sábado, 30 de mayo de 2009

Regional de YPFB controla Villazón,Uyuni y Tupiza

Ayer nació en la ciudad de Potosí el Distrito Comercial Potosí de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) con un total de 45 trabajadores y bajo la presidencia del ingeniero potosino Orlando Colque.
Fue el presidente de YPFB, Carlos Villegas, quien explicó que hasta ayer la comercialización de los hidrocarburos en el Departamento de Potosí dependía de la regional de Sucre pero desde hoy se tiene plena autonomía para administrar los mismos.
Recordó que las autoridades de esta nueva estructura administrativa deben garantizar la provisión diaria de 130.000 litros de gasolina especial, 225.000 litros de diesel y 6 mil garrafas para atender plenamente los requerimientos de la gente.
También dijo que el Distrito Comercial Potosí tiene bajo su tuición a las regionales de Villazón, Tupiza y Uyuni a las que también se debe garantizar el acceso a los energéticos.
Villegas también comentó que la empresa estatal del petróleo fue condenada a ser un ente residual en los regímenes neoliberales pero con el ingreso de Evo Morales al Gobierno se nacionalizaron los hidrocarburos y se relanzó la empresa.
Aclaró que hoy en día YPFB participa en todos los eslabones de la actividad del sector ya que recientemente se asumió el proceso de comercialización de gasolina para aviones.
Por su parte, el presidente de la república, Evo Morales, resaltó que se están cumpliendo los compromisos asumidos con los potosinos y exteriorizó su deseo de que en estas oficinas trabajen profesionales de esta región.
Precisamente ayer fue presentado como presidente del Distrito Comercial Potosí Orlando Colque quien es oriundo de Potosí mientras que anteriormente en esa entidad eran más personas del interior las que trabajaban.

jueves, 28 de mayo de 2009

YPFB empezó a importar desde Argentina 60 toneladas de GLP

Con el propósito de prevenir una posible escasez de Gas Licuado de Petróleo (GLP) durante el invierno, YPFB realizó una primera importación de este energético de la refinería argentina Refinor.
La estatal petrolera informó de que el martes ingresaron a Bolivia las primeras 60 toneladas de GLP (6.000 garrafas de 10 kg) que están en los depósitos que Yacimientos tiene en Tarija.
En YPFB se indicó que esta compra de GLP es parte del acuerdo al que se llegó con el vecino país y que consiste en que Bolivia le envíe una mayor cantidad de gas natural a cambio de que Refinor realice la separación de líquidos y reenvíe el GLP a nuestro país, que se hará cargo de todos los gastos que demande este proceso.
Sobre el costo de esta importación la estatal petrolera indicó que aún no tiene datos, a tiempo de señalar que la misma durará seis meses y que en los próximos días ingresará otras 60 toneladas de GLP que estarán destinadas principalmente a la demanda de occidente.
Por su parte, la Cámara Nacional de Distribuidores de GLP, confirmó la compra de este combustible y aseguró que con estos volúmenes se evitará, de manera provisional, un posible déficit de este producto.
“Son 60 toneladas de GLP que ingresaron de Salta, llegaron a Villazón y ahora están en Tarija. Sé que esta importación se la realizará de forma periódica y que dependerá de la demanda. Por el momento en el país no hay escasez de GLP, aunque se debe reconocer que somos deficitarios en su producción”, sostuvo Guillermo Rojas, vicepresidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de GLP.
Para el analista Marcelo Campero, esta medida no es la más adecuada dado que los costos (logística y transporte) son muy altos para la compra de bajos volúmenes de GLP.
“Tengo entendido que esta importación se realiza para que cuando la refinería de Palmasola pare, el país cuente con un stock de GLP. Esto no es lo mejor, pues en su momento la Prefectura de Tarija ofreció la construcción de una separadora de líquidos con una capacidad de producción de GLP de 108 toneladas por día (unas 10.800 garrafas) que hubiera cubierto esta necesidad de importación”, sostuvo Campero.
Cabe recordar que en la actualidad el país produce cada día, en promedio, unas 1.000 toneladas de GLP, y que debido a su déficit, pues su demanda en invierno se dispara a unas 120 toneladas, se debe recurrir a la importación de un 40% más de diésel.

Gonella y Sica paran sus trabajos
A más de dos meses de que YPFB frenó el pago, a través de Catler-Uniservice, las empresas argentinas Lito Gonella y Sica Metalúrgica encargadas de la fabricación de 25 tanques semirremolques, 35 tanques cisterna, 14 tanques fijos para GLP y dos para almacenar gasolina que debían ser parte de la separadora de líquidos de Río Grande, tienen paralizado su trabajo.
Desde Santa Fe (Argentina) los representantes de Sica indicaron que no recibieron ningún comunicado oficial de Yacimientos y que frente a esta incertidumbre decidieron frenar sus trabajos, a la espera de mayor información.
Por su parte, el representante en Bolivia de Lito Gonella, aseveró que esta firma también frenó sus labores a la espera de algún comunicado de YPFB, el empresario señaló que por este contratiempo la empresa corre el riesgo de perder unos $us 2 millones.
Por su parte, YPFB explicó que hasta que no haya una salida legal se solucione el tema con Catler no habrá un mayor avance en la parte operativa.
“Es premisa de Yacimientos solucionar lo legal, recién se hará una auditoría técnica y económica en las distintas empresas que participan de este negocio. Se irá a Estados Unidos y a Argentina para comprobar el avance de las obras y tomar una decisión”, señaló una fuente de la estatal petrolera.

En detalle

- Las 60 toneladas de GLP que importó YPFB equivalen a 6.000 garrafas de 10 kg y es un poco menos de la tercera parte de los se distribuye en Cochabmaba.

- En la actualidad el país produce cada día unas 100.000 garrafas, en invierno el consumo se dispara a 121.000.

- En el departamento de Santa Cruz la distribución de este energético es de 28.000 garrafas por día en época de frío la demanda llega a 34.000 garrafas.

- En Cochabamba la oferta es de 20.000 garrafas diarias; el consumo sube a 25.000 durante el Invierno. En La Paz (más El Alto) la producción de este hidrocarburo es de 34.000 garrafas por día y cuando la temperatura baja su demanda es de 38.000 unidades de 10 kilos.

- Datos de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos señalan que la producción de líquidos aceleró su caída de 50.750 barriles por día en 2005, a 47.700 en el primer semestre de 2008 y que en invierno el país precisa de 105 a 115 millones de litros de diésel entre el importado y nacional.

En el tercer año de nacionalización YPFB obtuvo utilidades de Bs 4.440 millones

Durante la gestión 2008, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) incrementó sus utilidades en 697 por ciento gracias a los mejores precios del gas, que elevaron el valor de las exportaciones, pero la compañía registró pérdidas por el subsidio al mercado interno.

Así lo revela un balance de la compañía al que tuvo acceso La Prensa y que fue presentado a su presidente, Carlos Villegas; su gerente nacional de Administración y Finanzas, Róger Uzquiano; su directora nacional de Finanzas, Vilma Sahonero, y el jefe de Contabilidad de la empresa, Víctor Hugo Lastra Jordán.

Los datos muestran que en 2007 la empresa obtuvo utilidades por 557 millones de bolivianos, y en 2008 la cifra llegó a 4.440 millones de bolivianos; es decir, 3.883 millones más en el tercer año de la nacionalización.

Los ingresos provenientes de la exportación de gas natural subieron de 810 millones de bolivianos en 2007 a 4.288 millones de bolivianos en 2008.

Tres analistas, Hugo del Granado, Hugo de la Fuente y Alberto Bonadona, aseguran que éste fue el factor principal que incidió en las utilidades porque el año pasado hubo una elevación significativa en el precio del gas.

Este valor se define en función del precio del petróleo, que el año pasado se aproximó a los 140 dólares el barril (159 litros) en el mercado de Texas (WTI). Ayer la cotización fue de 63,45 dólares el barril.

Bolivia vende gas a Brasil y Argentina a precios que se ajustan trimestralmente.

Según un informe de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos (CBH) sobre la “Situación y perspectivas de la industria petrolera de Bolivia”, el promedio de exportación de gas en 2008 fue de 33,4 millones de metros cúbicos diarios a un precio ponderado de 6,8 dólares por millón de unidades térmicas británicas (BTU).

Los tres analistas coincidieron en que, como estos precios no se repetirán este año, la estatal no volverá a obtener ganancias extraordinarias como en 2008.

El balance revela que, por la comercialización interna de carburantes, YPFB tuvo una pérdida de 1.296 millones de bolivianos, que suman el costo de la producción más la subvención al diésel y el gas licuado de petróleo (GLP) y el gasto en distribución y ventas.

Los combustibles en el país tienen precios subvencionados desde el año 2000, cuando se establecieron costos fijos para el comercio interno.

Cuando la cotización internacional del crudo se eleva, en el mercado interno el Estado asume la diferencia. En 2008 se destinaron para esta obligación 560 millones de bolivianos, pero debido al alza del petróleo el gasto se elevó a 1.672 millones de bolivianos.

Del Granado explicó que Yacimientos espera recuperar del Estado los recursos que ha destinado a la subvención en el mercado interno.

Sin embargo, aclaró que pretende un resarcimiento que le permitirá obtener ganancias por encima de lo que destinó a la comercialización interna, importación y venta de combustible y que ahora anota en sus balances como deuda del Estado. “Bajo esta figura, la estatal petrolera subió sus utilidades, lo que no se sabe es si el Gobierno pagará esta deuda”.

Los estados financieros de la estatal no establecen con claridad si toman en cuenta los ingresos de las nacionalizadas Chaco y Transredes. Bonadona considera que la elevada utilidad alcanzada en 2008 “probablemente” incluye los balances de estas compañías.

Del Granado observó que las cifras de las ex capitalizadas se incluyen en las ganancias y en el patrimonio, pero subrayó que no es un balance del conjunto de empresas subsidiarias.

YPFB obtiene sus ingresos principalmente por el comercio mayorista de gas a las empresas de distribución, que son Setar, en Tarija, y Emcogas, en Cochabamba, pero hasta el año pasado también estaban la empresa de gas de Sucre y la de Santa Cruz (en ambas ciudades el servicio pasó a la estatal); a las hidroeléctricas; a algunas pequeñas que toman directamente el producto de las redes de transporte y por la exportación a Brasil y Argentina.

A su vez, se hace cargo de la entrega de crudo a las refinerías Guillermo Elder Bell y Gualberto Villarroel, que fueron recuperadas por el Estado. El producto refinado (gasolina, diésel y jet fuel) que sale de estas compañías lo vende a las estaciones de servicio del país.

El pasivo de la estatal subió de 7.668,4 millones de bolivianos en 2007 a 13.078,9 millones de bolivianos en la gestión pasada. Esto como resultado de cuentas por pagar a acreedores por productos y depósitos en garantías, compañías contratistas de operación, compras de petróleo, gas natural y transporte de productos.

También están pendientes de pago las transferencias por el Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que ascienden a 2.449,3 millones de bolivianos, a prefecturas, municipios, universidades, Tesoro General de la Nación (TGN) y Fondo Indígena; las regalías, por un valor de 886,8 millones de bolivianos, a los departamentos productores de hidrocarburos; la compensación a Beni y Pando y la participación del 6 por ciento al Tesoro General de la Nación (TGN).

Del Granado observó que esta obligación no está relacionada con los activos. “Cuando surge una deuda es porque se hizo inversión en equipos, materiales o infraestructura, que se elevaron en 54 por ciento”.

Estatal anuncia inversión de $us 1.048 millones

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció ayer que las empresas petroleras asentadas en el país invertirán en Bolivia este año 1.048 millones de dólares, de los cuales YPFB-Corporación ejecutará más de 567 millones de dólares.

Según un boletín de la estatal, “la inversión programada para la presente gestión supera los mil millones de dólares en toda la cadena productiva, con el objetivo de incrementar la producción de hidrocarburos”.

Los recursos que se inyecten serán utilizados para ampliar la capacidad de transporte de gas natural, garantizar el abastecimiento del mercado interno de combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP) y el desarrollo de la infraestructura de separación de gas natural y refinación de crudo.

La inyección de capital estará a cargo de la casa matriz y sus empresas subsidiarias. YPFB-Corporación asumirá el riesgo de más del 50 por ciento.

La inversión en exploración y explotación de hidrocarburos de las petroleras alcanzará a 625,5 millones de dólares. El monto lo ejecutarán las empresas Petrobras Bolivia S.A., Repsol YPFB, BG-Bolivia, Petrobras Energía, Vintage, Pluspetrol S.A., Matpetrol S.A., Total E&P Bolivie, Dongwon y Canadian Energy, con las cuales se tienen contratos de operación.

YPFB Petroandina tiene prevista una colocación programada de 96 millones de dólares en tareas de exploración petrolera en el norte de La Paz.

Por su lado, las empresas nacionalizadas y con una mayor participación estatal, YPFB Chaco S.A. y YPFB Andina S.A., invertirán 55,2 millones y 89,2 millones de dólares, respectivamente.

Estado del balance 2008

Utilidades por ventas de exportación

Gestión 2007

810.180.745 bolivianos

Gestión 2008

4.288.698.012 bolivianos

Utilidades por ventas

en el mercado interno

Mercado interno (producción interna) 407.931.735 bolivianos

Mayoreo-Productos (importación) 1.165.410 936 bolivianos

Total gestión 2008

757.479.200 bolivianos

Total gestión 2007

787.736.006 bolivianos

Utilidades por operaciones

Ingresos por subvención diésel oil importado 1.644.118.969 bolivianos

Ingresos por subvención GLP

28.322.984 bolivianos

Total gestión 2008

5.072.534.717 bolivianos

Total gestión 2007

1.012.680.036 bolivianos

Utilidades netas

557.120.387 bolivianos (año 2007)

4.440.901.899 bolivianos (en 2008)

Pasivos

Impuestos a pagar

Gestión 2008

2.594.726.681 bolivianos

Gestión 2007

805.316.024 bolivianos

Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH)

Gestión 2008

2.499.335.738 bolivianos

Regalías a pagar (Santa Cruz, Tarija, Chuquisaca, Beni, Pando y Cochabamba)

Gestión 2008

886.892.586 bolivianos

Gestión 2007

126.518.514 bolivianos

Participación 6% Tesoro General de la nación (TGN)

Gestión 2008

445.665.291 bolivianos

Gestión 2007

63.259.258 bolivianos

Cargas sociales a pagar (Aportes Caja de Salud, AFP)

Gestión 2008

1.822.954 bolivianos

Cesión acciones Andina, Chaco, Transredes

7.688.980.421 bolivianos

Los datos

YPFB fue nacionalizada el 1 de mayo de 2006 mediante decreto supremo.

De esa manera recuperó el control de la comercialización de carburantes.

El año pasado pasó a tener participación mayoritaria en Chaco, Andina y Transredes.

miércoles, 27 de mayo de 2009

Yacimientos pagará sueldos con el fondo de recalificación de garrafas

La Presidencia de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) desviará los fondos de la recalificación de garrafas de gas licuado de petróleo (GLP) para el pago de salarios de 82 trabajadores contratados a la perforación de pozos petroleros, en contravención del Decreto Supremo 26477.

El ex superintendente de Hidrocarburos Hugo De La Fuente señaló que la norma dispone un uso exclusivo porque la recalificación es un asunto de seguridad ciudadana, si no se cumple con esa revisión, la garrafa puede explotar.

La estatal petrolera, además, responsabilizó a la Fundación para el Desarrollo Empresarial (Fundempresa) de haber emitido el Registro Comercial a YPFB-Servicios e Industrias Petroleras S.A. (SIPSA) incumpliendo requisitos.

La oficina de Comunicación de esta institución informó que la decisión de la Gerencia Nacional fue emitir un informe en las próximas 48 horas sólo a la estatal petrolera y por el momento no comentar la situación.

El lunes, el presidente de YPFB, Carlos Villegas, informó de la intención de la estatal de usar 1,6 millones de bolivianos que son del fondo para recalificar (readecuar) garrafas, los que están en el Banco Unión congelados por la investigación que sigue el Ministerio Público sobre la irregular constitución de SIPSA. “Tenemos urgencia de descongelar unos recursos económicos que existen en el banco con la finalidad de cancelar obligaciones principalmente sociales (…), tanto con trabajadores que fueron contratados para la recalificación de garrafas como los que fueron contratados para montar el equipo de perforación en Santa Cruz en el campo Víbora”.

De acuerdo con el artículo 75 del Decreto 26477, del año 2001, la Superintendencia de Hidrocarburos (actual Agencia Nacional de Hidrocarburos) debía fijar un monto “únicamente para la recalificación” durante cinco años, tiempo que en 2006 sería ampliado por el Decreto 29066 en un año más. Estos recursos salen del pago que cada usuario hace de 22,50 bolivianos por cada garrafa de gas licuado.

De cerca de 100 trabajadores que reclamaron sueldos no pagados desde febrero, 82 se encuentran en Santa Cruz, en el campo donde se instaló el taladro PDV-08 que había entregado Venezuela a YPFB para perforar los pozos 34D y 35H y por el que SIPSA tenía un contrato con YPFB- Andina S.A., el que fue anulado el mes pasado. Sólo unos 15 trabajadores estaban en el taller de El Alto en la tarea de recalificar garrafas. El lugar era propiedad de Full Industry S.A. y operó por cuatro meses. Justificar a ambos lados

martes, 26 de mayo de 2009

Yacimientos inicia explotación del campo gasífero Huacaya

Al conmemorarse el Bicentenario del Primer Grito Libertario de 1809, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dio inicio al proyecto de explotación del campo Huacaya que permitirá incrementar las reservas de gas del país y asegurar nuevos ingresos para el departamento de Chuquisaca.
"La empresa estatal petrolera quiere ratificar su compromiso con el futuro chuquisaqueño y nacional a partir de acciones concretas y proyectos que permitan en el corto plazo mejorar las condiciones de vida, igualdad y justicia", señala el comunicado oficial difundido por la estatal petrolera.
La explotación del campo hidrocarburífero en Huacaya permitirá al departamento de Chuquisaca aportar a la consolidación de los mercados del Brasil y Argentina, además de abastecer las necesidades del mercado interno.
La producción en el denominado "mega campo" permitirá ampliar 6.500 nuevas instalaciones de gas domiciliario a lo largo de todo este año en Sucre y poblaciones como Tarabuco, Villa Abecia y Camargo.
Con este proyecto se impulsará no sólo la industrialización de los recursos hidrocarburíferos, sino también se mejorarán las condiciones de vida de cientos de ciudadanos chuquisaqueños en un corto plazo.
"Estamos seguros que esta celebración (Bicentenario) permitirá a todos los bolivianos encontrar el momento oportuno para reflexionar sobre la herencia de lucha y libertad que recibimos de nuestros antecesores y proyectarla en el futuro de nuestro país, para avanzar por caminos de tolerancia y unidad", concluye el comunicado de YPFB.

lunes, 25 de mayo de 2009

YPFB inicia proyecto de explotación del campo Huacaya

Al conmemorarse el bicentenario del primer Grito Libertario de 1809, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dio inicio el proyecto de explotación del Campo Huacaya que permitirá incrementar las reservas de gas del país y asegurar nuevos ingresos a favor del departamento de Chuquisaca.

"La empresa estatal petrolera quiere ratificar su compromiso con el futuro chuquisaqueño y nacional a partir de acciones concretas y proyectos que permitan en el corto plazo para mejorar las condiciones de vida, igualdad y justicia", señala el comunicado oficial difundido por la estatal petrolera.

La explotación del campo hidrocarburífero en Huacaya permitirá al departamento de Chuquisaca aportar a la consolidación de los mercados del Brasil y Argentina, además de abastecer las necesidades del mercado interno.

La producción en el denominado "mega campo" permitirá ampliar 6.500 nuevas instalaciones de gas domiciliario a lo largo de todo este año en Sucre y poblaciones como Tarabuco, Villa Abecia y Camargo.

Con este proyecto se impulsará no sólo la industrialización de los recursos hidrocarburíferos, sino también se mejorará las condiciones de vida de cientos de ciudadanos chuquisaqueños en un corto plazo.

"Estamos seguros que esta celebración (Bicentenario) permitirá a todos los bolivianos encontrar el momento oportuno para reflexionar sobre la herencia de lucha y libertad que recibimos de nuestros antecesores y proyectarla en el futuro de nuestro país, para avanzar por caminos de tolerancia y unidad", concluye el comunicado de YPFB.

viernes, 22 de mayo de 2009

El Gobierno gasta $us 1,8 millones en importación de gasolina desde Chile

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) pagó 1,8 millones de dólares por la gasolina que importó de Chile en diciembre de 2008 y enero y febrero de este año. El Gobierno apuesta a las importaciones desde Argentina, Venezuela y Chile hasta que pueda incrementar la producción nacional.

La estatal petrolera informó a La Prensa que compró un total de 6,7 millones de litros de combustible que repartió entre Senkata, en La Paz (5.206.808 litros), y Palmasola, en Santa Cruz (1.500.000 litros). El mayor volumen llegó en enero: unos 3,5 millones de litros.

El senador y ex presidente de YPFB Carlos D’Arlach, basado en el informe oral que presentó el ministro de Hidrocarburos, Óscar Coca, ante la Comisión de Hacienda el miércoles 20 de mayo, dijo que se recomendó al Poder Ejecutivo garantizar el aprovisionamiento del mercado nacional con producción nacional.

“No es ningún mérito decir ‘hay diésel pero lo compro de Venezuela, hay gasolina pero la traigo de Chile y hay gas licuado de petróleo (GLP) de Argentina’, entonces hay que incrementar la producción desarrollando los megacampos”.

Sin embargo, señaló que la inversión es muy baja para perforación de pozos.

Según YPFB, la producción de gas es de 41 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd). Sin embargo, datos de consumo interno y exportación publicados por HidrocarburosBolivia.com revelan que el promedio diario extraído durante abril fue 37,36 millones de metros cúbicos, esto significa 3,64 millones menos, que representan el 8,8 por ciento.

El analista en hidrocarburos Carlos Alberto López explicó que el 66 por ciento de abastecimiento de líquidos depende de la extracción de gas natural. Es decir, la extracción de gasolina, diésel y una pequeña parte de GLP bajó en 8,8 puntos de ese 66 por ciento (el 44 por ciento restante sale del concentrado de petróleo).

YPFB informó que desde el lunes 18 Argentina provee 60 toneladas diarias de GLP a

raíz del mantenimiento en la refinería Gillermo Elder Bell, que durará hasta el 4 de mayo. Sin embargo, en la estatal no supieron informar sobre el precio que se paga a la empresa Refinor de Argentina.

Desde 2007 Bolivia importa diésel de Venezuela para cubrir cerca del 40 por ciento del consumo nacional.

Antecedentes

Los productores de soya, arroz y caña padecieron desabastecimiento de diésel en 2008.

El Gobierno puso en marcha el Plan Puño de Hierro para combatir el contrabando.

La Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas pidió al Gobierno más diésel.

Para bajar la demanda de GLP se trabaja en la instalación de redes de gas natural domiciliario.

miércoles, 20 de mayo de 2009

Gobierno garantiza $us 104 millones para concluir gasoducto Carrasco-Cochabamba

El Gobierno garantizó el financiamiento de 104 millones de dólares del Tesoro General de la Nación (TGN) para la conclusión del Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC) en sus tramos I y II, recursos que debieron ser invertidos por la ex Transredes S.A. Ayer se entregó oficialmente el tramo III y la adecuación del Oleoducto Carrasco-Cochabamba (OCC) con un costo total de 42,1 millones de dólares.

Con este proyecto se materializa la infraestructura para el transporte adicional de 22 millones de pies cúbicos día (MMpcd) de gas natural a occidente, aunque La Paz sólo podrá recibir una cuarta parte de la oferta.

El proyecto fue inaugurado por el presidente Evo Morales en la localidad de Pampatambo, región del Chapare, a 58 kilómetros al norte de Cochabamba.

El Mandatario relató que en su momento convocó a la transnacional Transredes para que ejecutase las obras de construcción del gasoducto a pedido de los departamentos de Cochabamba y La Paz.

Sin embargo, la transportadora de hidrocarburos solicitó un aval del Estado para obtener un crédito que le permitiera cumplir su labor.

Frente a esa situación y en lugar de facilitar financiamiento a la empresa capitalizada, se consideró mejor respaldar a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

“Para qué vamos a sacar crédito para apoyar a una transnacional como es Transredes”.

La transportadora fue nacionalizada el 1 de mayo de 2008 por el Estado mediante el Decreto Supremo 29586.

El 4 de diciembre YPFB Transportes S.A. se hizo cargo de las actividades y proyectos que había encarado la empresa extranjera que tenía como accionista mayoritario a Ashmore.

El financiamiento inicial para el proyecto debía ser obtenido en la Corporación Andina de Fomento (CAF), pero no se hizo efectivo el crédito.

Según la información de YPFB Transportes, la adecuación del oleoducto —de 184 kilómetros de longitud y un diámetro de ocho a diez pulgadas— demandó 3,6 millones de dólares. Las empresas ejecutoras fueron IST y PGA.

El ducto, que se usaba para transportar líquidos del petróleo, como gasolina, diésel o gas licuado de petróleo (GLP), se ha convertido en gasoducto y enviará gas natural.

Para esto se modificaron las estaciones de Carrasco, Limatambo, Pampatambo y se hicieron certificaciones de resistencia mecánica en cuatro tramos.

Las obras del tramo tres del GCC tuvieron un costo de 38,5 millones de dólares, de acuerdo con información proporcionada por el vicepresidente de la empresa de transportes, Cyro Camacho, quien aseguró que los recursos salieron de la propia empresa.

Son 65 kilómetros de ducto desde Arrumani hasta la estación de bombeo de Pampatambo, donde conecta con la adecuación del OCC mediante dos cañerías adicionales que se usaron como empalme entre el ducto y dicha estación.

Morales garantizó 104 millones de dólares del TGN, de los 146 millones de dólares necesarios para concluir el proyecto en sus otros tramos, es decir, el 71,2 por ciento.

“Para el primer tramo, que es Carrasco, (en el) trópico de Cochabamba hacia Cristal Mayo, son 108 Kilómetros con un costo de 62 millones de dólares (…) Lo que estaba en duda es la segunda fase desde El Sillar hacia Pampatambo, el costo es de 84 millones de dólares”.

YPFB Transportes informó que se espera concluir las obras en 2011, se cuenta con un avance de la fase 1 con tareas realizadas de perforación en el cruce del río Sajta y la ejecución de obras menores. El proyecto completo permitirá el envío de 120 MMpcd de gas. El tramo inaugurado ayer permitió subir el transporte desde el 15 de mayo de 75 a 97 MMpcd de gas adicionales para La Paz, Oruro y Cochabamba.

El presidente de YPFB Transportes, Gildo Angulo, afirmó que, concluido el tramo III, ahora se encararán los otros dos.

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) informó hace un mes a La Prensa que, a pesar de la mayor oferta a la planta de Senkata en El Alto, sólo llegarán 5 MMpcd adicionales para abastecer a las empresas paceñas.

El suministro arriba a través de la ampliación del tramo III del Gasoducto al Altiplano (GAA), que ahora tiene una capacidad de 33 MMpcd (hasta la semana pasada sólo se recibían 28 MMpcd). Es decir, las industrias paceñas, estaciones de gas natural vehicular (GNV) y termoeléctricas recibirán más gas sólo para mantener un equilibrio al límite entre la demanda y la provisión durante el invierno.

Para solucionar el problema de provisión, la CNI indicó que era necesaria la conclusión del GCC, pero también la ampliación del GAA tramo III b, que une Parotani y Senkata, que subirá a 49,1 MMpcd el caudal de gas.

Morales garantizó para concluir la ampliación del proyecto al altiplano 20 millones de dólares de inversión.

Angulo, según ANF, expresó el “compromiso” de la empresa para “seguir impulsando el tramo I y el tramo II” del GCC “de tal manera que, a lo largo del próximo año, el país, y especialmente Oruro, La Paz, y Cochabamba, tenga acceso a una capacidad significativa de gas”.

El presidente de YPFB, Carlos Villegas recordó que la prioridad en el área de los hidrocarburos es el mercado interno, lo que se está alcanzando con las obras entregadas ayer, además de con un proyecto que se completará el próximo año.

El tendido del gasoducto, del tramo III, comenzó en enero de 2008, después de que las seis federaciones dieran la autorización comunitaria y se extendiera la licencia ambiental. La línea de transporte de gas natural tendrá una longitud de 250 kilómetros con tubería de 16 pulgadas de diámetro, partirá de las proximidades de Bulo Bulo, atravesará el trópico y El Sillar para llegar a la ciudad de Cochabamba.

Evo demanda inversión y promete utilidades

El presidente Evo Morales garantizó seguridad jurídica y rentabilidad a las compañías petroleras privadas extranjeras que inviertan en el país y aseguró que podrán trabajar mientras no tengan otras intenciones, de lo contrario, advirtió, “esa empresa transnacional tiene los días contados en Bolivia”.

Ayer, durante la entrega del Gasoducto Carrasco Cochabamba, tramo III, y la adecuación del oleoducto del mismo nombre, en Pampatambo, en la localidad de Sacaba, el Mandatario aseguró que Transredes S.A. fue nacionalizada cuando “nos damos cuenta (de) que Transredes va conspirando contra el Gobierno nacional”. Esto llevó a asumir la decisión ejecutada el 1 de mayo de 2008 mediante un decreto, para luego constituir YPFB Transportes S.A.

Morales aseguró que, mientras no se conspire contra el pueblo boliviano, la democracia o el Estado, “las empresas privadas, petroleras, transnacionales que son socias del Estado boliviano tienen todo el derecho a trabajar”, entonces “el Gobierno va a garantizar recuperar su inversión, pero también tienen derecho a las utilidades”.

Durante sus tres años de gestión, el Gobierno recurrió a la recuperación de las empresas que habían sido capitalizadas en 1995, durante el primer Gobierno de Gonzalo Sánchez de Lozada.

Entel, una empresa rentable y la primera en telecomunicaciones del país por el alcance territorial de su señal, fue nacionalizada el 1 de mayo de 2007. Sin embargo, los inversionistas ETI S.A. iniciaron un proceso que aún se resuelve ante la Cámara de Controversias del CIADI.

Bajo el argumento de tomar el control de la cadena productiva en hidrocarburos, también se recuperaron empresas petroleras, como Chaco, Andina o la Compañía Logística de Hidrocarburos Bolivia (CLHB), y el 1 de mayo reciente la empresa encargada de la distribución de jet fuel Air BP.

El Mutún tendrá un terraplén

La alta producción de hierro asegurada en hasta 2 millones de toneladas en la zona del Mutún demandará la construcción de un canal artificial para facilitar, economizar y acelerar el transporte.

Así lo aseguró el presidente Evo Morales en un acto que se llevó a cabo ayer en Cochabamba para la inauguración del proyecto gasífero de incremento de transporte de gas natural a occidente a través del Gasoducto Carrasco-Cochabamba.

“Hay que hacer un estudio para hacer un canal artificial para exportar el hierro”, dijo Morales, quien añadió que el terraplén deberá garantizar que se saquen diez millones de toneladas que se alcanzarán en cinco años, cuando concluya la instalación del proyecto completo.

Dijo que ya se tienen dos estudios, el primero de la Armada Boliviana y el segundo del Comando de Ingeniería de las Fuerzas Armadas, pero aclaró que ambos deben juntarse. “Estamos trabajando”.

La empresa india Jindal Steel & Power es la inversionista de este proyecto con 2.500 millones de dólares comprometidos para cinco años.

El Mandatario declaró que el canal fue pensado ante la falta de vías de transporte en la zona y porque el camino implica una vuelta de 200 kilómetros desde el Mutún hasta Puerto Busch, una de las poblaciones más cercanas, las otras son Puerto Suárez en la frontera y Puerto Quijarro. Con el terraplén se reducirá en 50 por ciento la vía, es decir será sólo de 100 kilómetros.

El Mutún se encuentra en el suroeste de Santa Cruz, muy cerca de la frontera con Brasil. El proyecto completo del Mutún implica la construcción de infraestructura, que incluye la implementación de una carretera, una vía férrea, y edificar una ciudadela para los trabajadores que tengan que emigrar a la zona.

La ejecución del proyecto empezó la semana pasada, cuando el Gobierno entregó a Jindal el terreno comprometido para la explotación del mineral. El primer paso fue iniciar la explotación del hierro sobre el suelo con dos máquinas que llegaron en abril.

LOS DATOS

La producción de gas natural llega a 41 millones de pies cúbicos diarios.

El consumo interno en total llega a 6 MMpcd, la mayor parte para las termoeléctricas.

La generación de gas permite una parte de la producción de gasolina, diésel y GLP.

martes, 19 de mayo de 2009

YPFB importa 110.000 garrafas de GLP

A partir de la fecha, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aumentará en 40.000 toneladas la importación de gas licuado de petróleo (GLP), cantidad que se sumará a las 70.000 que ya traía de Argentina.

El superintendente de la Refinería Guillermo Elder Bell, Perci Kinn, informó que en total, la estatal comprará del exterior 110.000 garrafas debido al proceso de mantenimiento en la que ingresó esa planta desde ayer.

Con esta adquisición, el Gobierno espera abastecer el mercado interno durante los 18 días que durarán los trabajos.

Kinn informó a La Prensa que la Refinería Guillermo Elder Bell produce entre 50 y 60 toneladas de GLP (60.000 garrafas), 700.000 litros de gasolina especial y 500.000 litros de diésel por día. La compra provendrá de la recuperación de líquidos del gas natural que se obtendrá de Refinol, después de un acuerdo firmado entre Yacimientos y Energía Argentina (Enarsa).

A mediados de abril, el presidente de YPFB, Carlos Villegas, afirmó que sólo se pagará el costo de refinación y no del transporte.

Kinn agregó que además se cuenta con una cantidad de GLP, diésel y gasolina natural que se estocó previniendo el trabajo a realizarse en la planta.

No supo precisar datos sobre el producto almacenado.

Con esto se debería cubrir 2.000 garrafas de GLP diarias. Explicó que el mantenimiento se debe a que las normas internacionales ordenan realizar esa labor cada cinco años.

lunes, 18 de mayo de 2009

Narváez será primero en conversión a GNV

El ex dirigente del autotransporte tarijeño, Pelagio Narváez, será el primer beneficiario del programa de reconversión gratuita a Gas Natural Vehicular, que lleva adelante la Prefectura del Departamento, de manera conjunta con los transportistas y las estaciones de servicio.

El programa, que fue destrabado luego de aprobarse un decreto, iniciará en breve, “Don Pelagio Narváez es un hombre que se ha sacrificado muchísimo desde el principio y queremos darle el primer kids, él fue uno de los impulsores de este proyecto, a mí me tocó impulsarlo y gracias a Dios ya está adelante”, explicó el máximo dirigente del autotransporte departamental, José Larrazabal.

Agregó que ahora todos los departamentos quieren beneficiarse con este proyecto sin embargo, este es especial para Tarija, e, programa de GNV será visible dentro de cuatro meses cuando se logre liberar por lo menos unas 5.000 garrafas de gas.

“Este proyecto es para todo el pueblo, los primeros beneficiarios serán las movilidades que estén circulando con garrafas para liberar las mismas en beneficio de las amas de casa, luego se ampliará a los vehículos que utilizan gasolina y luego a todas las movilidades”, explicó el dirigente afirmando que nadie será excluido del mismo.

Las personas que quieren beneficiarse del mismo deberán inscribirse en la federación departamental del autotransporte, donde se tendrá una base de datos y se dará una orden para la transformación a GNV, el costo de Kids oscila entre 600 y 700 dólares, monto que es cancelado con las cargas de combustible, por cada metro cúbico de gas se aporta 0,20 centavos de bolivianos, eso significa que al día se llegaría a pagar unos 2 bolivianos aproximadamente.

“Creemos que recién se verá el beneficio de las regalías hidrocarburíferas, en especial el autotransporte”, explicó el dirigente.

Agregó que inicialmente el programa será lanzado en la ciudad de Tarija y luego en Bermejo donde se espera beneficiar a los transportistas con el GNV un combustible más barato a comparación de la gasolina.

Por el momento se está trabajando en consolidar los talleres de reconversión a GNV los mismos que deberán realizar este proceso dentro de cuatro meses aproximadamente cuando se lance de manera oficial el programa departamental de reconversión gratuito a GNV impulsado por el prefecto Mario Cossío.

YPFB desiste de contratar a defensores externos

A través de una resolución administrativa, la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) decidió cancelar la contratación de un bufete de abogados externos para asumir su defensa en el proceso de arbitraje iniciado por el consorcio Catler-Uniservice, por el caso del contrato para la construcción de la planta separadora de líquidos en Río Grande (Santa Cruz).

“La Responsable del Proceso de Contratación, en el marco del Decreto Supremo Nº 0070 del 8 de abril del 2009 y en uso de las facultades conferidas en la misma norma legal, resuelve cancelar el proceso de contratación por comparación de ofertas de un bufete de abogados externos, bajo la forma de prestación de servicio con monto definido”, señala la Resolución Administrativa 001/2009, reproducida en una nota de la gubernamental ABI.

El anuncio del arbitraje fue realizado por el consorcio en respuesta a la suspensión de pagos y a la anulación del proceso de contratación de Catler-Uniservice por parte de YPFB. Ambos hechos se dieron debido a las irregularidades detectadas en la adjudicación de la obra y en la firma del contrato, destapadas tras la muerte del empresario Jorge O’Connor D’Arlach en enero, y el robo de $us 450.000, de una presunta coima para el ex presidente de la estatal, Santos Ramírez.

Pese a rechazar el arbitraje, el Ejecutivo emitió el Decreto 70, que autorizaba a la estatal la contratación de abogados y asesores externos. Ahora, YPFB decidió que asumirá “la defensa de los intereses del Estado por sí misma”.

ANTECEDENTES

Contrato • El 14 de julio del 2008, la estatal y el consorcio Catler-Uniservice firmaron el contrato para la construcción de la planta en Río Grande.

Proceso • Hace tres semanas, Yacimientos presentó una demanda de nulidad del cuestionado contrato ante la Corte Suprema de Justicia, en Sucre.

sábado, 16 de mayo de 2009

Repsol invertirá para producir 14 MMmcd de gas

Repsol aumentará inversiones en Bolivia para multiplicar por siete la producción de gas natural, que subirá de los actuales dos a 14 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd). Así lo anunció en Madrid el presidente de la compañía, Antonio Brufau, quien aseguró que el energético estará destinado a la Argentina.

Éste se hace después de que la semana pasada las petroleras firmaran acuerdos de entrega con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) que garantizan mercados para las compañías y aseguran inversiones para el país. Los acuerdos también se hicieron con 12 empresas que operan en Bolivia.

El occidente del país recibe desde ayer 20 MMpcd de gas para sus industrias

Con la adecuación del Oleoducto Carrasco-Cochabamba, el occidente del país comenzó a recibir ayer 20 millones de pies cúbicos diarios (MMpcd) de gas natural como parte de la fase de pruebas de operación que inició YPFB-Transportes S.A. El martes 19 será la entrega oficial de este tramo.

Según la Cámara Nacional de Industrias (CNI), existe un compromiso de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para empezar el envío de gas por este ducto en su total capacidad desde el próximo 15 de mayo.

Con esta oferta adicional se llegará a tener 93 MMpcd de gas disponibles para Oruro, Cochabamba y La Paz. Sin embargo, al distribuidor en Senkata (El Alto) sólo llegarán cinco millones porque ésa es la máxima capacidad del ducto que llega a esta área.

La adecuación temporal corresponde al tramo tres del Oleoducto Norte Santa Cruz, que servía para transportar líquidos derivados del petróleo, como gasolina o diésel. Ahora transportará gas natural.

De acuerdo con un boletín del Ministerio de Hidrocarburos, la tarea de conversión inició el 28 de julio de 2008, el ducto tiene un diámetro de ocho y diez pulgadas y una longitud de 65 kilómetros sólo en el tramo tres.

La inversión alcanzó los 3,6 millones de dólares, financiados con recursos propios del Estado.

Este ducto enviará al Gasoducto Al Altiplano (GAA) 22 millones de pies cúbicos diarios. Hasta hace poco llegaban sólo 73 de los 75 millones que podía transportar el GAA al occidente; dos millones se consumían en la labor de envío.

El Comité para la Distribución del Gas, formado por la CNI y YPFB, se reunirá el lunes para definir los volúmenes de distribución del energético adicional. Los industriales de La Paz pedirán que se mantengan los cinco millones de pies cúbicos diarios que servirán para balancear la demanda y oferta prevista para invierno.

jueves, 14 de mayo de 2009

Un ex almirante es el flamante titular de firma YPFB Transportes

A pocas horas de que el presidente de la estatal YPFB, Carlos Villegas, anunciara como nuevo titular de la empresa nacionalizada YPFB Transportes a Joaquín Moscoso, la transportadora dio a conocer que el directorio posesionó al ex almirante Gildo Angulo.
Mediante comunicado de prensa, YPFB Transportes informó de que desde ayer Angulo, el cuarto presidente de la firma, se desempeña como presidente y gerente general.
Además se informó de que Jorge Blancourt funge como vicepresidente de Operaciones, Jaime Bladés como vicepresidente de Finanzas, Abraham Druck como Gerente de Seguridad y Medio Ambiente, y Claudia López como Asesora Legal General. También se precisó que se ratificó a Cyro Camacho como vicepresidente de Comercialización y Regulaciones, a Hernán Vásquez como vicepresidente de Recursos Humanos y Servicios Generales. Se removió a Jorge Harriague del cargo de vicepresidente de Finanzas, a Rolando Vidaurre del cargo de vicepresidente de Operaciones, a Javier Basta del cargo de Asesor Legal General interino y a John Vega del cargo de Gerente de Seguridad y Medio Ambiente.
El director de YPFB, Fernando Vincenti, explicó que el directorio de la estatal elige a los directores donde tienen participación accionaria y que cada empresa designa a sus ejecutivos.

El país perdió $us 21 millones por falta de mercados y transporte para el gas

En abril, el país dejó de percibir unos 21 millones de dólares porque se quedó con, en promedio, 4,35 millones de metros cúbicos de gas diarios (MMmcd) que no exportó y tampoco utilizó en consumo interno. Analistas del área aseguran que la falta de mercados y la carencia de ductos que transporten el energético dificultaron colocar el saldo.

El ex secretario de Energía Carlos Alberto López calculó que, a un precio proyectado de 4,58 dólares por millón de unidades térmicas británicas (BTU) de gas reajustado para el segundo trimestre, con una producción no vendida de 4,3 MMmcd, el país perdió 701.000 dólares diarios.

Estadísticas publicadas en el portal HidrocarburosBolivia.com sobre la tendencia del gas en abril revelan que la producción promedio fue de 37,36 MMmcd, y la demanda, entre exportación y consumo interno, fue de 31,98 MMmcd (ver infografía).

El lunes 11, el presidente interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, informó que la producción actual de gas es de 41 MMmcd: 6,5 van al consumo interno y en exportación salen hasta 24 MMmcd (20 MMmcd a Brasil y 4 MMmcd a Argentina).

Petrobras disminuyó su importación, que solía ser de hasta 30 millones habituales, debido a que decidió abastecerse con energía hidroeléctrica.

Esto significa que, del total de gas extraído, sólo se consumieron 31,5 MMmcd. Esta producción no puede disminuir porque se afectaría en el mercado interno el abastecimiento de la gasolina natural, el diésel y el gas licuado de petróleo (GLP) que se obtienen de lo extraído de los pozos gasíferos.

López y el analista Hugo del Granado explicaron que esta situación se presenta por la falta de mercados que demanden gas y además porque, dada la escasa capacidad en los ductos, no se puede enviar a occidente más de ese combustible para las industrias y las estaciones de gas natural vehicular (GNV), unos 4,3 MMmcd. Del Granado añadió que el único mercado al que se puede exportar cantidades adicionales es Argentina, porque no existen ductos construidos a Chile, Paraguay y Uruguay, que precisan de gas. Conforme al contrato suscrito con Energía Argentina S.A. (Enarsa), Bolivia debe garantizar siete millones de metros cúbicos diarios, situación que sólo se cumplió una vez en abril. Un diálogo entre Villegas y representantes de la empresa argentina hace dos semanas concluyó en un compromiso de compra de un mínimo de cuatro millones.

Brasil importó entre 18 y 23 millones diarios. Aunque el contrato establece un mínimo de 22 millones, que Villegas reconoció que no se cumple. La baja se explica en el uso de las hidroeléctricas en reemplazo de las termoeléctricas en virtud de la época de lluvia. Cuando se reactive la generación con gas, subirá la demanda de energético. López consideró que todo dependerá de que las industrias en Brasil consuman más.

La figura interna es diferente porque en invierno se presenta la demanda de las generadoras de electricidad, que hace prever una disminución en los volúmenes disponibles para las industrias y los surtidores de GNV.

En la actualidad se dispone de 73 MMmcd porque la capacidad de transporte del Gasoducto Al Altiplano (GAA) es de 75 millones de pies cúbicos diarios (MMpcd). Para enviar más, el Gobierno adecuó el Oleoducto Carrasco-Cochabamba (OCC), que transportará gas en lugar de líquidos del petróleo.

ANF informó que YPFB-Transportes confirmó ayer que el viernes 22 iniciará el envío de 22 MMpcd de gas por este tramo.

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) espera contar con cinco millones de metros cúbicos diarios de gas en La Paz y 15 millones en Cochabamba, pero reconoce que será insuficiente para “estar tranquilos”, sólo reducirá la brecha entre consumo y provisión.

El proyecto alternativo es la construcción del Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC), que de según la Estrategia de Hidrocarburos del Gobierno debería incrementar en 120 millones de pies cúbicos diarios la oferta de gas. Sin embargo, este proyecto aún necesita financiamiento.

López afirmó que en el mercado interno probablemente baje la demanda de las industrias por la crisis económica.

El destino de este saldo es la reinyección al mismo suelo para que continúe almacenado, o quemarlo. López y Del Granado afirmaron que la segunda opción sería una pérdida real del producto y de ingresos para el país.

Esta tarea tiene un costo, pero lo deberían asumir las empresas petroleras.

Los detalles

YPFB llegó a tres acuerdos con 13 empresas petroleras para comprometer el abastecimiento.

Existe un compromiso con Brasil para mantener un consumo de 22 MMmcd de gas.

Para fin de año la producción de gas debe subir a 44,68 MMmcd.

miércoles, 13 de mayo de 2009

Producirán cerca de 2 MMCD de gas en el campo El Palmar


Santa Cruz (ANF).- La compañía hindú Jidnal Steel and Power ratificó el compromiso de invertir capital de riesgo en el área petrolera del país. Así lo hizo saber ayer el presidente de la firma, Naveen Jindal, al jefe de Estado, Evo Morales, en el encuentro que sostuvieron en el campo El Palmar, a 28 kilómetros de Santa Cruz de la Sierra.

Jindal Steel and Power producirá 1,98 Millones de Metros Cúbicos por Día (MCD) de gas natural en el pozo El Palmar 15 (PMR15). La compañía es dueña del 80 por ciento de Gas To Liquid International (GTLI). De acuerdo con el informe de la empresa, el energético está destinado al mercado argentino.

La hindú también es socia de la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) para explotar la mitad del yacimiento de hierro del cerro El Mutún. Naveen Jindal recibió la transferencia de los terrenos, con lo cual dan luz verde para iniciar la explotación.

GAS

La producción de gas en el pozo descubridor de reservorio, comenzaría en un par de semanas, la fecha de inicio depende de la conclusión de trámites y procedimientos que debe realizar Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, indicaron en la empresa.

El pozo PMR15 es descubridor de nuevo reservorio en la formación Tupambi a 3.480 metros de profundidad, destaca el informe de la empresa Gas To Liquid International (GTLI), de la que la hindú posee el 80 por ciento.

La cita del presidente Morales con el máximo ejecutivo de la compañía hindú se cumplió en el pozo descubridor, ubicado en la localidad de El Palmar del Oratorio a 28 kilómetros de la ciudad de Santa Cruz.

GTLI tiene programado perforar un nuevo pozo, el PMR18, en el campo El Palmar, que el año pasado fue adquirido de la contratista original Dong Won. Además, están proyectados cinco pozos más en el mismo bloque.

También está pendiente la operación de la Sociedad Anónima Mixta (SAM) que en noviembre del 2008, GTLI formó con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos para operar los bloques Itacaray, Cupecito, Río Beni y Almendro.

HIERRO

En cuanto a la producción anticipada de hierro en El Mutún, la Jindal Steel Bolivia aún no puede comenzar, porque le falta la licencia ambiental. Aunque ya están instaladas las dos chancadoras móviles.

Prefectura gestiona firma de convenio para trabajos hidrocarburíferos en Oruro

La Secretaría de Minería y Metalurgia de la Prefectura de Oruro gestiona la firma de un convenio para iniciar los trabajos de exploración de hidrocarburos en el departamento, con un costo estimado de 1 millón 500 mil dólares.

“Hicimos un análisis en el Ministerio el día de ayer, el trabajo demandaría 1 millón 500 mil dólares en el cual medio millón costaría el software para hacer ingresar toda la información al sistema”, explicó el secretario de minería encargado, Genaro Canaviri.

La institución departamental se reunió el lunes 11 de mayo con miembros del Ministerio de Hidrocarburos y Energía para empujar un convenio interinstitucional con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Universidad Técnica de Oruro (UTO) y técnicos ministeriales del rubro, para encarar el proceso de exploración y conseguir el financiamiento, sostuvo Canaviri.

“Estamos en ese proceso de hacer algunos convenios con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la Universidad Técnica de Oruro (UTO); nos hemos reunido con los técnicos del Ministerio de Hidrocarburos, el lunes 11 de mayo y se está preparando el documento en borrador para su previa revisión”, agregó. Para el reencause de la exploración de hidrocarburos en suelo orureño, se estima que previamente se revisará la documentación de las exploraciones realizadas en el último cuarto del siglo pasado y los datos de las perforaciones en los pozos ubicados en Pampa Aullagas, Toledo, Andamarca, Caracollo, Salinas de Garci Mendoza y otras zonas del departamento.

“Estamos haciendo primero la revisión del estudio que se ha hecho hace años atrás, ocho perforaciones de pozos, no tenemos documentos porque estos se encuentran en las instalaciones de Yacimientos en la ciudad de Santa Cruz”, explicó Canaviri.

Consideró que dependerá de los datos encontrados en la revisión para estimar los volúmenes de los hidrocarburos que se encuentran en sub suelo, y ver la factibilidad de proseguir con los financiamientos para una futura explotación de los recursos.

Sin embargo, Canaviri aseguró que en el cronograma de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), esta considerado el altiplano nacional para hacer este trabajo.

La Prefectura de Oruro y la instituciones firmantes del convenio, revisarán primeramente los documentos sobre las exploraciones en el altiplano boliviano, realizadas años atrás y posteriormente, “si es posible hacer las exploraciones”, finalizó la autoridad.

martes, 12 de mayo de 2009

Jindal inicia la explotación de gas natural en el campo El Palmar

La empresa india Jindal Steel & Power comenzó a “producir gas en superficie” en la zona del Mutún, que será destinado a la exportación a Argentina.

El gerente de Gas to Liquid Internacional (GTLI), filial de Jindal en Bolivia, Luis Carlos Kinn, confirmó que ha finalizado con éxito la primera prueba de producción del pozo perforado por la compañía en el campo de El Palmar, a unos 50 kilómetros de Santa Cruz.

“Hace un mes se anunció la detección de gas en la zona durante las perforaciones. Ahora ya lo subimos a superficie”.

A finales de marzo, Jindal y sus socios bolivianos iniciaron la perforación del pozo de El Palmar, en el que han invertido alrededor de siete millones de dólares, a los que se agregan otros cuatro millones de dólares en estudios previos.

Aunque Kinn señaló que todavía no se ha podido cuantificar las reservas del yacimiento de El Palmar, ya que está en “pleno proceso de evaluación”. Comentó que se trata de un antiguo campo en el que “hay zonas nuevas que no fueron anteriormente puestas a producir”.

Sin embargo, las actividades principales de Jindal son la minería y la producción de acero, y su proyecto más importante en Bolivia es la concesión que tiene para explotar el gran yacimiento de hierro de El Mutún, también en el departamento de Santa Cruz.

Kinn apuntó que, aunque “inicialmente” la intención es exportar el gas de El Palmar a Argentina, lo que la empresa pretende “en unos tres o cuatro años es asegurar gas para la industria de El Mutún”.

Jindal trabaja desde 2007 en el Mutún, considerada una de las minas más grandes de Sudamérica en reservas de hierro.

YPFB firma acuerdos de entrega con 13 petroleras

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) firmó nuevos acuerdos de entrega con las 13 empresas petroleras que operan en el país, con el objetivo de garantizar el incremento de la producción de gas natural y líquidos que satisfagan la demanda del mercado interno y externo este año, informó ayer el presidente de la estatal, Carlos Villegas.

Las petroleras que firmaron los acuerdos son Petrobras Bolivia, Repsol YPF, YPFB-Andina, YPFB-Chaco, BG Bolivia, Total E&P, Petrobras Energía, Mapetrol, Orca, Canadian, Plus Petrol, Vintage y Don Wong. “Hemos suscrito acuerdos de entrega, procedimiento de pagos y acuerdos en reprogramación de planes de desarrollo. Los tres acuerdos están orientados a asegurar el aumento de producción, de tal manera que podamos cumplir como lo estamos haciendo en el mercado interno y el de exportación. Son pasos importantes que hemos dado en estos tres sentidos”, sostuvo.

La autoridad explicó que el aumento de la producción de gas será de los actuales 41 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd) a 44,68 millones hasta diciembre. En cuanto al petróleo, anunció que la obtención de ese energético se incrementará a 42.000 barriles este año.

Con estos volúmenes, Yacimientos podrá cumplir con el mercado interno que consume hasta 6,5 MMmcd, Brasil, que pide 30 MMmcd, y Argentina, país con el que el Gobierno comprometió un mínimo de 4 MMmcd.

Villegas indicó que se establecieron sanciones ante eventuales incumplimientos. Mientras, YPFB se comprometió a generar condiciones favorables para la mecánica de retribución o pago de los costos de operación y ganancias de las empresas.

sábado, 9 de mayo de 2009

Gobierno prevé convertir a GNV 15.000 vehículos en dos años


El Gobierno proyecta hasta el próximo año la conversión gratuita de 15.000 motorizados del transporte público al sistema de gas natural vehicular (GNV) con el respaldo del fondo de más de 30 millones de bolivianos acumulado a la fecha.

La Cámara del GNV estimó que el monto es más alto y llega a 40 o 45 millones de bolivianos y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) desconoce la cifra exacta.

Mediante el Decreto Supremo 29629, del 2 de julio de 2008, se estableció el Fondo de Conversión de Vehículos a GNV y el Fondo de Recalificación y Reposición de Cilindros de GNV. Cada metro cúbico de GNV que comercializan las estaciones de servicio tiene un costo de 1,60 bolivianos, de los que 18 centavos van al primer fondo y 20 centavos al segundo.

Yacimientos administra los recursos en una cuenta bancaria y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ex superintendencia) ejerce el control sobre los depósitos.

El viceministro de Transportes, José Kinn, informó que en dos semanas más se tendrá la reglamentación del decreto que instruye el cambio de matriz energética y se podrá comenzar con este proceso con los recursos del Fondo de Reconversión a GNV.

“Hay un estimado de 150.000 vehículos en el transporte público de pasajeros y carga (para reconvertirse), no todos, pero por lo menos van a acceder unos 100.000, pero va a demorar un buen tiempo; para este año vamos a dar prioridad al transporte de pasajeros del sector urbano, estimamos que serán 15.000 vehículos en 2009 y 2010”.

La Confederación de Choferes de Bolivia señaló que ninguno de sus afiliados se ha beneficiado con la transformación gratuita de vehículos y que se reunirán próximamente para discutir la reglamentación.

El cambio de matriz es una demanda constante de la dirigencia sindical del transporte público porque permitirá a ese sector un ahorro importante en sus costos de operaciones.

De acuerdo con el secretario ejecutivo de la Confederación, Franklin Durán, a fin de año el Fondo de Reconversión podría sumar 85 millones de bolivianos.

Este monto financiará una parte del costo del cambio de la matriz energética de los autos del servicio público.

Según Kinn, está aún por definirse el porcentaje que se asignará a la subvención, pero se calcula que pasará del 60 por ciento. “El costo es un punto que está por definirse, estamos elaborando un reglamento para aplicarlo a nivel nacional y esa parte no está totalmente definida, hay sugerencias de que una parte sea subvencionada, gratis, que va a estar en un 60 por ciento o más, y la otra parte tendrán que pagar los transportistas”.

Para esta transformación se instalarán talleres que serán administrados en un 35 por ciento por el autotransporte agremiado, conforme al convenio al que arribaron con el Gobierno.

Según reveló el presidente de la Asociación de Talleres de Reconversión Vehicular a GNV, Gustavo Sejas, en la actualidad en La Paz y El Alto existen 20 talleres que operan con licencia de la Superintendencia de Hidrocarburos, mientras que hay al menos 34 establecimientos ilegales.

De acuerdo con la entidad reguladora, desde el año 2000 y julio de 2008, 99.657 motorizados, públicos y privados, cambiaron su matriz energética en talleres autorizados en las ciudades de La Paz, El Alto, Cochabamba, Santa Cruz, Sucre, Oruro y Tarija.

El costo del cambio en un taller autorizado, según Sejas, tiene un valor promedio de entre 550 y 600 dólares para un vehículo liviano, como un taxi; este monto aumenta en el caso de un minibús, por ejemplo, que llega a entre 650 y 700 dólares. Un propietario de un micro deberá invertir entre 850 y 1.000 dólares.

Para 2011, dijo Kinn, se habrán convertido 100.000 autos.

El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Daniel Sánchez, señaló que no es el mejor momento para implementar la transformación porque no existe la oferta necesaria de gas natural en occidente. Esto por la limitada capacidad de transporte desde los campos gasíferos en Cochabamba.

Los datos

El Decreto 29629, del 2 de julio de 2008, da luz verde a la reconversión a GNV.

En dos semanas se aprobará la reglamentación que ponga en vigencia el 29629.

Los transportistas que el cambio de matriz les permitirá reducir costos de operación

Otros datos

Existen más de $us 30 millones para comenzar con el cambio de matriz energética.

Esos recursos provienen del descuento de 20 centavos por metro cúbico de gas natural vendido.

El costo de la reconversión para los transportistas será subvencionado en un 60%.

viernes, 8 de mayo de 2009

La demanda brasileña del gas natural boliviano se duplica

Brasil ha pedido a Bolivia que le exporte 30 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd) de gas natural, el doble de lo que requería hace un mes, afirmó ayer el ministro de Hidrocarburos y Energía, Óscar Coca Antezana.

La autoridad explicó que Brasil solicitó el miércoles ese volumen, que es el máximo fijado en el contrato vigente entre ambos países desde la década pasada.

Según el ministro Coca, para garantizar la atención de la demanda brasileña el Gobierno realizará “ajustes en el nivel de producción”, para cubrir el mercado interno y el externo.

El Gobierno había expresado su preocupación por lo que en su momento fue una baja en el consumo de gas natural, que suponía también una reducción de los ingresos para el Estado. EFE

Bolivia dispara sus compras de gasolina chilena

La importación de Bolivia de gasolina de Chile alcanzó un valor de 2,3 millones de dólares en el primer trimestre del año, cifra casi cinco veces más alta que el medio millón registrado durante todo el año pasado, informó ayer una fuente empresarial.

El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) señaló, además, que en el primer trimestre del año el volumen de gasolina comprado fue de 3.783 toneladas, mientras que en igual periodo del año anterior, apenas se situó en 17,5 toneladas.

El IBCE citó, también, opiniones del ex superintendente de Hidrocarburos, Carlos Miranda, quien advirtió de que la baja producción de petróleo en el país provoca también una reducción en la de diesel y gasolina, lo que genera un riesgo de desabastecimiento de combustibles.

Miranda sostiene que en el 2008, la producción de petróleo condensado y gasolina natural se situó en 47.012 barriles diarios, 3.000 barriles menos que hace cuatro años. “Esto sí que es terriblemente preocupante porque a futuro nos faltará más diesel, más gasolina, más Gas Licuado de Petróleo (GLP) y jet fuel”, añade el experto, según el IBCE. EFE

miércoles, 6 de mayo de 2009

Torquemada es nuevo presidente de YPFB-Chaco

Pedro Claudio Torquemada León es el nuevo presidente ejecutivo de YPFB-Chaco y sustituye a Ricardo Michel Pacheco. El Directorio reunido en Santa Cruz designó a la planta gerencial de la petrolera nacionalizada en enero.

Torquemada es el segundo Presidente de la filial de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Desde hace tres meses fungió como Gerente de Exploración y Desarrollo en la nacionalizada. Desde el 20 de abril es miembro del Directorio. Chaco fue nacionalizada por el Decreto Supremo 29888, del 23 de enero de 2009. Ese mismo día el socio mayoritario designó al primer directorio y ejecutivos

martes, 5 de mayo de 2009

Brasil demandó 26,3 MMCD de gas boliviano

Brasil subió el volumen de gas que importa de Bolivia de 20 a 26,3 millones de metros cúbicos día (MMCD), pero Argentina bajó a cuatro millones y el consumo del mercado interno aumentó a 6,5 millones de metros cúbicos.

Desde finales del año pasado, Petrobras bajó la demanda a 18 y 22 MMCD, pero en enero, una delegación gubernamental boliviana consiguió el compromiso de llegar a 24 MMCD hasta abril. La sequía en el Sur de Brasil obliga a este país a reactivar la generación de termoelectricidad, por lo que aumenta la demanda de gas para sustituir las fuentes de suministro hidroeléctrico.

lunes, 4 de mayo de 2009

YPFB contratará empresa para que valúe a la Air BP

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) contratará a una empresa independiente para que valúe el precio con el que la estatal petrolera negociará el pago por la compañía Air BP (British Petroleum), nacionalizada el 1 de mayo, informó ayer su presidente, Carlos Villegas

La Air BP es la empresa que se encarga del suministro de combustibles (jetfuel y avgas) a la aviación nacional e internacional en varios de los aeropuertos existentes en el país.

“A partir de mañana (hoy) vamos a hacer una convocatoria para contratar a una empresa independiente, una tercera empresa... que haga la valuación y en consecuencia lleguemos a lograr acuerdos inmediatos (con British Petroleum)”, sostuvo la autoridad petrolera en declaraciones a radio Patria Nueva.

Recordó que se nacionalizó el cien por ciento de las acciones de esta empresa, en cumplimiento de la Ley de Hidrocarburos y el decreto de nacionalización, con lo que Yacimientos completa el control de la cadena de hidrocarburos.

Villegas recordó que el 11 de noviembre del año 2000, la unidad de suministro de combustibles de YPFB fue privatizada por 11 millones de dólares. Sin embargo, recalcó que desde el pasado 1 de mayo la empresa volvió a manos de la estatal petrolera en términos de administración, dirección y gestión.

Explicó que el Decreto Supremo Nº 111 establece que en el transcurso de 120 días YPFB realice la valuación de la empresa Air BP para conocer con exactitud el valor de la misma y llegar a un acuerdo con los ex propietarios. También señaló que se respetará la fuente laboral de los trabajadores de la suministradora.

Para hoy se espera la entrega de los estados financieros de la empresa (pasivos y activos).

domingo, 3 de mayo de 2009

YPFB Transporte presentó tres de sus proyectos en Feicobol 2009

YPFB Transporte S.A. y Gas Transboliviano participaron en la Feria Internacional de Cochabamba (Feicobol), donde presentaron tres grandes proyectos para la presente gestión.

Todos están enmarcados en lo que es el Sistema Integrado de Gas a Occidente (SIGO) que comprende el Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC), la transformación temporal del Oleoducto Carrasco-Cochabamba y la Ampliación del Gasoducto al Altiplano (GAA) 3B. Los ejecutivos y directores explicaron al empresariado cochabambino el plan de transformación temporal del oleoducto en gasoducto, cuyas labores ya están en la etapa final. Está previsto que pronto, transportando unido al Tramo 3 del Gasoducto Carrasco-Cochabamba, se puedan adicionar 22 millones de pies cúbicos por día de gas natural hasta Cochabamba.

Los ejecutivos de la empresa manifestaron que las grandes obras brindan miles de fuentes de empleo a los comunarios por los 250 kilómetros que atraviesa el tramo. Mueve la economía del país, otorga mayores ingresos para las regiones e integra Bolivia con energía. Hasta la fecha, centenares de funcionarios de las empresas contratistas y de YPFB Transporte están trabajando arduamente para finalizar el tramo 3 que se extiende desde El Sillar hasta la ciudad de Cochabamba.

Las obras continúan en la construcción del Tramo 3 del Gasoducto Carrasco-Cochabamba.

sábado, 2 de mayo de 2009

Video: Evo nacionaliza Air BP

Aca el video de cuando Evo promulga el Decreto de la Nacionalizacion de Air BP



Evo nacionaliza con decreto la distribuidora de jet fuel Air BP


El Gobierno de Evo Morales aprobó el Decreto Supremo 111 y ayer nacionalizó la empresa distribuidora de combustible para aviación Air BP (British Petroleum) en doce aeropuertos del país, y en 120 días se tendrá definido el monto que pagará por el total de las acciones de esa compañía. Sus ejecutivos hicieron conocer que acatarán la decisión y que no recurrirán a ninguna instancia de arbitraje o conciliación.

El Mandatario comunicó esta determinación en el acto por el Día Mundial del Trabajo, en la plaza Murillo, y pidió a las Fuerzas Armadas (FFAA) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) intervenir las oficinas de esa entidad privada. “Con este decreto queda nacionalizada Air BP para el Estado boliviano”.

Posteriormente, el ministro de Hidrocarburos, Óscar Coca, en conferencia de prensa en el Palacio Quemado, explicó que el decreto dispone 120 días en los que se evaluará toda la estructura del balance financiero de la empresa, tomando en cuenta activos y pasivos y, en función de ello, se determinará el valor accionario.

“En este periodo se va a determinar el valor, y en razón de que la empresa está amplia y predispuesta, nosotros entendemos que se va a llegar a un arreglo totalmente favorable para el reconocimiento de sus acciones en función del valor real y, obviamente, descontando los pasivos que tuviera la empresa”.

Coca afirmó, además, que todo el personal, que llega a 100 empleados, no será despedido, a excepción de los de la planta ejecutiva, que será reasignado, porque se dará un cambio accionario y, además, Yacimientos asumirá la responsabilidad de la provisión de jet fuel, como lo hacía Air BP, garantizando que no habrá ninguna suspensión.

“Los trabajadores pueden estar tranquilos, puesto que en la medida que ellos cumplan con sus labores regulares, no se tomarán medidas, salvo el cambio por motivos principales”.

El representante de la empresa, Alejandro Serrate, manifestó a La Prensa que existe un decreto supremo que “hay que acatarlo, es una decisión de Gobierno”. En los siguientes días, dijo, se iniciará una fase de negociación para acordar el pago del valor “justo”, y en ese marco, descartó pensar en un arbitraje. “Para nada”, afirmó.

“Está muy lejos ese tipo de especulación y comentario, no estamos en esa posición; el Gobierno quiere entrar en una fase de negociación, está en su pleno derecho de nacionalizar lo que cree por conveniente o estratégico, así lo ha hecho”.

Serrate no quiso mencionar las inversiones realizadas por Air BP en el país, ni cuánto es el valor de las acciones de la empresa, ya que es un aspecto que antes debe ser tratado con las autoridades del Gobierno.

El analista en el área de hidrocarburos Hugo del Granado dijo que se conocía que esa empresa en 2007 había manifestado su intención de vender sus acciones a Yacimientos, por algunos problemas que enfrentó en los precios y abastecimiento.

La novena recuperación

La nacionalización de Air BP es la novena que hace efectiva Evo Morales desde que asumió la Presidencia en 2006. La primera fue YPFB, con lo que recuperó el control de los campos petroleros que estaban en manos privadas; tiempo después suscribió 44 contratos con las petroleras y compró las refinerías Gualberto Villarroel, de Cochabamba, y Guillermo Elder Bell, en Santa Cruz.

El 1 de mayo de 2008 emitió otro decreto y tomó el control de las capitalizadas Chaco, Andina, Transredes y la Compañía de Logística de Hidrocarburos Bolivia (CLHB), ese día también recuperó la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel).

Del Granado manifestó que esta nueva medida es una “mala señal” a la inversión privada en momentos en que el país requiere recursos para incrementar la producción y descubrir nuevas reservas petroleras.

El ex superintendente de Hidrocarburos Hugo de la Fuente aseguró que esta medida es más política que técnica, y es un mensaje de que se tiene la intención de nacionalizar todo lo que está en manos de empresas privadas. “Con esto, además de evitar inversiones grandes para las empresas grandes, también está dando un mensaje muy duro a las inversiones nacionales”.

La ex autoridad recomendó que en este tema, YPFB debe actuar con mucha responsabilidad, porque la distribución de combustibles para aeronaves debe cumplir estrictas normas técnicas y de seguridad, y la estatal petrolera no está en condiciones de hacerlo. Por ello, recomendó respetar el personal técnico de Air BP. Similar criterio expuso Del Granado, quién dijo que existe una ausencia de gestión.

Resguardo militar en Air BP

Efectivos de la Policía Militar (PM) resguardan desde ayer las instalaciones de almacenaje y distribución de la empresa Air BP (British Petroleum) en los aeropuertos de El Alto, Viru Viru y El Trompillo, en Santa Cruz, en cumplimiento al Decreto Supremo 111, que dispuso su nacionalización.

El presidente Evo Morales, en el acto por el Día del Trabajador, en la plaza Murillo, después de anunciar la recuperación de esta compañía que opera desde 2001 en el país luego de ser privatizada en la gestión de Hugo Banzer, pidió a las Fuerzas Armadas (FFAA) y a YPFB intervenir “para recuperarla para el Estado boliviano”.

Luego del anuncio, un grupo de funcionarios de Yacimientos y alrededor de medio centenar de efectivos militares intervinieron los almacenes de distribución de Air BP en la terminal aérea de El Alto. Óscar Parra, interventor de la estatal petrolera, dijo que se estaba cumpliendo con el decreto de nacionalización y que se vino a hacer una inspección sin afectar el trabajo.

Los carteles que identificaban a la empresa fueron retirados y en su lugar fueron colocados otros con el nombre de Yacimientos y la bandera nacional. Similar acción se dio en las oficinas que la compañía tiene en los aeropuertos de Viru Viru y El Trompillo, en la capital cruceña. En este último, funcionarios de YPFB ingresaron a las instalaciones para comenzar un inventario.

Algunos empleados de la compañía distribuidora, según reportó ATB, manifestaron preocupación y temor por posibles despidos. El ministro de Hidrocarburos, Óscar Coca, aseguró que se respetarán las fuentes laborales del personal y que sólo la parte ejecutiva será removida.

El ex superintendente de Hidrocarburos Hugo de la Fuente recomendó a las autoridades de Yacimientos mantener al personal técnico y especializado de Air BP, porque el trabajo que realiza es muy delicado y exige cumplir con estrictas normas.

“Por ejemplo, la gasolina para aeronaves tiene que tener cero humedad, debido a que los aviones vuelan a mucha altura y están a 50 grados bajo cero, por eso el combustible no tiene que tener humedad, sino ésta puede convertirse en una chispa de hielo y puede afectar al avión”.

De acuerdo con la ex autoridad, Yacimientos no tiene la capacidad para el manipuleo del combustible para aviones, por lo que espera que asuma una posición, como lo hizo con las ex capitalizadas Transredes, Chaco y Andina, en las que mantuvo al personal. Air BP cuenta con cerca de 100 empleados

Datos

La distribuidora de combustible para aviones es la novena empresa nacionalizada.

La empresa informó que se respeta la decisión del Gobierno y que se acatará el decreto supremo.

Air BP cuenta con cerca de 100 empleados, que mantendrán sus fuentes de empleo.

El Ministro de Hidrocarburos dijo que sólo la planta ejecutiva será reasignada.

La compañía opera desde 2001, fue privatizada en la gestión de Hugo Banzer.

En 2007 ya habría manifestado su intención de vender sus acciones a YPFB.

viernes, 1 de mayo de 2009

El Gobierno nacionaliza la distribución de combustible aéreo de British Petroleum Air

El presidente de Bolivia, Evo Morales, nacionalizó hoy con un decreto promulgado en el acto central del Día del Trabajo la distribución de combustible a aeropuertos gestionada por la firma inglesa British Petroleum Air (BP-Air).

"Les pido a las Fuerzas Armadas de Bolivia junto a (la petrolera estatal) Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos intervenir y recuperar Air BP", afirmó el presidente en el acto celebrado en la Plaza Murillo de La Paz.

"Ya está, ya hemos cumplido", apuntó el mandatario al explicar que esta trasnacional comercializaba el combustible para aviones en 12 aeropuertos de Bolivia.

Posteriormente, el ministro de Hidrocarburos, Óscar Coca, explicó en una rueda de prensa, que la empresa británica hará "de forma administrativa y sin perturbaciones" el traspaso de las acciones y oficinas, tal y como la firma de combustibles comunicó al Ejecutivo.

"Queremos ponderar esta actitud de los accionistas de Air BP que entendiendo la nueva situación del país están actuando de una manera totalmente coherente y sugerente y nos demuestran que hay un profundo respeto por la administración boliviana", declaró.

Según Coca, el decreto supremo prevé establecer una evaluación del valor económico de la empresa en un plazo de 120 días.

El ministro aseguró, además, que se garantizará tanto la estabilidad laboral de los 93 empleados de la empresa, así como el servicio de combustibles para todas las aeronaves que estén en territorio boliviano.

Respecto al nivel ejecutivo y directivo de la empresa, que según Coca no son más de seis personas, "posiblemente serán reasignadas por el estado boliviano a partir de YPFB que será la encargada de administrar los hidrocarburos en estos aeropuertos".

Como ya es tradicional en su mandato, Morales aprovechó el Primero de Mayo para avanzar en su política nacionalizadora, que comenzó en 2006 con el sector de los hidrocarburos.

Según recordó el propio presidente, el 1 de mayo de 2007 recuperó dos refinerías en Santa Cruz (este) y Cochabamba (centro), que estaban en manos de la brasileña Petrobrás, mientras que en 2008 hizo lo propio con Transredes y la telefónica Entel, que pertenecía a Telecom Italia.

En el acto conmemorativo del Primero de Mayo, Morales promulgó, además, otros cinco decretos supremos para garantizar varios derechos laborales en el país.

En concreto, el presidente decretó que los derechos laborales se garanticen para todos los trabajadores sea cual sea su modalidad de contrato y con especial atención para las subcontrataciones.

Otra de las normas obliga a los empresarios bolivianos a proteger las condiciones de higiene, salud y seguridad en el trabajo dotando a los trabajadores de equipos y condiciones adecuadas.

Morales también decretó que el pago de indemnizaciones como compensación al desgaste físico y psíquico de empleados se aplique con noventa días de trabajo continuo y no con el mínimo de cinco años trabajados como regía hasta ahora.

Los otros dos decretos se refieren a la concesión de un bono de mil pesos bolivianos para los funcionarios del sector público y a la garantía de aportes sindicales para los dirigentes del sector del magisterio urbano.

El acto central para conmemorar el Día del Trabajo estuvo precedido por una multitudinaria marcha encabezada por Morales junto a integrantes de los movimientos sociales que le son afines, que partió de la ciudad de El Alto, aledaña a La Paz.

A 3 años de su nacionalización, YPFB no logra consolidarse



A los tres años de la nacionalización de Yacimientos Petrolíferos Bolivianos (YPFB), la empresa estatal aún no despega y se encuentra golpeada por la corrupción, ineficiencia y con problemas de producción. En la otra vereda está Entel, que fue estatizada el año pasado y ya muestra resultados positivos y una estrategia clara para ampliar la cobertura de telefonía móvil y otros servicios.

Según expertos del ramo, también afronta la improvisación debido al frecuente cambio de presidentes y la falta de personal calificado.

El asesor del Ministerio de Hidrocarburos y ex presidente de la estatal petrolera Manuel Morales admitió que los hechos de corrupción descubiertos en la entidad perjudicaron a la empresa y que el diagnóstico de los planes de desarrollo e inversiones de las empresas petroleras está retrasado, al igual que el proceso de industrialización; sin embargo, aseguró que hoy se tiene una empresa estable con pleno control de los hidrocarburos y con capacidad de decisión sobre los precios de exportación.

La estatal petrolera fue nacionalizada el 1 de mayo de 2006 por el Decreto Supremo 28701, que le permitió tomar control de los campos petroleros que estaban operados hasta entonces por empresas privadas.

Poco después y luego de arduas negociaciones logró la suscripción de 44 contratos de servicios con compañías transnacionales y la compra de las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell.

El 1 de mayo del año pasado consolidó la recuperación y control accionario de las empresas capitalizadas Chaco, Andina y Transredes y la Compañía Logística de Hidrocarburos de Bolivia (CLHB). Ese día también tomó posesión de la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), capitalizada en 1995.

El ex gerente de la Bolsa Boliviana de Valores (BBV) Armando Álvarez señaló que, a diferencia de YPFB, la telefónica ha mostrado un adecuado funcionamiento y perspectivas de crecimiento. En su criterio el desafío de la empresa es seguir ampliando la cobertura y servicios con tecnología de punta y acompañar ese proceso con la infraestructura y soporte adecuados en materia de redes.

Expertos observan ineficiencia en la estatal petrolera

Analistas observan que, a los tres años de la nacionalización, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) afronta problemas de eficiencia y gestión que le han impedido consolidar su presencia en la cadena del sector y garantizar carburantes a la población.

El Gobierno admitió que los hechos de corrupción en la empresa perjudicaron la labor, sin embargo asegura que la empresa saldrá adelante en el marco de una reestructuración.

El ex director de Comercialización de la Superintendencia de Hidrocarburos Jorge Téllez señaló que en general la producción del rubro ha disminuido por falta de inversiones y porque la empresa no controla el sector.

Los campos son operados por empresas privadas y la estatal es sólo un observador y carece del personal calificado para esta labor. Debido a estos problemas, la petrolera tampoco puede enviar mayores volúmenes de petróleo para la refinación a las plantas Guillermo Elder Bell, en Santa Cruz, y Gualberto Villarroel, en Cochabamba.

Datos de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos (CBH) revelan que la producción de petróleo bajó de 50.756 barriles por día a 47.017 barriles entre 2005 y 2008.

Según Téllez la estatal tampoco ha avanzado en la exploración porque las áreas reservadas fueron entregadas a Petróleos de Venezuela (PDVSA).

Además, el taladro que se trajo desde el país caribeño y con el que se iba a impulsar esta actividad fue cedido a la firma YPFB- SIPSA, creada por Santos Ramírez, y todavía no ha comenzado a operar.

Datos de la CBH revelaron que el año pasado en el país apenas se perforaron cuatro pozos, en cambio en Argentina se impulsaron 1.105 pozos, en Colombia 82 y en Perú 153.

Con la nacionalización, YPFB también ingresó a controlar el eslabón del comercio, pero también afronta problemas porque, si no existe la oferta, poco se puede hacer para garantizar la provisión a la población.

En cuanto al almacenamiento, los tanques se encuentran con capacidad ociosa porque, a falta de productos y derivados de los hidrocarburos, no existe nada para guardar como reserva. La industrialización tampoco avanza porque la empresa sólo firmó acuerdos de intenciones con varias empresas.

El ex superintendente de Hidrocarburos Hugo de la Fuente añadió que, políticamente, la nacionalización fue un éxito para el Gobierno porque avanzó más allá de sus objetivos. Esto porque terminó controlando el 100 por ciento de las empresas Transredes, Chaco y Andina, lo cual supera los objetivos del Decreto Supremo 28701, de mayo de 2006.

En principio el Órgano Ejecutivo sólo pretendía alcanzar un 51 por ciento de participación en las empresas

Empero, en la parte operativa las acciones de la empresa fueron deficientes y la inversión, un fracaso. “Esto se ha traducido en una nula exploración y explotación y en un declive en la producción de gas natural, petróleo, líquidos, diésel y gas licuado de petróleo (GLP)”.

Defensa

El asesor del Ministerio de Hidrocarburos Manuel Morales Olivera defendió el proceso de nacionalización, aunque admitió que los recientes hechos irregulares que rodearon a la empresa perjudicaron su labor e imagen.

Por ejemplo, la empresa recién se ha abocado a revisar los planes de desarrollo e inversión de las empresas privadas

Explicó que el Decreto 28701 permitió a la firma recuperar su patrimonio enajenado en los años 90 y negociar mejores precios de exportación a Brasil y Argentina

Morales reconoció que el retraso que hubo en la nacionalización de Transredes impidió acelerar los trabajos que se necesitan encarar en el sistema de ductos para mejorar la oferta de gas natural hacia el occidente.

Lo mismo sucede en materia de industrialización, que es una tarea pendiente.

El funcionario admitió la carencia de recursos humanos más especializados en YPFB debido a que la mayoría de los profesionales ingresó a trabajar en las empresas privadas.

La actual Presidencia de YPFB encaró un proceso de reestructuración que terminó en el despido de 900 trabajadores que en su mayoría desarrollaban labores en la administración central y no en los campos petroleros y que habían sido contratados por Ramírez.

El presidente de la estatal, Carlos Villegas, manifestó entonces que la empresa es eminentemente operativa y no agencia de empleos

Industrialización

El hasta hace poco gerente de Industrialización de YPFB Saúl Escalera aseguró que en su gestión se impulsaron varios proyectos de industrialización que no recibieron apoyo de los seis presidentes nombrados en los últimos tres años y por la politización de la empresa

“El Presidente de YPFB, nombrado directamente por el entorno palaciego, manejaba la empresa con discursos políticos de que hay que reorganizar todo, porque los técnicos actuales son de derecha y por lo tanto deben ser removidos y reemplazados por gente del partido”.

Según Escalera, la experiencia fue negativa debido a que esas personas no cumplían los requisitos profesionales mínimos para conducir una empresa a buen destino. “Es que también se nombraron a maestros rurales en posiciones técnicas dentro la empresa”.

“Los técnicos expertos no podíamos expresar nuestra opinión porque sólo el presidente de la empresa, junto a su entorno político de asesores, era quien decidía todo”.

Escalera aseguró que, junto con profesionales de universidades de Cochabamba, se desarrollaron seis proyectos de prefactibilidad en petroquímica para impulsar industrias de urea, amoniaco y etanol-aminas.

Entel anuncia inversiones y mayor desarrollo del sector

Al año de la nacionalización, la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel) se apresta a implementar 14 proyectos estratégicos que mejorarán la cobertura y el grado de penetración en el mercado.

Mediante el Decreto Supremo 29544, el Estado pasó a controlar el 100 por ciento del paquete accionario de la capitalizadora italiana.

La recuperación de la empresa capitalizada en 1995 y que estaba administrada por Euro Telecom Internacional fue anunciada el 1 de mayo de 2008.

Al cabo de una año de gestión, el presidente de la telefónica, Leonardo Bascopé, aseguró que la empresa apuesta por la democratización de las telecomunicaciones y trascender el interés comercial por el social.

Entre los proyectos anunció la instalación de 225 nuevos sitios GSM para mejorar la cobertura en áreas urbanas congestionadas y barrios marginales con señal débil en los nueve departamentos del país.

De manera paralela se impulsará desde junio un plan para la instalación de 50 radiobases o antenas en un periodo de 30 a 40 días, a diferencia del pasado, cuando en ese tiempo sólo se levantaba una antena.

Cinco empresas, con diez equipos de trabajo cada una, estarán encargadas de esa tarea en paralelo y otras dos estarán en espera de nuevos requerimientos.

Además se pretende que para junio las centrales telefónicas de Entel incrementen su capacidad hasta en un millón de nuevas líneas, lo que asegurará una mayor capacidad de expansión del mercado y calidad en el servicio, toda vez que serán superados todos los problemas de saturación.

Otro de los proyectos de la empresa consiste en completar la cobertura a 11.969 comunidades rurales, llegando a una población de un millón y medio de habitantes con telefonía básica, móvil y otros servicios.

Según el Gobierno, los socios capitalizadores de Entel no mejoraron la cobertura rural e incumplieron metas de expansión bajo el argumento de la rentabilidad, situación que precipitó la decisión de la nacionalización.

Bascopé informó que la empresa impulsará el despliegue de una plataforma móvil de banda ancha 3,75G, que podría llegar a 3,9G de acceso inalámbrico a internet en las ciudades capitales de departamento, tecnología que supera ampliamente a la competencia.

“Esta tecnología permite además del tráfico de voz, la navegación en internet móvil a velocidades muy superiores a las permitidas por GSM. Su fortaleza en cuanto a ancho de banda permite la convergencia tecnológica de servicios existentes”, además del diseño de nuevas ofertas, como videoconferencia, internet móvil de alta velocidad, video streaming e IPTv (televisión por la red).

Por otra parte, la empresa, a través de un convenio con entidades microfinancieras, otorgará a los sectores de menores ingresos la posibilidad de adquirir teléfonos móviles a precios módicos y en cuotas desde tres dólares mensuales.

“Se pondrá a la venta celulares con facturador, de manera que cualquier persona que tenga una tienda de dulces, de helados o tenga una farmacia o cualquier tipo de negocio en el área urbana o rural se convierte en socio”.

El costo de cada equipo será de 130 dólares, financiados por las mismas empresas de microcrédito, las que tendrán sus cajeros en todos los multicentros Entel.

A través de una red de puntos en Estados Unidos, España, Brasil y próximamente en Argentina se podrá recargar automáticamente el crédito a teléfonos móviles de Bolivia.

De esta forma, los familiares que residen en el extranjero podrán apoyar con los costos de telefonía a sus parientes en Bolivia. De manera paralela, el acceso a las tarifas corporativas de telefonía móvil, que antes beneficiaban únicamente a clientes de alto consumo, llegará a gremiales, clase media, universitarios, obreros y campesinos. Bascopé señaló que de esta manera las tarifas se reducirán hasta llegar a 50 centavos el minuto, un tercio del costo prepago.

“A través de la tarifa WIN, la comunicación será gratuita entre todos los abonados que se suscriban a ella”.

Hasta el primer semestre de 2008, la nacionalizada Entel había perdido el 13 por ciento de su participación en el mercado de telefonía móvil a favor de sus competidoras NuevaTel y Tigo. Esta situación, sin embargo, será revertida plenamente con el plan.

Antecedentes

La nacionalización de Entel había sido anunciada en 2007, pero las negociaciones se estancaron después de que la firma italiana presentara una demanda de arbitraje ante el CIADI, que Bolivia abandonó el año pasado.

Telecom ETI controlaba Entel desde 1996, cuando comprometió una inversión de 610 millones de dólares para asumir la propiedad del 50,9 por ciento de las acciones.

A las pocas horas de haber declarado la nacionalización de las acciones de Entel, el Gobierno ofreció pagar no más de 100 millones de dólares por su paquete accionario, que llegaba a 50,9 por ciento.

El costo total de las acciones de la firma italiana fluctuaba entre 75 y 100 millones de dólares. ETI tenía el 50,9 por ciento de Entel; el Estado, 47 por ciento de las acciones, y los trabajadores, 3 por ciento.

Hace dos años, Profin Consultores determinó que el costo de las acciones era de 140 millones de dólares y hasta 2005, año de la auditoría, ascendió a 150 millones. Los italianos habían pedido 170 millones por su paquete accionario, pero el Ejecutivo lo rechazó.

Más datos

El 1 de mayo de 2006, el Gobierno, mediante el Decreto Supremo 28701, procedió con la nacionalización de los hidrocarburos en el campo San Alberto, en Tarija.

Ese mismo día tomó el control de los campos petroleros con el apoyo de las Fuerzas Armadas.

Para el operativo desplazó 3.139 militares en 56 instalaciones petroleras, 26 de ellas, centros de distribución en zonas urbanas.

Posteriormente obligó a las empresas petroleras asentadas en el país a renegociar y firmar nuevos contratos con YPFB en el control del sector.

Entre 2007 y 2008 recuperó las refinerías Gualberto Villarroel, de Cochabamba, y Guillermo

Elder Bell, en Santa Cruz, de propiedad de Petrobras.

Hizo lo propio con las empresas de transportes Transredes y las petroleras Chaco y Andina, que habían tomado control del ramo tras la capitalización.

La nacionalización de Entel se produjo el 1 de mayo del año pasado, de manera sorpresiva, porque la intención del Gobierno era una negociación amistosa para comprar las acciones de ETI Telecom.

La decisión se apresuró tras la decisión de ETI de demandar al país ante el CIADI.

Antecedentes

La actual administración de la estatal analiza la renovación de la petrolera.

Para este fin se trabaja con el apoyo de organismos multilaterales de crédito.

Entidades como el Banco Mundial o el BID y países amigos respaldan el proceso.