Yacimientos acelera despachos de combustible y en Santa Cruz siguen las filas en surtidores

 En Santa Cruz siguen las filas y el malestar por la falta de gasolina y diésel, pese a que desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), informaron que se acelera el proceso de despacho y que los primeros camiones cisternas con combustible que partieron de Arica ya llegaron a la planta de Senkata (La Paz).

Sin embargo, estos anuncios todavía no se reflejan en el mercado cruceño y de acuerdo con Hugo de La fuente, ex superintendente de Hidrocarburos, la región recién verá mejorar su situación entre el martes y miércoles, “dado que el combustible que llegó de Chile, primero responderá las necesidades de occidente. Es de esperar que ingresen más cisternas cargados con combustible desde Paraguay o Argentina, así el tiempo de espera en Santa Cruz es menor”, remarcó de La Fuente.

Mientras eso sucede, en la zona sur de la capital cruceña la fila de camiones, camionetas, buses, motos y autos, se incrementa, todos aprovechan el día no laborable para ganar un lugar y esperar que desde el lunes haya una mayor oferta de gasolina y diésel.

La situación se repite hacia el Norte Integrado, donde se observa una gran cantidad de camiones estacionados en doble fila, lo que hace peligrosa la circulación vehicular, a la espera de poder cargar diésel.

En la avenida Virgen de Cotoca, la fila es tan larga que pasa la tranca del cobro de peaje, cientos de personas desde más de 20 horas se encuentran esperando que llegue a los surtidores de la zona los camiones cisternas con el carburante líquido.

 La tarde de domingo llega combustible a los surtidores de La Paz

Adams Hurtado, viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, indicó que desde este domingo se empezó a incrementarse los despachos de gasolina y diésel a escala nacional con el arribo de más combustible procedente de la Terminal Sica Sica, tras finalizar la descarga del buque Feliks en Arica.

Hurtado sostuvo que el primer buque de gasolina ya fue descargado en su totalidad y que se empezó a despachar los primeros camiones cisternas hacia Senkata y una vez que lleguen, calculó que por la tarde del domingo se estará distribuyendo la gasolina en los surtidores de La Paz. 

La autoridad precisó que son 47 millones de litros de gasolina que el buque Feliks descargó en la terminal Sica Sica, que es administrada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en el puerto chileno de Arica y que en los siguientes días se descargarán otros 30 millones de litros de gasolina del buque Pacific Moonstone y, luego, 20 millones de litros de diésel del buque Niblo.

Hurtado recordó las importaciones no solo se realizan por Arica, sino también por Argentina, Paraguay y Perú.

El país ingresa a su cuarta semana de filas interminables en los surtidores

 El país entra en su cuarta semana de filas interminables en los surtidores debido a la escasez de gasolina y diésel. En varias ciudades, los conductores deben esperar más de un día para cargar combustible, mientras Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) intenta normalizar la distribución con la llegada de cisternas desde Arica y Paraguay.

En Santa Cruz, las estaciones de servicio registran largas hileras de vehículos, especialmente en la zona oeste y la Villa Primero de Mayo, donde algunos surtidores se quedaron sin carburante desde tempranas horas. La situación es similar en Cochabamba y El Alto, donde las filas de camiones y autos bloquean varias calles y avenidas.

YPFB informó que 97 millones de litros de combustible están siendo descargados en la terminal marítima de Sica Sica, en Arica, para abastecer el mercado interno. Sin embargo, el transporte del producto aún enfrenta demoras, lo que mantiene la incertidumbre en los surtidores.

Además, se espera que la importación de diésel desde Paraguay alivie parcialmente la crisis. César Mansilla, dirigente del sector cisternas, confirmó que los camiones que estuvieron varados en Asunción por problemas de pago comenzaron a moverse hacia Bolivia. "Algunos cisternas ya están llegando a Villamontes y de ahí seguirán su ruta a Palmasola", indicó.

A pesar de estos esfuerzos, Félix Tardío, transportista de combustible en provincias cruceñas, señaló que la falta de pago sigue afectando la distribución. "Muchos camiones están parados sin poder ingresar a la refinería de Palmasola, lo que provoca retrasos de hasta cinco días en el abastecimiento a los municipios", explicó.

Siguen las filas en surtidores de Santa Cruz, se prevé que el combustible que llegue a Arica cubra primero la demanda de occidente

 En los diferentes surtidores de la capital cruceña las filas y el corte de calles y avenidas debido a la cantidad de vehículos esperando cargar gasolina o diésel, continuaban este sábado.

En la Doble vía a La Guarda, a la altura del km 10 la cantidad de camiones provocaba una fila do dos carriles, lo que afectaba la normal circulación. La misma situación se dio en el surtido del km 6 donde una gran cantidad de autos, motos, camionetas y algunos minibuses generaron el desvió de los motorizados que se dirigían hacia el segundo anillo.

“Estamos esperando que llegue una mayor cantidad de gasolina, es lo que desde ayer nos están enviando, pero como fue tanto los días de escasez, lo que llega se acaba rápido”, contó una vendedora mientras cargaba gasolina a un mini-bus que llevaba haciendo fila desde hace 15 horas.

En el surtido del cuarto anillo de la Doble vía a La Guardia, los camiones y buses interdepartamentales son lo que cortan el tráfico, el panorama sigue siendo el similar de días atrás.

“No hay diésel, solo se vende gasolina, por eso es cada vez es más larga la fila para los que queremos comprar diésel. No sé cuando se va normalizar esta situación, yo llevo más de 20 horas esperando que avance la fila, pero no avanza”, se quejó Antonio, un transportista que realiza viajes a Camiri llevando insumos para los productores de maíz.

Llega combustible

Desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), informaron que la mañana de este sábado se inició la descarga de aproximadamente 97 millones de litros de combustibles líquidos en la Terminal marítima Sica Sica, administrada por YPFB en el puerto chileno de Arica.

La petrolera estatal aclaró que el primer lote de descarga corresponde a unos 47 millones de gasolina del buque Feliks y que la segunda descarga corresponderá a otros 30 millones de litros de gasolina que están almacenados en el buque Pacific Moonstone, además de otros 20 millones de litros de diésel del buque Niblo.

“Con esto tenemos el objetivo de poder subir desde 50% al 80% el abastecimiento de combustibles y poder ir reduciendo las filas en las diferentes estaciones de servicio”, indicó Armin Dorgathen, presidente de YPFB.

Sobre el tema, Hugo de La Fuente, ex superintendente de Hidrocarburos, sostuvo que la llegad de combustible es un alivio, pero la disminución de las filas, en particular en Santa Cruz, se notará desde el lunes.

“Es un importante volumen de importación, pero su descarga y transporte es gradual y lleva tiempo. Si no me equivoco, la capacidad de descarga de la terminal de Sica Sica es de un poco más de 4 millones de litros diarios, entonces, tomando en cuenta los tiempos de descarga, el transporte a Senkata, su ingreso a la refinería y posterior salida hacia los surtidores, estamos hablando de una demora de hasta dos días”, explicó de La fuente.

Remarcó que, por la cercanía al punto de importación, el mercado de occidente será el primero en ser atendido y que el oriente deberá esperar, a no ser que ingresen nuevos cisternas de Paraguay y Argentina.

Un surtidor usó la placa de un taxi para desviar 3.800 litros de combustible en una semana

 La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) identificó una estación de servicio que digitó la placa de un taxi, que nunca acudió a ese lugar, para desviar en una semana 3.800 litros de combustible.

El director de la entidad, Germán Jiménez, indicó que la gasolinera “Max Mamangueño”, ubicada en el municipio de Tiquipaya, quedó precintada y se querellará contra los responsables del desvío de carburantes. Lamentó, además, que este tipo de hechos esté generando sobredemanda y filas por combustible.

Jiménez explicó que ante la sobredemanda generada en las últimas semanas en Cochabamba y las quejas por falta de combustible en algunas estaciones de servicio, la ANH realizó un monitoreo estricto para identificar dónde estaba el problema. Aseguró que la entidad incluso dispuso mayores volúmenes para garantizar el abastecimiento.

“Hemos identificado irregularidades en diferentes estaciones de servicio, por ejemplo, esta última semana una placa de un taxi que nunca acudió a la estación de servicio ha sido manipulada para cargar más de 3.800 litros. El operador digitó diariamente la misma placa varias veces”, explicó Jiménez a los medios de comunicación.

La estación “Max Mamangueño”, digitó unas 25 placas en las últimas semanas; y presumen que hay más combustible desviado. El carburante habría sido acopiado en un domicilio, que está siendo investigado.

Dijo que se puedo evidenciar que el operador realizaba diferentes carguíos, incluso en bidones, a varios vehículos, provocando desabastecimiento en pocas horas.

Aseguró, además, que ya tomaron las acciones respectivas y junto a la Policía se precintó la estación; y se iniciará un proceso penal contra los responsables del desvío.

Combustible

Asimismo, informó que se identificó 20 placas de vehículos que realizan cargas repetitivas, por lo que ya se pasó la lista a la Policía para identificar a los propietarios.

A partir de este lunes, la Policía dispuso incrementar el personal que resguardará la venta de combustibles en todas las estaciones de servicio de Cochabamba.

“Estamos desplegando personal policial a las estaciones de servicio para tener un mayor control para cubrir todas las estaciones; y controlar el abastecimiento, lo hacemos porque durante este mes hemos tenido una sobredemanda muy fuerte en el departamento”.

El director de la ANH explicó que en las últimas dos semanas en ese departamento hubo una sobredemanda de más de 2 millones de litros de gasolina y 1,8 millones de litros de diésel.

Al respecto, el coronel Edson Claure, comandante departamental de la Policía de Cochabamba, confirmó que se está incrementado el número de efectivos para controlar la distribución y venta de carburantes.

“Estamos realizando el apoyo para garantizar el trabajo de la ANH y YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos); y coadyuvando en la labor investigativa de situaciones irregulares que han generado filas en los últimos días en las estaciones de servicio”.

En los últimos días, las filas por combustible volvieron a aparecer, particularmente en Cochabamba y Sana Cruz. La ANH las atribuyó a una sobredemanda por fin de año.

Asosur: Hay surtidores que hace 10 días no reciben combustible, el suministro cayó un 50% y “la situación es insostenible”

  La Asociación Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio de Combustible de Hidrocarburos (Asosur) aseguró el abastecimiento de combustibles es crítico y se encuentra en estado de emergencia debido a la grave disminución en los requerimientos de gasolina y diésel, situación que afecta principalmente a las estaciones en áreas provinciales.

Susy Dorado, gerente general de Asosur, admitió que este problema persiste desde hace seis meses, y la situación se ha vuelto insostenible. Detalló que el mes de octubre, las estaciones de servicio recibieron solo el 50% del volumen de combustible programado, lo cual es insuficiente para cubrir la demanda.

Según Dorado, la distribución de combustible está siendo tan irregular que el personal de las estaciones solo puede trabajar unas pocas horas al día, permaneciendo inactivo durante el resto del tiempo.

 "Nuestros costos operativos se mantienen mes a mes, pero la cantidad de producto que comercializamos es mínima. La situación es insostenible", declaró. 

Esta situación está provocando grandes pérdidas, ya que las estaciones deben operar con cisternas de 30,000 a 35,000 litros, pero solo logran transportar cargas de 10,000 litros en cada viaje.

Además, esta situación afecta especialmente a las zonas rurales, donde algunas estaciones llevan más de diez días sin recibir diésel. La falta de suministro impacta directamente al sector agropecuario, en un momento clave para la producción de alimentos. 

Dorado subrayó que, aunque Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) atribuye la escasez a los bloqueos en las rutas, existen caminos alternativos que podrían abastecer las estaciones si se aumentara la cantidad de producto distribuido.

La crisis es particularmente severa en los surtidores de diésel, donde algunos no han recibido abastecimiento en los últimos diez días. Esta falta de suministro plantea un serio riesgo de cierre para varias estaciones de servicio, en especial en las provincias, lo que agravaría aún más la situación para los conductores y las economías locales.

Propuesta

Ante esta crisis, Asosur solicita de manera urgente que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) tome medidas efectivas y prontas para restablecer el abastecimiento regular de combustible. La asociación advierte que, sin una solución inmediata, el panorama podría complicarse aún más, afectando la movilidad y el desarrollo de actividades productivas en el país.

En este contexto, Dorado explicó que Asosur propuso al gobierno permitir que las estaciones de servicio importen directamente el combustible y lo comercialicen a precio real, lo cual podría aliviar la situación de escasez en la región.

 "Creemos que es una solución viable que el Estado podría implementar mediante la normativa correspondiente, permitiendo que el sector privado apoye en el abastecimiento", sostuvo.

El gobierno permite a personas particulares y a grandes consumidores importar combustible para consumo propio, pero no para la venta en estaciones de servicio, lo cual limita las opciones de Asosur. 

"Es fundamental que toda la población pueda acceder al combustible, y no se vea obligada a comprar en el mercado negro, donde los precios son elevados debido a la falta de oferta", explicó Dorado. 

Por eso, la asociación ha propuesto modificar la normativa para que las estaciones puedan importar el producto necesario, especialmente en estos momentos críticos.

La situación también ha generado una gran preocupación en el ámbito laboral. Según Dorado, el costo operativo se ha vuelto insostenible para muchas estaciones de servicio, lo que las lleva a considerar despidos de personal para reducir gastos.

"Es muy triste porque tenemos empleados con años de experiencia que no pueden hacer su trabajo debido a la falta de combustible", declaró.

Actualmente, las estaciones de Santa Cruz están operando solo dos o tres horas al día, según el combustible que reciben. Las largas filas de vehículos en las estaciones reflejan la alta demanda y la escasa oferta de combustible.

YPFB tiene cinco surtidores en vía Tarija- Chuquisaca

El ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez, informó que ahora existen cinco surtidores de YPFB en la carretera Chuquisaca-Tarija y se proyecta un sexto en el municipio El Puente.

La autoridad indicó el sábado que la inauguración, el viernes, de dos estaciones de servicio, una en el municipio San Lucas y otra en Camargo, en la provincia Nor Cinti de Chuquisaca, permitirá el desarrollo del sector productivo.

“Garantizamos combustible para las cientos de comunidades de la zona y el fortalecimiento de la minería, el agro, el transporte y todo el sector productivo de la región”, dijo.

Añadió que en San Lucas y Camargo nunca se había instalado ni una sola estación de servicio, pero ahora con el presidente Evo Morales se hace realidad el proyecto para beneficiar a 47.000 habitantes.

Surtidores exigen nivelación de comisiones

Susy Dorado, gerenta de la Asociación de Surtidores Privados (Asosur), informó que la tarde de este martes, el sector tendrá una asamblea en donde definirán las acciones que asumirán en demanda de una nivelación de las comisiones que reciben por la venta de combustibles.



Dorado explicó que actualmente los surtidores reciben un margen de comisión 0,18 centavos de bolivianos por litro vendido de diésel y 0,22 por gasolina, monto que permanece congelado desde 2006 por el Gobierno, y Asosur exige la nivelación de un 100% a estas comisiones que reciben.



“Nosotros estamos pidiendo al Ministerio de Hidrocarburos es que se nivelen nuestras comisiones en cuanto al incremento y a la tasa de inflación que hemos tenido a lo largo de estos 11 años", señaló Dorado.



Surtidores cerrados en Bolivia

Añadió que el pedido de nivelación a las comisiones vienen exigiéndola desde hace cuatro años, y que debido a esta situación, el año pasado en Bolivia han cerrado tres estaciones, una en Pando, Camiri y otra en Cochabamba.

El negocio de surtidores se refuerza con 15 estaciones

El sector empresarial cruceño que refugia sus inversiones en la comercialización de combustibles derivados de hidrocarburos -gasolina, diésel y GNV- crece un 7,46% en infraestructura al incorporar siete estaciones de servicios en 2016 y planear la incursión de otras ocho en 2017.


Hasta octubre del 2016, con datos de la entidad que regula las actividades del sector (ANH), Santa Cruz, en ciudad y en provincias, cuenta con 201 surtidores que comercializan combustibles líquidos -gasolina y diésel- y gas natural vehicular (GNV).


Del balance de gestión de la Asociación Departamental de Surtidores (Asosur) Santa Cruz, a decir de la gerenta general, Susy Dorado, fue regular en sentido de que se logró un alto grado de coordinación con las estatales ANH y YPFB en lo relativo al abastecimiento de combustible a las estaciones de servicio, pero no se logró avances en lo referente a la revisión de los márgenes de comisiones que, según detalló, se mantienen congeladas desde hace 11 años.


Pese a este tema pendiente, la gerenta de Asosur indicó que el sector que se suma a la política de cambio de matriz energética que impulsa el Gobierno, incorporó en 2016 siete estaciones de servicio y prevé concretar otras ocho en 2017. El plan de inversión en dichos periodos llega a $us 7,5 millones.


De la ubicación de los emprendimientos se indicó que siete están dispersos en la mancha urbana de Santa Cruz y el resto en Portachuelo, Basilio, El Torno, Cotoca, Los Troncos, entre otras poblaciones. En la mayoría de estas últimas prevalecen las islas que descargan GNV.


Garantizan abastecimiento
El combustible y GNV para satisfacer la demanda del parque automotor cruceño -según el Registro Único para la Administración Tributaria (RUAT), hasta 2015, llega a 519.815 vehículos-, según Asosur, está seguro.


Datos de programación de combustible en la última semana de este mes, cotejado con igual periodo de 2015, indican que el cupo de gasolina en surtidores de la ciudad, pasó de 8.574.400 a 9.864.300 litros. En provincias, se incrementó de 3.983.000 a 5.163.000 litros.
En el caso del diésel, en surtidores de la ciudad se mantiene inalterable en 7.585.000 litros. En las provincias escaló de 11.232.000 a 12.502.000 litros.


Asosur no cuenta con datos de GNV. De la demanda de gasolina atribuyen la escalada a la migración de los 70.000 vehículos bloqueados por la ANH que no recalificaron cilindros y que se vieron forzados a cargar gasolina.


Alta calificación
Para el transporte pesado de carga internacional la provisión de diésel fue sin fallas, lo que garantizó las actividades de comercio exterior.


El agro de Santa Cruz valoró el incremento del volumen de venta y transporte de 121 a 1.200 litros de diésel, lo que garantizó las actividades en los campos de producción

Santa Cruz Surtidores no abastecen de combustibles a autos ‘chutos’

La Asociación de Surtidores de Santa Cruz (Asosur) aseguró ayer que sus afiliados no abastecen combustible a los autos indocumentados o ‘chutos’ que proliferan en los municipios de los valles de este departamento.

“Hay una normativa que determina la venta de combustible fuera de tanque hasta 120 litros y en la frontera hasta 50 litros, por lo tanto, consideró que no se comete infracción alguna dentro de los surtidores”, explicó la gerente de Asosur, Susy Dorado, en una entrevista con radio El Deber.

La entrevistada agregó que el destino final del producto escapa a las funciones y competencias de los surtidores y que la venta se hace enmarcada a la norma que rige la comercialización de combustibles, a través del reglamento del Sistema Boliviano de Autoidentificación y Control de Combustibles (B-Sisa) y la Ley de Impuestos Nacionales.

La gerente de Asosur, explicó que la información de las ventas tanto fuera como dentro de tanque se reporta directamente al Servicio de Impuestos Nacionales, la Agencia Nacional de Hidrocarburos y la Dirección de Sustancias Controladas.

Según el reporte de Asosur, todos los surtidores del departamento de santa Cruz están enlazados a un solo sistema y son controlados de forma permanente a través del sistema B-Sisa.

Las autoridades de cinco municipios de Santa Cruz reconocieron que en la zona de los valles hay al menos 1.500 vehículos ‘chutos’ que son usados por los productores agrícolas.

Asosur cumple 28 años y se declara en emergencia

Este martes, la Asociación de Propietarios de Surtidores (Asosur) cumple 28 años y su presidenta, Lili Jeaneth Fiorilo, dijo que encaran sus fiestas en un momento en el que las 742 afiliadas se han declarado en emergencia por la no nivelación a las comisiones de ventas de combustibles.

Actualmente los surtidores se quedan con 0,20 centavos de bolivianos por litro de diésel vendido, 0,22 por litro de gasolina y 0,39 centavos de bolivianos por metro cúbico de gas vehicular.

De acuerdo con Asosur, esta comisión está vigente en el país desde hace 11 años y no contempla los gastos operativos que afrontan los propietarios de surtidores, como ser las inflación registradas anualmente, el pago de doble aguinaldo, beneficios, entre otros.

“Estamos en estado de emergencia, es insostenible continuar con las actuales comisiones de líquidos. Es necesario nivelarlas, no aumentarlas, si hasta fin de año no tenemos un resultado favorable vamos a determinar diferentes acciones”, advirtió Fiorilo.

Susy Dorado, gerente general de Asosur, indicó que en lo que va del año se han cerrado dos surtidores en Santa Cruz, en provincias cerró otro y existen al menos 8 que han sido puestos a la venta, debido a las bajas utilidades recibidas.

Estaciones de servicio dispensan carburantes cumpliendo cantidad

SERVICIO

El Instituto Boliviano de Metrología dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural se encarga de realizar verificaciones mensuales a los surtidores.

Las estaciones de servicio de Sucre dispensan los carburantes dentro de los parámetros permitidos de medición de cantidad, según constató el Instituto Boliviano de Metrología (IBMETRO) en una verificación que realizó junto con representantes de los sindicatos de micros Sucre y San Cristóbal.
Aparte de las verificaciones mensuales que realiza el IBMETRO a los surtidores de combustibles, a solicitud de los transportistas, ayer por la tarde realizó una nueva verificación a cada uno de los dispensadores de cuatro estaciones de servicio elegidas al azar.

“En las primeras verificaciones que hicimos algunos dispensadores marcaban un nivel 0, otros un poco por debajo del 0, pero aún dentro de la tolerancia permitida; había algunos que se encontraban casi al margen de salirse del límite; entonces cuando eso pasa, se les hace una recomendación a los encargados de surtidor para que corrijan el error y no se desfasen porque si los despachos se salen de la tolerancia son pasibles a severas sanciones económicas hasta un cierre definitivo”, explicó el supervisor del Instituto Boliviano de Metrología, Gerson Chacón.

Dispuestos de un medidor volumétrico calibrado a una capacidad de 20 litros, los técnicos, en presencia de los representantes de los sindicatos de transportistas, realizaron las mediciones en cada uno de los dispensadores de las estaciones de servicio.

“Estamos conformes con esta verificación que están realizando porque hemos constatado en varios surtidores que están vendiendo correctamente”, manifestó el secretario de Transportes del Sindicato de Micros Sucre, Abel Rojas.

La responsable regional del IBMETRO, Daniela Zárate, invitó a los usuarios de cualquier servicio donde se realizan mediciones de cantidad y peso e incluso compra de productos envasados a solicitar el servicio visitando la oficina ubicada en la calle Luis Paz, ex Pilinco, 108 o llamando a la línea gratuita 800-10-9999.

"Nosotros trabajamos para el consumidor, entonces hacemos verificación de balanzas, medidores, productos envasados y también verificamos en la Aduana", señaló Zárate.

YPFB invierte Bs 9,1 millones en surtidores

Con una inversión de Bs 9,1 millones, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) construye dos estaciones de servicio en la región de los Cintis: una en Camargo y la otra en Padcoyo (San Lucas). La primera tiene un avance del 48% y la segunda 3%.

La información fue brindada por la senadora Nélida Sifuentes quien recibió un reporte escrito de la Gerencia de Comercialización Interna de Líquidos de YPFB sobre el avance de ambas construcciones.

Con relación a la estación de servicio en Camargo, el informe sostiene que demanda una inversión de Bs 4.212.611 para la construcción y Bs 232.002 para la supervisión. De acuerdo con los plazos previstos, la obra ya debió estar concluida.

Respecto a la estación de servicio de Padcoyo en el municipio de San Lucas, la obra comenzó a ejecutarse en marzo con un presupuesto de Bs 4.398.440 para la construcción y Bs 288.013 para la supervisión y tiene un avance físico del 3%. Su conclusión está prevista para diciembre de este año.

Frenan norma para control en surtidores

La Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), Patricia Mirabal, descartó que para este año, se aplique la norma de restringir por medio de los surtidores la venta de combustible a vehículos que no cuenten con el Seguro Obligatorio de Accidentes de tránsito (SOAT) y deja el plan para el 2017.

“Para implementar el control, tendríamos que haber tenido otro tipo de viñetas, con un elemento electrónico que permita enlazar al sistema del B-Sisa donde se pueda registrar la información de los certificados por el SOAT”, dijo Mirabal.

Por otro lado, según Mirabal, hasta el 3 de enero un 39% del parque automotor del país adquirió el seguro, siendo comercializadas 569.270 viñetas. Precisó que 181.136 vehículos del sector público y 388.134 del ámbito particular adquirieron el seguro. /MAM

Surtidores ANH y Asosur evalúan presunto déficit

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la Asociación Nacional de Surtidores (Asosur) llevan adelante una evaluación en torno el presunto déficit que estarían atravesando las estaciones de servicio a nivel nacional. El director de la ANH, Gary Medrano, informó que el objetivo de la evaluación es corroborar si, como dio a conocer Asosur, existen bajos ingresos en las estaciones de servicio de las áreas urbana y rural del país. De ser así, el pedido de Asosur es elevar la comisión de venta de gasolina y diesel sin afectar al consumidor final. “Ellos (Asosur) indican que tienen pérdidas en sus estaciones. Lo que estamos haciendo es que todos esos datos estadísticos los vaciamos a una matriz comprobable para poder ver si son todos a pérdida o si solamente las estaciones de servicio de provincia están a pérdida, si las estaciones de servicio en las ciudades están a pérdida o si todas. Estamos en ese trabajo”, informó Medrano. /ANF

ANH estudia solicitud de Asosur para ajustar comisiones de venta

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la Asociación Nacional de Surtidores (Asosur) llevan adelante una evaluación en torno el presunto déficit que estarían atravesando las estaciones de servicio a nivel nacional.

El director de la ANH, Gary Medrano, informó que el objetivo de la evaluación es corroborar si, como dio a conocer Asosur, existen bajos ingresos en las estaciones de servicio de las áreas urbana y rural del país. De ser así, el pedido de Asosur es elevar la comisión de venta de gasolina y diésel sin afectar al consumidor final.

A PÉRDIDA

“Ellos (Asosur) indican que tienen pérdidas en sus estaciones. Lo que estamos haciendo es que todos esos datos estadísticos vaciamos a una matriz comprobable para poder ver si son todos a pérdida o si solamente las estaciones de servicio de provincia están a pérdida, si las estaciones de servicio en las ciudades están a pérdida o si todas. Estamos en ese trabajo”, informó Medrano a la ANF.

BALANCES

A juicio del director de la ANH es probable que algunos surtidores del área rural sean “deficitarios”, pero eso se debe comprobar con balances generales, estado de resultados y otros datos que tanto Asosur como la ANH están recolectando.

Actualmente los surtidores perciben una comisión de venta de 22 centavos por litro de gasolina y de 18 centavos por litro de diesel por la comercialización de estos carburantes. Su pedido es incrementar esta comisión de venta para elevar sus utilidades, aunque ello no conlleva que los actuales precios de la gasolina, Bs 3,74, y del diésel, Bs 3.72, se incrementen. No se conoce la cifra a cuánto ascendería la comisión.

REVISIÓN

El pedido de Asosur se sujeta en el Reglamento de Construcción y Operación de Estaciones de Servicio de Combustibles Líquidos, que establece que las comisiones de venta serán “revisadas periódicamente”. (ANF)

Surtidores prevén vender un 20% más de combustibles

Las estaciones de servicio de Tarija prevén incrementar cerca de un 20 por ciento la venta de carburantes este mes y a principios del 2016, debido a la gran afluencia y movimiento vehicular que se dará por las fiestas de navidad y fin de año.
El volumen promedio autorizado para la venta diaria de carburantes, ronda entre 15 a 25 mil litros de gasolina y diesel, mismo que puede incrementar previo trámite realizado en la Dirección General de Sustancias Controladas (DGSC), siempre que la demanda de la población tarijeña supere el monto regular autorizado.
“Tenemos una autorización para la venta mensual de diesel de 600 mil litros y 400 mil litros de gasolina. Las ventas promedio para el mes de noviembre alcanzaron los 600 mil litros. Y ahora para estas fechas de fin de año posiblemente incremente”, dijo Fermín Flores, propietario de la estación de servicios Tacuarandí, ubicada en zona el aeropuerto.
En función a ello, el director distrital de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Nelson Olivera Zota, dijo que este mes se tiene programado en coordinación con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), el abastecimiento y cobertura necesaria de carburantes para vehículos nacionales y extranjeros que circularán por nuestra ciudad.
Además, añadió que se priorizará el abastecimiento a las estaciones de servicio ubicadas en Bermejo y Padcaya debido a la actividad extraordinaria del Dakar que se realizará en enero del próximo año.
A diferencia del incremento en la venta de gasolina y diesel, no existirá ningún cambio en la venta de Gas Natural Vehicular (GNV), ya que durante todo el año no existe límite alguno en el volumen de ventas de este combustible.
El vehículo que no cuente con la etiqueta de control de Boliviana de Sistemas de Autoidentificación (B-Sisa) no puede cargar combustible. Es por ello que es necesario que el usuario pueda realizar un pre-registro de su vehículo mediante la red de Internet, con el objetivo de agilizar la posterior obtención de la tarjeta que autoriza la venta de carburantes.
Para coadyuvar en el control, supervisión y comercialización de carburantes y además evitar el contrabando, el personal operativo de la ANH parte de dos iniciativas.
“Se inicia el control de la venta ilícita de carburantes a partir de la recepción de una denuncia a un centro de abastecimiento y por el otro lado, un operativo recurrente normal aleatorio que realiza el personal técnico de la ANH, se identifica los puntos sensibles llamados mercados negros y se realiza la denuncia correspondiente a la fiscalía”, agregó Olivera.
Otro mecanismo que realiza la ANH para la vigilancia a los surtidores de la ciudad, es a través del sistema de facturación.

Surtidores están en líos por obligar al uso de faldas cortas

La Central Obrera Departamental (COD) y la Defensoría del Pueblo se sumaron al Ministerio de Trabajo, para intervenir dos estaciones de servicio de la empresa “Agrupa”, de donde recibieron denuncias de trabajadores, quienes piden un proceso legal laboral que iniciará hoy.

Los presuntos hechos denunciados van desde despidos a trabajadoras con niños menores de un año, renuncias forzadas, acoso laboral, despidos, llamadas de atención injustificadas y la instrucción obligatoria “a usar faldas cortas para atraer más clientela”.
El jefe departamental del Ministerio de Trabajo, Ramón Vilca, calificó los supuestos hechos como un abuso y falta de conciencia laboral. “La administración nos cuestionó, manteniendo una postura de no cooperar; entonces, si a la autoridad tratan de esta manera, qué podemos esperar del trato a los trabajadores. El éxito de una empresa, nace a partir del buen trato obrero-patronal”, expuso el funcionario.
Los trabajadores, algunos en llanto, vertieron ante las autoridades sus denuncias, que hoy serán parte de un informe que realizará el Ministerio, que según se adelantó “es favorable para los trabajadores”. Una trabajadora, mostrando la falda que deben usar, dijo que deben soportar insinuaciones morbosas de clientes, mientras un adulto mayor, contó que le correspondía un quinquenio pero lo expulsaron por estar enfermo.
Vilca indicó que se procederá con las acciones correspondientes, primero de conciliación, y en caso de no llegarse a acuerdos, a multas o sanciones que estipula la norma laboral, que se establecen ante un Juzgado de Trabajo.
El ejecutivo de la COD, Rubén Ramallo, dijo que la inspección nació por denuncias anónimas de miembros de la empresa, donde estimó hay entre 25 a 24 trabajadores en cada estación.
“Por ejemplo, a los trabajadores les hacen comprar su ropa de trabajo, hay un anciano que han despedido, era jardinero, lo han ido a traer de su casa enfermo para que firme su renuncia; a otro porque estaba a punto de cumplir un año. Hay discriminación de género, ya que una administradora les indica que no le gusta trabajar con mujeres porque al entrar en gestación tienen que ausentarse e igual percibir sueldo (…) hay señoras y señoritas a las que se hace poner mini y vender el servicio de otra manera, no se puede obligar a hacer esas cosas”, dijo.
Asimismo, advirtió que se continuará con los operativos, pero pidió a los trabajadores “no callar” si pasan una situación de humillación o maltrato. Explicó que las empresas, “se dan formas de eludir sus obligaciones laborales”, ya que los trabajadores por la necesidad, soportan estas situaciones.
En contraparte, la administradora de la empresa, Cinthia Paz, desvirtuó todas las denuncias, indicando por ejemplo, que en el caso de las faldas, se tiene un rol de uniforme por época de verano. Asimismo, negó acoso laboral, asegurando que cumplen con la ley pues cuentan con informes visados. “Hoy en día la gente esta mal acostumbrada y entiende ciertos parámetros de una empresa por acoso laboral”, explicó.

Surtidores pedirán tener a sus guardias armados

Desde la Asociación de Surtidores Privados de Santa Cruz (Asosur) han manifestado su preocupación por los constantes atracos violentos que vienen sufriendo. En ese sentido, su gerente general, Susy Dorado, reiteró el pedido de contar con una norma que permita a los guardias de seguridad de las estaciones de servicio portar armas de fuego durante sus tareas de vigilancia.

El pasado fin de semana un guardia de seguridad de un surtidor recibió un balazo en el brazo al intentar impedir un atraco. El hecho quedó grabado por las cámaras de vigilancia del proveedor de carburantes.

“La ley no permite a los guardias tener armas de fuego. Estamos solicitando que esta ley se modifique para que nuestros guardias puedan resguardar armados las estaciones de servicio”, señaló Dorado.

Asosur manifiesta que en los próximos días se reunirán con la asociación de guardias de vigilancia que prestan el servicio de seguridad, el objetivo es analizar las medidas a tomar en cuanto a la modificación de la ley y el grado de capacidad de la gente para cumplir este trabajo.

Las estaciones de servicios cuentan con cámaras de vigilancia; sin embargo, este dispositivo no frena la delincuencia.

Surtidores mantendrán la venta de garrafas

El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, anunció que continuará la venta de garrafas de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en las estaciones de servicio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) a escala nacional, pese a que pasó la época de invierno en el país.
“La decisión responde a la espectacular respuesta de la gente para adquirir este insumo de las estaciones de servicio”, señaló.

La ANH autorizó la venta de GLP en estaciones de servicio el 19 de mayo pasado, con motivo del ingreso de la época de invierno, que eleva el consumo de este producto entre un 12% y 15% a escala nacional.
“Vienen meses calientes y no sé si va a ser necesario que se venda en estaciones de servicio privadas. De todas maneras se va a mantener la venta de GLP en estaciones de servicio de Yacimientos. Si hace falta incidir más se lo va a hacer", anunció.

El precio de la garrafa en estas estaciones es la misma que la de los carros autorizados: Bs 22,50. Son 51 estaciones de servicio con las que cuenta YPFB en todo el país/ANF

Gobierno desactiva medidas de presión de los surtidores

Una llamada telefónica durante el fin de semana con el compromiso de que las autoridades del Gobierno revisarán los actuales valores de las comisiones que perciben los dueños de los surtidores que venden gasolina y diésel, fue la llave que desactivó las medidas de presión que alistaba la Asociación de Surtidores de Bolivia (Asosur) para las dos jornadas en las que las estaciones de servicios debía renovar sus contratos con Yacimiento.

Sussy Dorado, gerenta de Asosur Bolivia, indicó que debido a este compromiso se optó por frenar la vigilia que se tenía previsto realizar en las instalación de YPFB Comercial de Santa Cruz.

Dorado detalló que el viernes mantendrán una reunión en La Paz en la que se buscará la aprobación para la nivelación de las comisiones que hace nueve años se encuentran “congeladas”.

Cuando se le consultó sobre la firma de las renovaciones de los contratos con YPFB, Dorado indicó que las empresas las irán firmando ya que se obtuvo el compromiso del Gobierno de analizar el pedido del sector.
Cabe recordar que la solicitud de Asosur apunta a un incremento del 100% de las comisiones, que en la actualidad está en Bs 0,22 por litro vendido de gasolina y en Bs 0,18 para el diésel.

Reunión en La Paz
Desde la Autoridad Nacional de Hidrocarburos (ANH) informaron de que el viernes a partir de las 10:00, mantendrán una reunión en la que participarán técnicos del Ministerio de Hidrocarburos y de YPFB, junto a los representantes de Asosur.

Se pudo saber que en el encuentro se realizará el estudio financiero de las estructura de costos y de las comisiones que se están pagando en el negocio de los combustibles.

Para Dorado es un gran paso que los reciban y para ello otra vez presentarán sus estudios realizados y cómo sus gastos de operaciones, administrativos y laborales se han incrementado en este tiempo en más de un 300%.

En cuanto a la provisión de combustible, en un recorrido realizado por los surtidores, de la ciudad se pudo comprobar que la oferta es normal y que no existe ningún racionamiento en la venta de gasolina y diésel y que los rumores de escasez no hacen otra cosa que alarmar a la gente