El Instituto Nacional de Hidrocarburos (INH) creó en noviembre de 1986, con un capital simbólico de 60.000 pesetas, Repsol SA, como resultado de la reordenación del sector petrolero español. La actividad de este grupo público englobaba, a través de cinco filiales, la exploración, producción, transporte y refino de petróleo y gas.
Desde entonces, su principal actividad ha sido la petrolera, tanto el crudo como sus derivados. De hecho, cuenta en España con varias refinerías, alguna de las cuales, como la de Cartagena, es de las más modernas y eficientes del mundo.
Sin embargo, el gas natural ha ido teniendo una presencia cada vez más importante en su porfolio, consolidada con la adquisición de la compañía canadiense Talisman en mayo de 2015. Los principales activos gasistas de Repsol están localizados en Trinidad y Tobago, Estados Unidos, Venezuela, Indonesia, Bolivia, Canadá y Perú.
Por lo tanto, se puede decir que Repsol es ahora más un grupo gasista que petrolero, ya que el 65% de la producción total y el 75% de sus reservas es gas natural, según los datos de cierre de 2016. Durante los nueve primeros meses de 2017, la producción neta de gas fue el 63% del total de hidrocarburos (el 37% fueron líquidos).
La compañía que preside Antonio Brufau justifica esta transformación en que población mundial aumentará hasta 9.700 millones de personas en 2050 (2.700 millones más) impulsada por los países emergentes, por lo que el mundo necesitará un mayor suministro de energía para alimentar este crecimiento. Las previsiones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) le otorgan al gas natural un gran protagonismo en la transición energética, para poder llegar a un modelo que satisfaga este aumento de la demanda mundial de energía de una forma sostenible.
TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Para poder afrontar este reto, Repsol apuesta por “una transición energética hacia un futuro de bajas emisiones, en el que el petróleo seguirá teniendo un papel protagonista en la movilidad y en la industria y en el que el gas natural tendrá una participación destacada, debido a que las emisiones de CO2 asociadas suponen aproximadamente la mitad de las del carbón. El gas natural va a desempeñar un papel clave e inmediato en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, principalmente en el ámbito de la generación eléctrica”, destacan en la compañía. Y subrayan que “si bien todas las fuentes de energía serán necesarias en el futuro, el gas tendrá un papel creciente y fundamental. Se trata de una de las energías más eficientes para promover una transición estructurada, encaminada a disminuir las emisiones”.
La evolución de Repsol en los últimos años ha sido evidente: en 2010, las reservas probadas ascendían a 1.100 millones de barriles equivalentes de petróleo (724 millones de gas natural, el 66% del total). En 2014 (último ejercicio antes de la adquisición de Talisman) las reservas probadas ascendían a 1.539 millones de barriles (1.098 millones de gas natural, el 71% del total). Y en 2016, las reservas sumaban 2.382 millones de barriles (1.798 millones de gas natural, el 75% del total).
MEGACAMPOS MARGARITA
En Bolivia, uno de los países donde la compañía cuenta con mayores recursos gasísticos, la compañía reforzará su presencia en el país y además, explorará en un nuevo bloque, Iñiguazu, ubicado en el sur del país, donde se encuentran los principales campos productores de gas, como Margarita-Huacaya. En 2016, la producción neta total de gas del grupo en el país alcanzó los 2.390 millones de metros cúbicos (Mm³), fundamentalmente en el campo Margarita-Huacaya, operado por Repsol y cuya producción equivale a más de la mitad del consumo de gas de España. En la actualidad, Repsol ejecuta la tercera fase del proyecto Margarita-Huacaya, el mayor campo de la historia de Bolivia, con una capacidad actual de entrega de 19 millones de metros cúbicos diarios de gas.
lunes, 8 de enero de 2018
domingo, 7 de enero de 2018
Energía: Gobierno argentino autorizó exportación de gas para Chile
El Gobierno de Argentina autorizó a la petrolera estatal YPF a exportar gas natural a Chile, con destino a la compañía canadiense Methanex, informó el miércoles el Boletín Oficial.
Según las características de la resolución, la autorización es por un volumen de hasta un millón de metros cúbicos por día, con vigencia hasta el 30 de septiembre de 2018, o "hasta completar una cantidad máxima total de 115 millones de metros cúbicos, lo que ocurra primero".
La petrolera estatal YPF "deberá importar volúmenes de gas natural equivalentes a los exportados en virtud de la autorización (...), dentro de un plazo máximo de doce meses desde la fecha de la exportación de los volúmenes correspondientes".
El suministro de gas natural a la productora de metanol, Methanex, aprobado por el Ministerio de Energía y Minería podría ser interrumpido con el fin de garantizar el abastecimiento del mercado interno, añadió la publicación.
Reuters
NdeR.- Si bien el anuncio no causó sorpresa en medios de la estatal petrolera boliviana, los expertos estiman que el gobierno argentino requerirá un mayor volumen de gas boliviano en su contrato de importación del energético.
Según las características de la resolución, la autorización es por un volumen de hasta un millón de metros cúbicos por día, con vigencia hasta el 30 de septiembre de 2018, o "hasta completar una cantidad máxima total de 115 millones de metros cúbicos, lo que ocurra primero".
La petrolera estatal YPF "deberá importar volúmenes de gas natural equivalentes a los exportados en virtud de la autorización (...), dentro de un plazo máximo de doce meses desde la fecha de la exportación de los volúmenes correspondientes".
El suministro de gas natural a la productora de metanol, Methanex, aprobado por el Ministerio de Energía y Minería podría ser interrumpido con el fin de garantizar el abastecimiento del mercado interno, añadió la publicación.
Reuters
NdeR.- Si bien el anuncio no causó sorpresa en medios de la estatal petrolera boliviana, los expertos estiman que el gobierno argentino requerirá un mayor volumen de gas boliviano en su contrato de importación del energético.
Largas filas de vehículos en surtidores para aprovisionarse de combustible
Debido al anuncio del Sindicato Mixto de Transportes de Carburantes Nacional e Internacional (Simtrac), de sumarse al paro de actividades por el transporte pesado y que la Asociación de Surtidores (Asosur), asuma esta misma postura, este sábado los surtidores de gasolina en la ciudad de La Paz, presentaron largas filas de motorizados, con la finalidad de prevenir esta situación.
Producto de este anuncio que se tomaría a partir de este lunes muchas de las estaciones de la sede de gobierno especialmente en horas de la tarde y parte de la noche abarrotadas de largas filas de vehículos del transporte público y del sector privado con la finalidad de proveerse de combustible en caso de que se cierren dichas estaciones de abastecimiento de diferentes tipos de combustible.
Este problema surgió desde que los transportadores de carburantes y varios otros sectores exigen la abrogación del Código del Sistema Penal del cual observan varios artículos como el 137, 155, 214, 174, 205, 293, 294 295 y otros relacionados con el transporte pesado, la actividad sindical, las libertades y derechos, como el derecho de trabajo, al patrimonio, libertad de protesta y sindicalización.
Muchos conductores especialmente del sector del transporte público, como minibuses, taxis, trufis, se sorprendieron al ver las largas filas en los diferentes surtidores del centro de La Paz, como la zona de San Pedro, Pando y Uruguay de la avenida Montes y algunos negocios de la ciudad de El Alto, de la avenida 6 de Marzo.
Dicha alarma surgió debido a la decisión del sector de ingresar en un paro indefinido a partir de las 00.00 horas del lunes 8 de enero en contra del código que atenta al sector de transporte, es por esta razón que el sector entra en apoyo al paro, indica la parte resolutiva del Simtrac.
En un recorrido que efectuó EL DIARIO y un sondeo realizado entre los transportistas del sector público, señalaron que con la finalidad de prevenir la falta de los diferentes combustibles podrían llegar a quedarse hasta altas horas de la noche inclusive pernoctar en estos lugares para adquirir el combustible necesario para realizar su trabajo a partir del próximo lunes en caso de la falta de la venta de combustible.
Producto de este anuncio que se tomaría a partir de este lunes muchas de las estaciones de la sede de gobierno especialmente en horas de la tarde y parte de la noche abarrotadas de largas filas de vehículos del transporte público y del sector privado con la finalidad de proveerse de combustible en caso de que se cierren dichas estaciones de abastecimiento de diferentes tipos de combustible.
Este problema surgió desde que los transportadores de carburantes y varios otros sectores exigen la abrogación del Código del Sistema Penal del cual observan varios artículos como el 137, 155, 214, 174, 205, 293, 294 295 y otros relacionados con el transporte pesado, la actividad sindical, las libertades y derechos, como el derecho de trabajo, al patrimonio, libertad de protesta y sindicalización.
Muchos conductores especialmente del sector del transporte público, como minibuses, taxis, trufis, se sorprendieron al ver las largas filas en los diferentes surtidores del centro de La Paz, como la zona de San Pedro, Pando y Uruguay de la avenida Montes y algunos negocios de la ciudad de El Alto, de la avenida 6 de Marzo.
Dicha alarma surgió debido a la decisión del sector de ingresar en un paro indefinido a partir de las 00.00 horas del lunes 8 de enero en contra del código que atenta al sector de transporte, es por esta razón que el sector entra en apoyo al paro, indica la parte resolutiva del Simtrac.
En un recorrido que efectuó EL DIARIO y un sondeo realizado entre los transportistas del sector público, señalaron que con la finalidad de prevenir la falta de los diferentes combustibles podrían llegar a quedarse hasta altas horas de la noche inclusive pernoctar en estos lugares para adquirir el combustible necesario para realizar su trabajo a partir del próximo lunes en caso de la falta de la venta de combustible.
YPFB asigna 135.000 litros de gasolina y diesel para los competidores del Dakar
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) asignó 135.000 litros de gasolina Premium y diesel oíl para atender la demanda de los competidores del Rally Dakar 2018 que atravesará por las ciudades de La Paz, Uyuni y Tupiza.
Al igual que en anteriores versiones del Dakar, en esta gestión YPFB pondrá tres puntos móviles para el reabastecimiento de combustibles a competidores.
“Se encuentra concluida la logística de distribución de combustibles a los competidores del Dakar y YPFB está disponiendo un total de 45.000 litros de gasolina Premium y 90.000 litros de diesel oíl, volúmenes que estarán distribuidos en los tres puntos mencionados”, destacó Óscar Barriga, presidente de la estatal petrolera, según un boletín de prensa.
Para el funcionamiento de estos puntos, YPFB dispone de nueve cisternas propias, entre otros aspectos necesarios para la buena operación y servicio a la ASO.
Estos puntos funcionarán durante las 24 horas, en La Paz del 11 al 13 de enero, en Uyuni del 13 al 14 del mismo mes y en Tupiza del 14 al 15 de enero.
Al igual que en anteriores versiones del Dakar, en esta gestión YPFB pondrá tres puntos móviles para el reabastecimiento de combustibles a competidores.
“Se encuentra concluida la logística de distribución de combustibles a los competidores del Dakar y YPFB está disponiendo un total de 45.000 litros de gasolina Premium y 90.000 litros de diesel oíl, volúmenes que estarán distribuidos en los tres puntos mencionados”, destacó Óscar Barriga, presidente de la estatal petrolera, según un boletín de prensa.
Para el funcionamiento de estos puntos, YPFB dispone de nueve cisternas propias, entre otros aspectos necesarios para la buena operación y servicio a la ASO.
Estos puntos funcionarán durante las 24 horas, en La Paz del 11 al 13 de enero, en Uyuni del 13 al 14 del mismo mes y en Tupiza del 14 al 15 de enero.
sábado, 6 de enero de 2018
jueves, 4 de enero de 2018
YPFB y dos estados brasileños negocian contrato para el gas
En el marco de las negociaciones establecidas desde 2016, Bolivia, a través de YPFB, y dos estados de Brasil afinan los detalles para la firma de contratos de venta de gas natural, informó ayer el ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez.
La autoridad dijo que una delegación de la cartera de Hidrocarburos y la estatal petrolera se encuentra en los estados Mato Grosso y Mato Grosso do Sul, con la finalidad de concretar las negociaciones.
El nuevo contrato de compra y venta será interrumpible y a corto plazo. Éste es negociado con dos empresas brasileñas: MT Gas (Mato Grosso) y MS Gas (Mato Grosso do Sul).
Luis Sánchez indicó que la delegación también buscará consolidar un convenio que permita conformar una sociedad entre YPFB y las dos empresas, con el objetivo de comercializar y distribuir el gas natural, el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas natural licuado (GNL) en los mencionados estados.
“También hay una oportunidad de firmar un contrato muy importante de (venta de) urea con estos dos estados, pero con las cooperativas, empresarios”, sostuvo el Ministro.
Agregó que si se confirma la comercialización de urea ésta se hará sin empresas intermediarias, es decir de forma directa al consumidor.
El 29 de noviembre de 2017, YPFB inició la exportación de urea a Brasil con el que acordó un volumen por 335 mil toneladas. El agrofertilizante es producido en la planta de Bulo Bulo, en Cochabamba.
La autoridad dijo que una delegación de la cartera de Hidrocarburos y la estatal petrolera se encuentra en los estados Mato Grosso y Mato Grosso do Sul, con la finalidad de concretar las negociaciones.
El nuevo contrato de compra y venta será interrumpible y a corto plazo. Éste es negociado con dos empresas brasileñas: MT Gas (Mato Grosso) y MS Gas (Mato Grosso do Sul).
Luis Sánchez indicó que la delegación también buscará consolidar un convenio que permita conformar una sociedad entre YPFB y las dos empresas, con el objetivo de comercializar y distribuir el gas natural, el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas natural licuado (GNL) en los mencionados estados.
“También hay una oportunidad de firmar un contrato muy importante de (venta de) urea con estos dos estados, pero con las cooperativas, empresarios”, sostuvo el Ministro.
Agregó que si se confirma la comercialización de urea ésta se hará sin empresas intermediarias, es decir de forma directa al consumidor.
El 29 de noviembre de 2017, YPFB inició la exportación de urea a Brasil con el que acordó un volumen por 335 mil toneladas. El agrofertilizante es producido en la planta de Bulo Bulo, en Cochabamba.
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