo Surubí, al igual que tareas de intervención en los pozos PLM‐ HZ1 y PLM‐ A7H en el campo Paloma.

jueves, 15 de noviembre de 2012

Por planta Río Grande YPFB prevé importar GLP sólo hasta julio de 2013

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) planificó que sólo importará Gas Licuado de Petróleo (GLP) hasta julio del próximo año, ya que desde ese mes espera contar con la producción de la Planta de Separación de Líquidos de Río Grande, en Santa Cruz.

El gerente de Comercialización de Yacimientos, Mauricio Marañón, informó a Página Siete la pasada semana que el plan de abastecimiento de la estatal petrolera establece que “durante medio año estaríamos todavía importando volúmenes pequeños de GLP, considerando que ya la planta arrancaría en julio”.

Enfatizó que “una vez que arranque la planta de Río Grande, garantizamos completamente con provisión nacional el abastecimiento de GLP, sin inconvenientes”. El ejecutivo explicó que el incremento de la demanda de GLP “es mínimo”, debido a que avanzan las instalaciones de gas domiciliario; se prevé que tal demanda crecerá en un máximo de 3% con respecto a la presente gestión.

De acuerdo con el boletín estadístico de YPFB, entre enero y junio de 2012 la venta de GLP fue de un promedio mensual de 848,78 toneladas métricas (848.780 kilos) por día.

En cada garrafa caben diez kilos y, por lo tanto, 84.878 envases de este peso son distribuidos cada día por YPFB.

Este año, la venta en el mercado interno llegaría a casi 31 millones de garrafas y el próximo año ascendería a 32 millones.

La edición número 3 de la revista oficial de Yacimientos, de octubre, publica que las obras en la Planta de Río Grande tienen un 76% de avance.

miércoles, 14 de noviembre de 2012

93 personas de Caraparí se beneficiaron con proyectos de cualificación laboral de Petrobras y SNV

Un total de 93 personas de las comunidades aledañas a los campos petroleros operados por Petrobras participaron de los proyectos sociales desarrollados por la empresa a través del SNV Bolivia y en alianza con las autoridades de 11 comunidades y el Servicio de Caminos (SEDECA) de Caraparí, dependiente del Gobierno Autónomo Regional.

Los proyectos desarrollados fueron: Cualificación Laboral en Servicios de Alimentación, Cualificación de Microempresarios y Emprendedores y Formación de Operadores de Equipo Pesado ejecutados entre los meses de agosto y octubre pasados.

Tomaron parte de esta actividades didácticas 21 personas que trabajan en servicios de catering y/o que pretenden ingresar a este rubro, 11 microempresarios y emprendedores comunitarios, así como 60 trabajadores interesados en formarse como operadores de equipo pesado para mejorar sus oportunidades de empleabilidad.

Los participantes del Proyecto de Cualificación en Servicios de Alimentación tuvieron como facilitadores a los chefs Mauricio Galeano y Florencia Lovardo. El objetivo de estas capacitaciones estuvo orientado a consolidar destrezas y agregar valor al trabajo de las personas que se dedican a la alimentación, de manera que sus estándares de calidad les permitan competir en el mercado.

Por su parte, el Proyecto de Cualificación de Microempresarios y Emprendedores, abordó temas referidos a la gestión empresarial, administración financiera, marketing y ventas y TIC aplicadas a la gestión empresarial. Incluyó además una sesión sobre la plataforma virtual de convocatorias y licitaciones de Petrobras. La capacitación estuvo a cargo de los expertos Héctor Camacho Abanto y Sergio Valdivieso.

La Formación de Operadores de Equipo Pesado fue desarrollada en virtud de una alianza entre Petrobras y el SEDECA, organización que, como contraparte, prestó los equipos pesados para las clases prácticas y, como facilitadores del proceso, cedió los servicios profesionales de su personal técnico, que a su vez fortaleció sus conocimientos y fue reconocido por la labor desarrollada, mediante capacitaciones impartidas por el SNV.

Estos proyectos concluyeron con una ceremonia de cierre y entrega de certificados, ocasión en la que los participantes demostraron las habilidades y destrezas desarrolladas en las diferentes sesiones de trabajo. Los certificados entregados cuentan con el respaldo de la Facultad Gran Chaco de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho.

Las personas que se cualificaron en servicios de alimentación sorprendieron gratamente a los asistentes con sus esmerados sabores y presentaciones.



lunes, 12 de noviembre de 2012

YPFB prevé importar 8% más de gasolina el próximo año

En 2013, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) importará, cada mes, dos millones de litros más de gasolina (8%) y un millón de litros más de diésel (1,6%) respecto a lo que compró este año para atender el crecimiento de la demanda por un incremento del parque automotor nacional.

El gerente de Comercialización de la empresa estatal, Mauricio Marañón, informó que de acuerdo con el Plan de Abastecimiento 2013, “la (importación) de gasolina será de alrededor de unos 27.000 metros cúbicos (cada metro cúbico equivale a mil litros) mensuales y la del diésel, de 65.000 metros cúbicos”, afirmó el ejecutivo.

Este año el país compró del exterior cerca de 25 millones de litros de gasolina especial por mes; y de acuerdo con datos estadísticos de YPFB, en el primer semestre se adquirió un promedio mensual de 64 millones de litros de diésel.

El incremento en las importaciones de gasolina especial se debe, según Marañón, “prácticamente al crecimiento del parque automotor y el constante aumento de la demanda en los últimos cuatro años”.

De acuerdo con las previsiones de YPFB el próximo año los requerimientos en el mercado interno de este combustible subirán en 8% y en el caso del diésel oil, en 6% lo cual obliga a recurrir al exterior con más compras.

Sin embargo, Marañón adelantó que la producción interna de gasolina subirá debido a que también crecerá la capacidad de tratamiento de condensado en las refinerías. Actualmente, ésta llega a 50.000 barriles por día.

“Tenemos proyectos de ampliación en las refinerías; uno se acerca, en diciembre o enero se incrementará la capacidad en 2.000 ó 3.000 barriles adicionales; el otro está proyectado para octubre del próximo año, serán 12.500 barriles más”, remarcó el funcionario.

Las compras del exterior de carburantes entre enero y septiembre alcanzaron un valor de 863 millones de dólares, 10% más que el año pasado. Este gasto es necesario porque la oferta interna no satisface la demanda.

Este año la subvención a los carburantes tendrá un costo de 981 millones de dólares y el próximo año ascenderá a 1.060 millones de dólares, según el Presupuesto General del Estado 2013.

¿Fin del Carnaval? Combustibles. Su venta será controlada por dispositivos electrónicos

Gary Medrano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), informó que el programa informático Sistema Boliviano de Autoidentificación y Control de Combustible (B-Sisa) será instalado en las 700 gasolineras del país, a partir del 1 de enero de 2013.

Quieren evitar el desvío del combustible. “Nos encontramos en la fase de adjudicación de la empresa para que nos entreguen estos equipos. Los equipos están llegando (a Bolivia) hasta antes de fin de año y el primero de enero estaríamos instalando en cada una de las 700 estaciones de servicio del país, este hardware y software, y unos Tag que serán entregados a cada uno de los vehículos del país”, señaló Medrano.

El control tiene el fin de evitar el desvío de combustibles al contrabando, la reventa y al narcotráfico.

El programa funcionará por medio de un dispositivo electrónico denominado “Tag” que tendrá los motorizados para controlar la cantidad de combustible que cargan por día.

Reducir la subvención. El Gobierno también pretende reducir el monto que se destina a la subvención de los hidrocarburos, que en esta gestión alcanzó los 981 millones de dólares y que para 2013 está estimado en 1.060 millones, según el ministro de Economía y Finanzas, Luis Arce Catacora.

Por otro lado, el responsable de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, anunció que YPFB envió 200 mil litros de gasolina a la localidad amazónica de Riberalta, para solucionar los problemas de desabastecimiento que se produjeron por problemas en el transporte pluvial de ese carburante y aseguró la provisión normal en La Paz a pesar de una sobredemanda de gasolina.

¿Carencia en La Paz?. Respecto a la supuesta carencia de gasolina en la ciudad de La Paz, el responsable de la ANH aseveró que "existe un normal abastecimiento en cada una de las estaciones de servicio".

"Hay el reporte de que las estaciones de servicio están con un promedio de 20 a 30 mil litros de gasolina en la ciudad de La Paz. Está sobreabastecida", fundamentó.

Recordó que el pasado miércoles se reportó desabastecimiento de gasolina en La Paz porque se produjo un problema en la cabecera del ducto de la refinería Gualberto Villarroel, de Cochabamba, que retrasó el bombeo entre 4 a 5 horas.

domingo, 11 de noviembre de 2012

Repsol, con aval para demandar a Estado argentino

La petrolera Repsol puede presentar a partir de la fecha una demanda de arbitraje internacional por la confiscación del 51% de YPF, con el objetivo de que Argentina pague a la empresa española una compensación justa por lo que considera un expolio ilegal.

En mayo, Repsol envió una carta a la presidenta de Argentina, Cristina Fernández, en la que declaraba la existencia de una controversia entre la compañía y el Estado argentino, con lo que dio el primer paso para llevar el caso al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones del Banco Mundial (Ciadi). Entonces se abrió un plazo de seis meses para que ambas partes intentaran llegar un acuerdo antes de que Repsol presentara definitivamente la demanda de arbitraje, un periodo que expiró ayer.

El objetivo de Repsol es que se declare ilícita la actuación de Argentina y que se le condene a restaurar la situación o, en caso contrario, a indemnizar a la compañía por los daños y perjuicios ocasionados.

Hasta la “nacionalización”, Repsol era el máximo accionista de YPF, con el 57,4 % del capital, una participación que la compañía presidida por Antonio Brufau valora en 10.500 millones de dólares (unos 8.050 millones de euros al cambio actual).

La compañía entiende que la operación llevada a cabo por Argentina vulnera los compromisos asumidos por el Tratado de Promoción y Protección Recíproca de Inversiones, firmado entre España y Argentina. Este convenio establece un plazo de 18 meses para dirimir discrepancias entre los firmantes, Repsol entiende que es de seis meses, en virtud de una cláusula que le permite acogerse al plazo menor que figure en los tratados similares que Argentina ha firmado con otros países.

Actualmente, Repsol tiene abiertos varios frentes judiciales por la expropiación de YPF, donde ha interpuesto una demanda de inconstitucionalidad y ha impugnado las asambleas de accionistas de la petrolera, así como ante la justicia estadounidense por vulneración de la normativa del regulador bursátil de ese país. En España, un juzgado de lo mercantil admitió a trámite una demanda presentada antes del verano por Repsol contra YPF por competencia desleal.

YPFB no pudo atender demanda de carburante

La Gobernación de Santa Cruz asegura que YPFB en los últimos siete años no ha podido cubrir el incremento de la demanda de combustibles, agravada por el ingreso y legalización de vehículos chutos, pese a que el país tiene cuatro veces más de ingresos.

El secretario de Hacienda de esa repartición regional, José Luis Parada, explicó que una de las causas para que en el país exista mayores requerimientos de combustible es la legalización de 129 mil vehículos chutos.

“Hay una pésima administración de la gestión de Yacimientos; los 129 mil coches chatarra representan el 12% del parque automotor, lógicamente ese 12% adicional ha tenido que demandar una gran cantidad de combustible que YPFB no está en condiciones de producir”, aseveró Parada.

Este año el país gastará 981 millones de dólares en la subvención a los carburantes y para 2013 se proyecta en el Presupuesto General del Estado 1.060 millones de dólares.

El secretario de Hacienda reconoció que la nacionalización ha sido una buena medida para el país, pero “ésta tiene una pésima administración, a cargo de gente que no tiene capacidad”. En su criterio, al Gobierno no le queda más que tomar la decisión de imponer un gasolinazo , porque el Tesoro General del Estado ya no está en la capacidad de sostener el costo de la subvención.

Crédito fiscal por compra de gasolina baja hasta el 70%

A partir de 2013, por toda compra de gasolina las personas o empresas sólo acreditarán como crédito fiscal el 70% del monto, el resto (30%) se computará como un pago total al Servicio de Impuestos Nacionales.

Así lo establece la disposición transitoria tercera del proyecto de Ley Financial 2013.

“En la compra de gasolina especial, gasolina premium o diésel oil, las personas naturales o jurídicas computarán como crédito fiscal para la liquidación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) sólo el 70% sobre el crédito fiscal del valor de la compra”, precisa la norma.

Actualmente la acreditación del IVA llega al 100% pero cuando se aplique la disposición en una compra de combustible por valor de 100 bolivianos, por ejemplo, el consumidor podrá acreditarse sólo a partir del 70% del monto.

Es decir, en lugar de recuperar el crédito fiscal de 13 bolivianos (13% de 100), lo hará sólo sobre 9,1 bolivianos (70% de 13 bolivianos.

Para el experto en derecho tributario Jaime Rodrigo, se trata de una confiscación del 30% al derecho que tiene cualquier consumidor de recuperar crédito fiscal por la compra realizada.

Con esta medida, dijo, perderán las empresas que utilizan la gasolina como energético, así como el consumidor final.

“Éste es un pésimo antecedente, se comienza con la gasolina y luego se puede continuar con otro producto, con lo cual se rompe la lógica del IVA, que técnicamente es el mejor impuesto diseñado en el país”, remarcó.

Otro experto en derecho tributario consultado por este medio, pero que prefirió mantener en reserva su nombre, indicó que con esta medida el Gobierno busca aminorar el costo de la subvención a los carburantes.

“La lógica es si yo como Estado ya subvenciono el costo de los combustibles, los que se benefician de esta política deben por los menos cancelar el IVA por la compra del producto”, añadió.

Este año el costo del subsidio a los combustibles representará para el Tesoro General de la Nación una erogación de 981 millones de dólares.

El Presupuesto General del Estado 2013 proyecta 1.060 millones de dólares para la próxima gestión.

Página Siete intentó comunicarse con Asosur Santa Cruz para conocer su opinión, pero no se pudo ubicar a su representante.

Sin embargo, ayer la gerente de esa entidad, Susi Dorado, en una entrevista con El Deber, informó que la disposición les afectará.

Datos de Asosur Santa Cruz señalan que cada semana venden 10,5 millones de litros tanto de diésel como de gasolina, lo que les permite facturar unos 37,2 millones de bolivianos. Con la nueva normativa en 2013 sólo percibirían 26 millones de bolivianos por las compras a YPFB.

Riberalta y Guayaramerín sufren escasez de diésel

Los pobladores de los municipios benianos de Riberalta y Guayaramerín -en el norte del país- soportan la escasez de gasolina y diésel desde hace algunos días, incluso existe el racionamiento en la provisión de energía eléctrica.

Según un reporte de la red ERBOL, en Guayaramerín se presenta una carencia total de combustibles y persisten largas filas de los motorizados en las estaciones de servicio.

La Cooperativa de Servicios Eléctricos Guayaramerín desde el jueves además raciona por cuatro horas diarias la provisión de energía eléctrica ante el desabastecimiento del diésel.

La desesperación cunde en los propietarios de motorizados de servicio público y particular, porque en los tres surtidores la respuesta es la misma: “no tenemos carburantes”.

Los mototaxistas sólo logran conseguir entre dos a tres litros de gasolina diarias para su trabajo, mientras transportistas interprovinciales consiguen cargar hasta 50 bolivianos.

La Red Beni y Pando de ERBOL reportaron ayer que un grupo que presta el servicio de transporte público en motocicletas intentó tomar las instalaciones de la regional de Yacimientos Petrolíferos Bolivianos (YPFB) en Riberalta.

Los enfurecidos mototaxistas tumbaron la puerta de ingreso y la Policía se vio obligada a utilizar elementos persuasivos. El administrador de la estatal petrolera en Riberalta, Luis Fernando Troncoso, dijo que los movilizados intentaron tomar la planta y tuvieron que acudir los efectivos de la Policía y las Fuerzas Armadas.

“Hoy estamos preparados para evitar cualquier eventualidad”, sostuvo. Varios pobladores, mototaxistas y transportistas duermen en los surtidores para tratar de conseguir entre dos, tres o más litros para sus motorizados. Mientras, los revendedores negocian la botella de dos litros de combustible hasta en 30 bolivianos.

sábado, 10 de noviembre de 2012

Cuatro actividades son las más favorecidas con la subvención

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Archivo Página Siete
Archivo Página Siete
El agro se beneficia con el subsidio al diésel.
Gran parte de la subvención a los combustibles beneficia sobre todo a la producción agrícola, al transporte y a los explotadores ilegales de oro y madera, según la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

El director de esa entidad, Gary Medrano, afirmó ayer, en una entrevista con la red ERBOL, que “de esos más de 1.060 millones de dólares (de presupuesto para el subsidio de carburantes) para 2013, por lo menos calculo (que) un 80% y pico es para diésel”.

En la actualidad, “el diésel estrictamente va a lo que es el tema productivo (...) la actividad productiva en el país está intensa y eso es consumo puro de diésel”, remarcó el funcionario.

Afirmó que en esta época de fin de año, al menos el 50% de ese combustible es destinado a la producción. Santa Cruz requiere de casi dos millones de litros diarios, un equivalente de lo que demanda Cobija en mes y medio.

De acuerdo con el Boletín Estadístico de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en el mercado interno se vendió -entre enero y junio- un promedio de 3,9 millones de litros diarios de diésel oil.

La otra actividad vinculada a la producción cruceña y que demanda diésel es el transporte, puesto que se necesita trasladar la producción a los silos y a otros sitios donde se le da un valor agregado. Las flotas interdepartamentales también consumen diésel.

“Cuando hay más actividad económica, la gente también viaja más, todos los días las terminales están llenas y, por ejemplo (...), hay congestión vehicular”, dijo.

También hay mayor consumo de gasolina por parte de los automóviles particulares.

La tercera actividad que se beneficia de los bajos precios de los combustibles subsidiados es la extracción ilegal de oro y la cuarta, la explotación irregular de madera en los bosques.

“Mucha gente ‘inescrupulosa’ se aprovecha para destinar el combustible a ambas actividades ilícitas que es puro diésel. Esos explotadores ilegales depredan el medio ambiente, consumen un producto subvencionado, no tienen concesiones y no pagan impuestos”, recalcó Medrano.

El miércoles, el presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Demetrio Pérez, informó a Página Siete que el consumo de su sector no pasa del 8% de todo el diésel comercializado en el mercado interno.

Además, el sector asegura que no se cierra a debatir el costo de la subvención y sugiere impulsar la producción de biodiésel.



viernes, 9 de noviembre de 2012

YPFB planea adquirir dos aeronaves por 8.4 millones de dólares

A través de YPFB Aviación, la estatal petrolera planea restablecer el servicio aéreo petrolero, comprando dos aeronaves con un costo que asciende a $us 8,4 millones, informó un comunicado de la agencia de noticias de YPFB Corporación. “Nuestro objetivo es reactivar el servicio aéreo petrolero para el transporte de personal y carga a los diferentes campos petroleros del país, en ese sentido YPFB Aviación presentó un proyecto para su aprobación al Consejo de Administración de Empresas Subsidiarias (Cades) de la estatal petrolera”, señaló el gerente general de YPFB Aviación, Hugo Iporre,

Agregó que el proyecto es necesario debido a que la estatal petrolera realiza inversiones económicas en proyectos de envergadura como la construcción de las plantas de separación de líquidos Río Grande y Gran Chaco, la Planta de Urea Amoniaco, la Planta de Etileno y Polietileno.

Chile rechaza que British Gas baje suministro de gas en 40%

La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) calificó ayer como “inaceptable” que la inglesa British Gas (BG) informara a GNL Chile que en 2013 recortará en 40% el suministro de gas a GNL Chile que conforman ENAP, Endesa Chile y Metrogas.

En un comunicado de la empresa, la firma anunció que exigirá el total cumplimiento de los contratos “en defensa de sus derechos como compañía del Estado de Chile”. En este sentido, añadió que ENAP “está siendo asesorada desde el año 2011 por abogados internacionales especialistas en estas materias, con sede en Nueva York”. Este miércoles, Endesa Chile, otro de los afectados, dijo que defenderá el suministro de gas contratado a BG y “tomará las medidas necesarias” para resguardar sus derechos contractuales frente al aviso de la firma inglesa.

Ayer se difundió que GNL recibió de BG una carta en la que indica que sus proveedores de Egipto podrían no entregar una cantidad sustancial de los volúmenes comprometidos, los que se encuentran asignados precisamente al cumplimiento del contrato de suministro de ENAP y Endesa, y que por lo mismo prevé traspasar ese recorte (40%) para el mismo periodo.

ENAP mantiene desde 2007 un contrato de suministro de gas con la empresa GNL Chile SA (GNLC), de la cual es accionista (33,3%), la que recibe gas natural licuado (GNL) en virtud de contratos de largo plazo (con vencimiento el año 2030) suscritos con la compañía British Gas.

Precios inferiores

Los contratos establecen, a partir del año 2013, acceso a precios inferiores cuando se comprometen ciertos volúmenes a firme por largo plazo.

ENAP ejerció oportunamente esa opción y, por lo tanto, tiene derecho a dichos precios desde enero de 2013, precisa un comunicado de la compañía.

Por su parte, Endesa Chile anticipó que “exigirá ante todas las instancias que correspondan el cumplimiento de sus derechos contractuales y la estabilidad de un suministro legítimamente contratado”.

jueves, 8 de noviembre de 2012

“Planta de Etileno y Polietileno generará seis mil empleos en construcción y operación”

Álvaro Arnez es viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos y responsable de que la empresa italiana Tecnimont, que se adjudicó el estudio de ingeniería básica para la planta, cumpla con lo acordado hasta 2013. Luego se lanzará una nueva licitación pública internacional para elegir a la empresa que iniciará la construcción de la planta en Tarija. Se estima que en esa etapa se generará 5.000 empleos directos e indirectos.

¿En qué fase se encuentra el proyecto de construcción de la planta de etileno y polietileno?
Ya se adjudicaron los estudios de ingeniería básica a la empresa Maire Tecnimont por un costo de $us 3,8 millones. En función de ese estudio podemos entrar al IPC (Ingeniería, Procura y Construcción) de la planta.

¿Cómo fue el proceso de adjudicación de esta empresa?
Se realizaron invitaciones directas por parte de YPFB, también se licitó a través de su página de internet, para socializarlo. Posteriormente, se recibieron las ofertas en la parte técnica en un sobre “A” y la económica en el “B”. La única que aprobó ambos sobres fue Maire Tecnimont, con la cual se firmó.

¿Cuántas empresas participaron en este proceso?
Tres empresas: Maire Tecnimont (adjudicada), Techint – Foster Wheeler (sociedad accidental) y Technip Italy.

¿De dónde es Tecnimont y qué experiencia tiene?
Es un consorcio italiano. Es una empresa de mucha experiencia porque hizo muchos estudios de este tipo. Solamente va a realizar los estudios de ingeniería básica, no tenemos garantizado que también sea ella la que ejecute el IPC. Para ello se va a lanzar otra licitación abierta a nivel internacional.

¿Dónde estará ubicada la planta de etileno y polietileno?
En la provincia Gran Chaco, en el municipio de Yacuiba y muy cerca al aeropuerto de esa ciudad.

¿Cuál será la extensión?
Inicialmente son 400 hectáreas. (Allí) no sólo va a estar la planta de etileno y polietileno, sino también estará la planta separadora de Gran Chaco.

¿Cuáles serán las características de la nueva planta?
Tarija es un departamento productor y estratégico. La idea de hacer esta planta fue en función de la necesidad. Si bien el consumo (de polietileno) en el país es muy reducido: 35 mil toneladas de acuerdo al INE, sin contar el contrabando, habrá un ahorro de $us 52 millones anuales. Además el hecho de tener la materia prima disponible puede generar empresas que procesen el polietileno; y con ello se dará un gran salto en generar valor agregado. No es lo mismo vender sólo el polietileno. Incluso dependiendo del tipo de éste se puede incrementar hasta diez veces los ingresos. Es posible hacer carcasas de celulares o partes de automóviles, entre otros productos. (NdR: El polietileno se separa como una masa fundida y el etileno se recicla el plástico. Se utiliza en la industria plástica y textil para la fabricación de una variedad de productos). Es una tecnología muy avanzada. Podríamos incrementar el precio solamente con el polietileno de alta o baja densidad a través de la implementación de fábricas de tercera generación.

Al margen del interno, ¿cuál es el mercado para exportar?
La versatilidad es que es un commoditie que nos permite tener como mercado natural a Brasil, país donde existe un gran desarrollo de procesamiento y petroquímica de tercera generación. También está el mercado de Argentina. Pero no se descarta lo que es ultramar. Dependiendo de los conflictos internacionales que se susciten y pueda haber algún desabastecimiento en el continente, nosotros lo podemos sopesar sin problemas.

Pero Brasil y Argentina ya tienen plantas similares...
Las tienen. En este caso Braskem y Dawson son las que han impulsado en el continente el proceso de polimerización. Más aún por el avance que están teniendo estas industrias en sus países, ellos no pueden garantizar el abastecimiento sustentable con su producción.

¿Qué cantidad de producción tendrá anualmente?
Produciremos 600 mil toneladas métricas año y se estima un ingreso neto de $us 383 millones. Nosotros hemos planteado un proyecto de costo benefico para que sea muy rentable.
¿Cuánto de empleo generará?
Se va a necesitar más que la planta de amoníaco y urea por el know how para este tipo de tecnologías. Sólo para la construcción se necesita alrededor de 5.000 personas entre empleos directos e indirectos. Para la operación diaria, la planta necesitará 1.000 trabajadores, aproximadamente.

¿A cuánto asciende el costo de inversión?
Será una inversión de $us 1.760 millones. La cifra es superior al proyecto de la planta de amoníaco y urea ($us 843 millones) de Cochabamba porque la tecnología, patentes y control de equipos son más caros.

¿Cuándo se inicia la construcción de esta obra?
Los resultados de la empresa Tecnimont los tendremos a mediados del próximo año y hasta finales de la misma gestión se estaría adjudicando el IPC para el inicio de obras. El primer trimestre de 2017 será la fecha límite para que empiece la producción de polietileno.

¿Será exclusivamente estatal o con alguna sociedad?
Nosotros avizoramos que sea un joint venture (inversión conjunta), por la cantidad económica del proyecto tal vez el país no esté preparado para enfrentarlo solo. Además, se necesita una empresa que tenga un know how (conocimiento y transferencia de tecnología) de la comercialización del producto. Al asegurarnos la venta con una empresa de mucha experiencia podemos asegurar un producto muy rentable.

Tecnimont
La empresa forma parte del grupo Maire Tecnimont, que tiene amplia experiencia en la industria petroquímica en general, ya que construyó alrededor del mundo 140 plantas de polietileno y polipropileno.
Entre sus experiencias recientes están los complejos petroquímicos en Arabia Saudita, Qatar, Alemania, India y Rusia. Dicha empresa está presente en más de 30 países del mundo y cuenta con 5.300 empleados en cuatro continentes. La planta se construirá en la provincia Gran Chaco.

Gasolineras registran largas filas en La Paz y El Alto

Las estaciones de servicio en las ciudades de La Paz y El Alto registraron la noche de ayer largas filas de motorizados que demandan la venta de carburantes. Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos admitió problemas logísticos y anunció que éstos se están subsanando.

A pesar de los anuncios de la estatal petrolera, los conductores continuaron en las filas en los surtidores de ambas ciudades. De acuerdo con reportes televisivos, los choferes manifestaron su temor ante un eventual desabastecimiento u otras acciones que determinaría el Gobierno.

“Informar a toda la población que por un tema logístico hemos tenido un retraso en lo que es la asignación al distrito occidente, a La Paz. Por lo que se ha generado un incumplimiento de nosotros hacia las estaciones”, dijo el jefe distrital de Distribución de Occidente de YPFB, Marcelo Coronado.

El funcionario informó que el problema se está subsanado y que en las próximas horas se normalizará la distribución de combustible en la sede de Gobierno y la ciudad de El Alto.

En un comunicado, YPFB Corporación señala que “de manera diaria YPFB entrega para el departamento de La Paz aproximadamente 1.100 metros cúbicos de gasolina especial y 1.000 metros cúbicos de diésel oil para el transporte público y privado; volúmenes que de ser necesario se incrementarán hasta en 30% cuando la demanda así lo requiera”.

En el semestre enero-junio 2012, la producción promedio de hidrocarburos líquidos (petróleo, condensado y gasolina natural) superó a la producción promedio de la gestión 2011 en 11,63%. La producción de condensado se incrementó en 14,97%, gasolina natural en 7,79% y petróleo disminuyó en 1,99%.

La estatal petrolera provee de combustibles (diésel oil, gasolina especial y querosén) a Guayaramerín y Riberalta producidos en las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell, por medio de barcazas que parten desde Trinidad y cursan el río Mamoré hasta desembarcar en la planta de Guayaramerín.

Sin embargo, durante las últimas semanas se evidenció la disminución del calado del mencionado río, lo que generó un retraso tanto en la carga como en el tránsito de las barcazas que transportan combustibles hasta las mencionadas localidades del departamento del Beni.

“Se están tomando las medidas para asegurar el abastecimiento a la Amazonia boliviana”, dice un reporte de situación emitido por la Gerencia de Comercialización.

COB y choferes piden no debatir la subvención a los carburantes

La Central Obrera Boliviana (COB) y los choferes piden no abrir debate sobre la subvención a los carburantes en el país porque sólo genera especulación de precios, lo cual perjudica a la población.

Entre tanto, el oficialismo indica que es necesario debatir el tema porque representa un desangramiento de la economía.

El secretario general de la COB, Adolfo Montoya, lamentó que siempre se den estos casos (anuncio de debate sobre el subsidio) para fin de año, cuando el pueblo está desmovilizado.

El martes, el ministro de Economía, Luis Arce, indicó que era necesario reflexionar sobre los cuantiosos recursos que se gastan en la subvención de los carburantes en el país: este año 981 millones de dólares y el próximo 1.060 millones de dólares, según el Presupuesto General del Estado 2013.

Por su parte, el presidente de la Federación de Transportistas de Cochabamba, Lucio Gómez, señaló a Página Siete que “el subsidio no beneficia al sector transportista tanto como dicen, sino a los grandes productores.

Además, advirtió que un alza en los precios de los carburantes termina perjudicando al pueblo porque inmediatamente se encarecen los productos de la canasta familiar.

“El Gobierno debe pensar bien que un anuncio así puede perjudicar a la gente justo a fin de año, porque los precios pueden subir más”, remarcó Gómez.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Óscar Calle, informó que el subsidio a los carburantes garantizó la estabilidad económica del país.

“Hay que resaltar que con esta subvención se mantiene el patrimonio de la estabilidad económica que hemos vivido en los últimos cinco a seis años, la bonanza macroeconómica, y esto ha sido reconocido en mercados internacionales a través de la colocación de bonos”, precisó.

Asambleístas del MAS alegan que es necesario un debate. El senador Eugenio Rojas planteó, por ejemplo, un análisis no para eliminar esta política, pero sí para discutir alternativas que permitan fomentar un mayor consumo de GNV y controles en la frontera.

El senador René Martínez (MAS) añadió que el país tiene recursos de la nacionalización, pero deben ser bien invertidos y no para costear el subsidio.

Oposición advierte que habrá un nuevo gasolinazo el 2014

Ante el debate que se reinició por la subvención a los carburantes, la Bancada de Convergencia Nacional, advierte que se podría generar un nuevo gasolinazo para el 2014, luego de que el Gobierno dijo que el pago de 1.060 millones de dólares para el 2013 es muy elevado y debería buscarse nuevas alternativas.

El jefe de Bancada de CN, Luis Felipe Dorado, advirtió que en las filas oficialistas ya se comienza hablar de quitar la subvención a los hidrocarburos, pero para no caer en los errores del 2010 esta vez se "utilizará a los movimientos sociales para frenar las protestas de transportistas, y de quien se oponga a la medida gubernamental".

"Advertimos a la población boliviana que el Gobierno ya está pensando nuevamente en un gasolinazo, que no será este año ni el próximo, sino el 2014, pues a pocos día de tratar el presupuesto General de la Nación en la Asamblea, los masistas nuevamente dicen que el monto de dinero destinado a esta medida es muy elevado y que se debe buscar nuevas alternativas, para nosotros esa es una advertencia y una alarma, que la población debe estar preparada para impedir que se busque afectar sus bolsillos", manifestó Dorado en rueda de prensa.

El legislador dijo que una alternativa que hasta ahora no es una realidad por deficiencias que se desconocen, es el cambio de matriz energética a Gas Natural Vehicular (GNV), pero para que este proyecto funcione, deben ser las empresas privadas quienes puedan emprender esta iniciativa.

"Una elevación repentina de precios en los combustibles tendría efectos inflacionarios devastadores. Debe plantearse por tanto una alternativa de corrección gradualista, a través de un plan nacional de sustitución de combustibles, pero lo que sucede es que la conversión a GNV a cargo del Estado ha dado escasos resultados, y por lo tanto el Gobierno tendrá que darle espacio a la iniciativa privada en ese campo", señaló.

Coincidentemente con que este tema sale al debate, varios medios televisivos reportaron largas filas en gasolineras por una supuesta escasez de gasolina y diesel, aunque esto no fue confirmado por autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

INCREMENTO DE LA SUBVENCIÓN:

La subvención a los combustibles en el país se multiplicó por 29,72 veces en seis años de gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS).

De 33 millones de dólares en 2006 aumentó hasta 981 millones en 2012, y para el próximo año se estima en 1.060 millones, de acuerdo a los datos mostrados por el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora, en la presentación del Presupuesto General del Estado para la gestión 2013 a la bancada oficialista.

El diputado del MAS, Galo Bonifaz, planteó el miércoles convocar a una Cumbre Plurinacional para analizar el tema de la subvención a los hidrocarburos, que según el PGE 2013, superará los mil millones de dólares.

"Nosotros estamos planteando de que haya una Cumbre Plurinacional de todos los movimientos sociales, de todos los bolivianos prácticamente, para ver cómo podemos ir solucionando este tema que está desangrando la economía", manifestó en rueda de prensa.