jueves, 12 de octubre de 2017

Combaten incendio que está a 2 km de gasoducto


De 93 focos de quemas que registró ayer por la mañana el Sistema de Alerta Temprana de Incendios Forestales (Satif) en el departamento de Santa Cruz, dos son incendios que permanecen activos, uno en la zona La Pesca (Vallegrande) y otro al sur de la comunidad Ipía (San José de Chiquitos).

Pedro Pablo Ribera, responsable del Satif, informó de que en la región chiquitana, la empresa GasOriente Boliviano, encargada del tramo del gasoducto San José-San Matías, está ayudando a la comuna josesana a combatir el fuego, que se encuentra a dos kilómetros del gasoducto; sin embargo, aseguró que no hay riesgos porque el gasoducto está bajo tierra.

En cuanto al incendio en Vallegrande, indicó que se hizo un sobrevuelo, constatando que el fuego está en zona inaccesible y que no hay comunidad cercana.
No obstante, los últimos incendios reportados en la provincia Vallegrande han destruido 1.000 hectáreas de bosque, especialmente en la junta de los ríos Grande y La Pesca, que está a unos 20 kilómetros de la comunidad de Plan Citanos.

En la comunidad de Ojito ardieron 60 hectáreas; en Huantas, 40; y en Pino, 90 hectáreas. Un último informe indica que se ha detectado otro foco de fuego en el límite de los municipios de Postrervalle y Cabezas.

Senasag inspecciona planta de Bulo Bulo para certificación de comercialización de urea y amoniaco



(ABI).-El Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag), el Área de Registro y Certificación Fitosanitaria, inspección hoy la Planta de elaboración de Amoniaco y Urea en el municipio de Bulo Bulo, en el departamento de Cochabamba, para otorgarle certificación para la comercialización de sus productos, informaron fuentes institucionales.

"La actividad de inspección ha sido importante para que la empresa este legalmente registrada al Senasag para dar comienzo a su funcionamiento como comercializador de fertilizantes", explicó el encargado de Registro y Certificación Fitosanitaria. Carlos Aquino, citado en un boletín de prensa.

Según ese documento, esa planta tiene la capacidad de procesar 2.200 toneladas de amoniaco y 2.100 toneladas de urea por día, pero aun no empieza sus operaciones de comercialización de estos productos, porque no cuenta con el registro del Senasag.

En la inspección se verificó las condiciones de infraestructura en almacenes para que se registre en la categoría comercializador de fertilizantes, según la norma.

El almacenaje de la planta tiene capacidad de 30.000 toneladas de urea, según la información de los técnicos 20% de la producción total será para abastecer la demanda interna y 80% para el mercado internacional.

La urea es el fertilizante de mayor uso, contiene nitrógeno que permite el crecimiento de las plantas, ayuda a su nutrición y mejora el rendimiento de los cultivos, se usa en la producción de arroz, maíz, caña de azúcar, sorgo, papa, frutales y hortalizas, entre otros.

Pando obtuvo $us 1.094 millones por renta petrolera



Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) generó $us 1.094 millones de renta petrolera en favor del departamento de Pando en once años de la nacionalización de los hidrocarburos. El monto es significativo a diferencia de las gestiones anteriores a 2005 en que sólo alcanzó a $us 55 millones.

“Durante el período 2006- julio 2017, la renta petrolera alcanzó un promedio anual de $us 91,2 millones, frente a las administraciones de 1995-2005 que apenas consiguieron un promedio de $us 3,4 millones por año”, afirmó el presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Óscar Barriga.

Agregó que el punto más alto se alcanzó en 2014 con $us 168,66 millones, mientras que la cifra más elevada en los períodos anteriores al 2006 llegó a $us 15 millones. Estos datos muestran una diferencia considerable a la hora de evaluar la gestión del Gobierno, enfatizó Barriga.

La renta petrolera llegó a Pando gracias a la nacionalización de los recursos naturales, como parte del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH) y regalías, precisó la autoridad.

Estos montos alcanzaron a escala nacional a $us 34.000 millones en el período 2006 - julio 2017, más de $us 12 millones al registrado durante la privatización, indicó YPFB en un comunicado de prensa.

El presidente de la estatal petrolera anunció que Pando se beneficiará con gas natural a través de una estación satelital de regasificación.

martes, 10 de octubre de 2017

El petróleo de Texas sube un 0,59 % y cierra en 49,58 dólares el barril

Los analistas estaban analizando comentarios hechos el pasado fin de semana por el secretario general de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Mohamed Barkindo, sobre la posibilidad que se mantenga un acuerdo alcanzado en noviembre pasado para recortar la producción de crudo.



El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) subió hoy un 0,59 % y cerró en 49,58 dólares el barril, impulsado por versiones que apuntan hacia una posible extensión del pacto actual para recortar la producción mundial de crudo.

Al final de las operaciones a viva voz en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos futuros del WTI para entrega en noviembre, los de más próximo vencimiento, subieron 0,29 dólares respecto al cierre anterior.

Los analistas estaban analizando comentarios hechos el pasado fin de semana por el secretario general de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Mohamed Barkindo, sobre la posibilidad que se mantenga un acuerdo alcanzado en noviembre pasado para recortar la producción de crudo.

Ese pacto, que fue respaldado también por otras naciones no integradas a ese cártel energético, como Rusia, estará vigente hasta abril del año próximo, aunque en la próxima reunión de la OPEP de noviembre existen posibilidades de que sea extendido de nuevo.

Por su parte, los contratos de gasolina para entrega en noviembre cerraron sin cambios, en 1,56 dólares el galón, mientras que los de gas natural para entrega en el mismo mes bajaron 3 centavos hasta 2,83 dólares por cada mil pies cúbicos. (09/10/2017)

ANH rechaza recurso de industriales por alza de tarifas de gas


La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) rechazó el recurso de revocatorio presentado en agosto por la Cámara Nacional de Industria (CNI) que tenía la finalidad de frenar el incremento en la tarifa de gas natural que afecta a más de mil empresas del sector.

“Nos han confirmado que se denegaba el recurso. Eso estaba dentro de lo previsto porque ellos mismos tendrían que borrar con el codo lo que han hecho con la mano y nunca van a aceptar sus errores”, confirmó el presidente de la CNI, Horacio Villegas.

Hoy, los industriales acudirán otra vez ante la ANH para presentar esta vez, un recurso jerárquico para que responda el Ministerio de Hidrocarburos, cumpliendo con el ordenamiento jurídico hasta agotar las instancias legales, ya que el sector considera que el alza que se aplica, ha sido elaborada fuera de la normativa inscrita en la Ley de Hidrocarburos.

“En este nuevo recurso que presentaremos este martes, estamos explicando que la Ley de Hidrocarburos dice que el gas tiene que servir para el desarrollo nacional. Pero si lo primero que hacemos es subir a la industria, ahí entra la discusión ¿de qué desarrollo hablamos?”, se preguntó Villegas.

Por otro lado, explicó que la misma Ley dice que los precios máximos para la subida de gas y combustible, siempre tienen que estar expresados en bolivianos. Pero la Resolución Administrativa RAR-ANH-ULR-N°0331/2017, expresa el alza tarifaria en dólares.

“Es un tema de forma, pero lo que se demuestra es que estas normativas no estaban bien ‘craneadas’ como decía la ANH”, señaló.

La resolución de la ANH estableció elevar, a partir del 15 de agosto, hasta en un 48% la tarifa de gas natural para el sector industrial.

lunes, 9 de octubre de 2017

Vuelve la sed de petróleo en las naciones ricas

Una década de esfuerzos para reducir el consumo de petróleo en los países industrializados está en riesgo de verse revertida, conforme los bajos precios del combustible impulsan la demanda y estimulan a los automovilistas a regresar a los grandes coches devoradores de gasolina.

Las cifras de la Agencia Internacional de Energía (AIE) y otros pronosticadores muestran que la demanda de petróleo de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), que disminuyó entre 2005 y 2014, creció rápidamente durante los últimos tres años después de que los precios del petróleo cayeron a niveles históricos, desde una cifra de más de 100 dólares por barril a menos de 55 en la actualidad.

Si la tendencia continúa, aproximadamente el 62 por ciento de la reducción en el consumo de petróleo de la OCDE desde 2008 habrá sido revertida para finales del próximo año, a pesar de que los Gobiernos tienen el objetivo de ahorrar combustible, disminuir la contaminación ambiental y reducir la dependencia de las importaciones de crudo.

El cambio en la demanda de petróleo ha sido inconfundible. El uso de petróleo en la OCDE alcanzó un máximo de 50,4 millones de barriles por día en 2005, antes de caer casi en un 10 por ciento hasta 2014, conforme la subida de los precios afectaba el consumo.

Desde entonces, la demanda en esos países ricos ha aumentado a un ritmo promedio anual de alrededor de 400 mil barriles por día, según muestran los datos de la AIE, y se prevé que llegue hasta los 47,4 millones de barriles por día el año próximo. Esta cifra se está acercando a un nivel registrado hace una década, antes de que un máximo histórico del precio del petróleo cercano a los 150 dólares por barril llevara a los Gobiernos a priorizar la eficiencia de combustible.

Michael Cohen, analista de energía de Barclays en Nueva York, dijo que los precios más bajos han desempeñado el papel más importante en el cambio al influir en el comportamiento de los consumidores. "La mejora constante durante varios años en el rendimiento promedio de combustible de los vehículos se ha detenido en gran medida".

Aunque las emisiones globales han permanecido estables, encabezadas por Estados Unidos debido al cambio de carbón a gas, el aumento del uso del petróleo podría representar una amenaza potencial para esta tendencia.

El auge de los coches eléctricos e híbridos, desde el Model X de Tesla hasta el Toyota Prius, ha generado titulares por su potencial para cambiar la relación entre los automóviles de motor y el uso de petróleo. Pero muchos analistas dicen que está eclipsando la realidad de hoy.

La consultoría de energía FGE dice que en el primer semestre de 2017 por cada nuevo coche eléctrico que llegó a las calles de Estados Unidos, los estadounidenses compraron 60 nuevos vehículos utilitarios deportivos devoradores de gasolina. En China, la proporción fue de 30 nuevos vehículos utilitarios por cada coche eléctrico, y 25 en Europa.

Este agosto, el Departamento de Energía de Estados Unidos estimó que la demanda de gasolina del país había alcanzado un nuevo récord de 9,9 millones de barriles por día.

Para los productores y las refinerías de petróleo, el aumento de la demanda ha sido una bendición.

El crecimiento de la demanda total, que incluye los más de un millón de barriles por día de aumentos del consumo anual que se ha visto en los mercados emergentes, ha ayudado al cártel petrolero de la OPEP y sus aliados como Rusia en sus esfuerzos por reducir el suministro de petróleo.

La producción de esquisto estadounidense, la cual impulsó la caída de los precios en 2014, nuevamente amenazó con inundar el mercado a principios de 2017, pero los precios internacionales del crudo se han estabilizado desde entonces por encima de los 50 dólares por barril, algo que muchos analistas atribuyen a las evidencias de un consumo creciente.

Las refinerías de petróleo, apresuradas para convertir el exceso de crudo en una mayor demanda de combustibles, han experimentado un aumento de los márgenes de beneficio.

Algunos grupos ambientalistas dicen que los Gobiernos deberían haber utilizado el período de descenso de los precios del crudo para introducir mayores impuestos minoristas sobre la gasolina con el fin de combatir los efectos negativos del aumento del uso de petróleo.

Otros se muestran relativamente optimistas, argumentando que el repunte es probablemente sólo una irregularidad, teniendo en cuenta el comportamiento de otras tendencias a más largo plazo.

Charlie Kronick, activista de alto nivel de Greenpeace, dijo que un esfuerzo por parte de los grandes consumidores asiáticos (China e India, en particular) para prohibir los coches de gasolina y diésel haría más que cualquier política del mundo occidental. "La verdadera cuestión no es qué sucederá en 2018, sino lo que sucederá en las décadas posteriores al año 2020".

Acaba la era más larga de precios bajos de petróleo

Uno de los comerciantes de productos básicos más grandes del mundo dice que la era de "precios más bajos durante más tiempo" del petróleo está llegando a su fin, conforme el crudo Brent se aproxima casi a los 60 dólares por barril, su precio más alto en dos años.

Ben Luckock, copresidente del Grupo de Riesgo de Mercado de Trafigura, dijo que el mercado del petróleo estaba a punto de sufrir un cambio y que la idea de algunos participantes del mercado de que los precios se mantendrían dentro de un ajustado rango de 40 a 60 dólares por barril resultaría incorrecta.

"Estamos llegando al final de la era de ‘precios más bajos durante más tiempo’", dijo Luckock en una presentación ante la conferencia anual de petróleo de Asia y el Pacífico la semana pasada.

Los comentarios se produjeron tras una amenaza a las exportaciones de crudo del Kurdistán iraquí en los últimos días que le ha dado más respaldo al sentimiento, ya previamente estimulado por una sólida demanda de petróleo, y tras los recortes a la oferta encabezados por la OPEP que han ayudado a reducir los abultados inventarios.

Al comienzo de la semana anterior, el petróleo recibió un impulso tras las amenazas del presidente turco Recep Tayyip Erdogan de cerrar el oleoducto que transporta crudo del norte de Irak a los mercados extranjeros, en oposición al referendo de independencia que se está celebrando en Kurdistán.

Luckock advirtió de una escasez de petróleo basada en el hecho de que la demanda superará la oferta por 2 millones a 4 millones de barriles por día a finales de 2019, porque las compañías de energía detuvieron los gastos de un billón de dólares en nueva producción, conforme caían los precios del petróleo en los últimos años.

Esta opinión pone a Trafigura en contradicción con los comerciantes rivales, y pone de manifiesto una división en el mercado del petróleo entre aquellos que creen que el precio del crudo aumentará y aquellos que confían en que el resurgimiento del esquisto estadounidense mantendrá los precios bajos y dentro del margen de fluctuación.

"El mundo podría enfrentar una escasez importante de petróleo", dijo Luckock, quien agregó que la producción de crudo estadounidense no podría llenar ningún déficit. Advirtió contra el pensamiento grupal entre quienes están convencidos de que el petróleo de esquisto estadounidense seguirá "inundando el mercado".

Sus comentarios se produjeron conforme el crudo Brent alcanzó el martes su nivel más alto en dos años de 59,49 dólares, antes de retroceder hasta los 59,01 por barril. El West Texas Intermediate, la referencia estadounidense, se situó el martes de la semana pasada en 52,35 por barril. Ayer, la jornada se cerró con 56,12 el Brent, y 50,58 el de Texas.

Otro factor que respalda los precios ha sido un consumo de petróleo mayor de lo que se preveía, encabezado por Asia. "Se ha subestimado la demanda mes tras mes", dijo Adi Imsirovic, jefe de transacciones petroleras de Gazprom Marketing and Trading de Rusia. "Los suministros se han ido desvaneciendo".

A pesar de la mejora de los aspectos fundamentales que impulsan el optimismo entre los comerciantes que se reunieron la semana pasada en Singapur, muchos se muestran escépticos en cuanto a que los precios se eleven muy por encima de los 60.

"Cincuenta, 60 dólares por barril es donde deberíamos estar", dijo Christopher Bake, jefe de originación de Vitol, quien añadió que los productores de esquisto estadounidenses no deben contar con que los recortes al suministro de la OPEP y los países ajenos al cártel mantengan los precios.

David Fyfe, economista principal de Gunvor, dijo que aunque los productores mundiales de petróleo extendieran los recortes de suministros hasta el próximo año como parte del esfuerzo coordinado para vaciar los inventarios, la producción de países ajenos al cartel de la OPEP mantendría precios bajos.

Arzu Azimov, jefe ejecutivo de Socar Trading de Azerbaiyán, dijo que el rango de precios de 40-60 dólares por barril era una nueva realidad del mercado que los productores mundiales necesitaban aceptar. "Ese rango durará mucho más", dijo.