Al 31 de diciembre del 2009, la deuda bilateral con la República Bolivariana de Venezuela llegó a $us 292,5 millones, un 27,45% más respecto del año precedente, cuando se situó en $us 229,5 millones.
Bolivia ha incrementado sus importaciones de diesel oil para cubrir la demanda interna de este carburante, del que el país es productor deficitario. La demanda mensual es de 100.000 metros cúbicos, que se debe cubrir con importaciones en un 50%.
Según el reporte sobre la “Balanza de pagos y posición de inversión internacional” del Banco Central de Bolivia (BCB), la deuda externa al 31 de diciembre del 2009 se incrementó en $us 146 millones “como consecuencia de mayores desembolsos principalmente de la CAF, BID y la República Bolivariana de Venezuela”.
Estos dineros, señala el BCB, “fueron destinados a proyectos de infraestructura e importación de diesel, y de las variaciones cambiarias positivas por $us 6 millones debido a la depreciación del dólar estadounidense frente al euro, yen y libra esterlina”.
Bolivia importa diesel oil debido a que las refinerías Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Guillermo Elder Bell (Santa Cruz) no pueden producir todo el carburante que demanda el mercado interno, ya que el petróleo que se extrae en el país es liviano.
También repercute en forma negativa la declinación de los campos.
Un último informe de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos (CBH), publicado en agosto del año pasado, daba cuenta que las importaciones de combustibles líquidos, compuestos principalmente por diesel oil y a partir del 2009 de gasolina especial, pasaron de 5.484 barriles por día el 2004 a 11.583 barriles en esa gestión.
“El abastecimiento interno de combustibles depende hoy casi en un 25% de las importaciones a precios significativamente mayores que aquellos a los que el producto importado es comercializado internamente”, se lee en el documento de la CBH.
Las razones, de acuerdo con la Cámara, están vinculadas a la caída de la producción de petróleo, condensados (hidrocarburos líquidos en las reservas de gas natural) y gasolina natural de 50.756 barriles el 2005 a sólo 41.028 barriles el año 2009.
El actual descenso en la oferta de líquidos es atribuible a la caída de las exportaciones de gas natural a Brasil. En la actualidad, el 93,6% de los líquidos que alimentan las refinerías sale de los campos de gas natural. De los 47.017 barriles disponibles el 2008, sólo 2.998 barriles provinieron de campos estrictamente petroleros.
La deuda con Venezuela ha venido incrementándose desde el año 2006 ($us 32,6 millones) cuando el Gobierno, a través de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), empezó a comprar el combustible venezolano para aumentar su oferta.
Entre enero y marzo de este año, la estatal YPFB prácticamente ha duplicado las importaciones de diesel y gas licuado de petróleo (GLP) respecto a similar período del 2009.
Un reporte del Instituto Nacional de Estadística (INE) da cuenta que en ese período las importaciones de combustibles y lubricantes registraron un incremento de 95,7%. Es decir, el valor de las importaciones aumentó de $us 88,5 millones a $us 173,3 millones, según el informe del INE.
La deuda externa se incrementa
El saldo de la deuda externa pública al 31 de diciembre del 2009 alcanzó a $us 2.590 millones, monto mayor en $us 146 millones al saldo registrado al 31 de diciembre del 2008, según el reporte sobre la “Balanza de pagos y posición de inversión internacional” del Banco Central de Bolivia (BCB). Del total adeudado al 31 de
diciembre del 2009, 21,9% tiene condiciones concesionarias y 78,1% no concesionarias.
Bolivia recibió menos remesas de España y de Estados Unidos
Bolivia recibió menos remesas de los emigrantes en España y EEUU durante el 2009, mientras que los envíos desde Argentina, Brasil, Chile e Italia aumentaron.
Según el reporte sobre la "Balanza de pagos y posición de inversión internacional" del BCB, las remesas bajaron en su total en un 6,8%, al pasar de 1.097,2 a 1.023 millones de dólares, entre el 2008 y el 2009. Las remesas provenientes de España bajaron un 18,9%, al pasar de 529,9 a 429,7 millones de dólares. Asimismo, los envíos desde Estados Unidos cayeron en un 24,2 por ciento, de 209,3 a 158,6 millones de dólares.
Al contrario, subieron las remesas provenientes de Argentina en un 34,4%, de 159,8 a 214,8 millones, mientras que el crecimiento más espectacular, del 72,1%, fue el de Brasil, que pasó de 20,8 a 35,8 millones, según reportó EFE.
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